一圈电流，线圈中心磁感应强度如何计算？

一、一圈电流，线圈中心磁感应强度如何计算？

磁场强度的计算公式：H=N×I/Le 式中：H为磁场强度，单位为A/m；N为励磁线圈的匝数；I为励磁电流（测量值），单位位A；Le为测试样品的有效磁路长度，单位为m。 磁感应强度计算公式：B=Φ/(N×A) 式中：B为磁感应强度，单位为Wb/m^2；Φ为感应磁通（测量值），单位为Wb；N为感应线圈的匝数；A为测试样品的有效截面积，单位为m^2。

二、变压器初级线圈与次级线圈的电流关系是怎样的？

功率确定的情况下，匝数多电流小、匝数少电流大。匝数比的倒数是电流比。

三、在含有线圈并加以交流电压，当电压从最高降低时，线圈不应该增大电流吗，为何只有阻碍电流呢!?

理想状态：线圈电阻为0，漏磁为0，线圈两端所加交流电压频率为无限大。

当变压器没有付线圈时，原线圈就是一个感抗无限大的纯电感。计算电流的公式：电流=电压/电抗。因为是理想状态，所以线圈里面产生的电流=电压/感抗。由于感抗无限大，所以电流为无限小。

四、互感线圈电流方向判断？

互感是指两个线圈通过磁路相连，并产生感应电动势的电磁感应现象。

互感线圈电流方向的判定，与判定自感电流的方法一样，都是根据楞次定律来判断。

手据线圈，当磁通增加时拇指方向与磁通方向相反，磁磁通减小时，拇指方向与磁通方向相同，四指方向即为互感电流方向。

五、电流继线圈正确接法？

电流表正确的接法：电流从电流表的正接线柱流入，负接线柱流出。

电流表是跟据通电导体在磁场中受磁场力的作用而制成的。 电流表内部有一永磁体，在极间产生磁场，在磁场中有一个线圈，线圈两端各有一个游丝弹簧，弹簧各连接电流表的一个接线柱，在弹簧与线圈间由一个转轴连接，在转轴相对于电流表的前端，有一个指针。

当有电流通过时，电流沿弹簧、转轴通过磁场，电流切磁感线，所以受磁场力的作用，使线圈发生偏转，带动转轴、指针偏转。 由于磁场力的大小随电流增大而增大，所以就可以通过指针的偏转程度来观察电流的大小

六、求线圈匝数和电流？

解答： 无论是互感还是自感,线圈感应产生的只是感应电压（也叫感应电势）,至于感应电流的大小需要通过外部电路的闭合才能产生,断开的线圈是没有感应电流的.感应电流的大小除了与感应电势有关以外,还和整个闭合电路的总的电阻有关. 所以,感应电流的大小既与线圈匝数有关（感应电势取决于匝数）,也与线圈的直流电阻和外部电路的电阻有关。 公式：E=nΔΦ/Δt 其中n为线圈匝数,磁通变化除以时间变化即产生的电动势。

七、什么是线圈涌电流？

涌流是变压器励磁支路流过的非正常励磁电流（比正常时大得多）。

励磁涌流产生有两个原因 （1）变压器刚投入系统运行的瞬间，如果系统电压不恰好在峰值，则变压器的励磁回路均会出现励磁涌流。特别地，当投入瞬间系统电压恰好为零的时候，励磁涌流最大。这种励磁涌流是由变压器的暂态磁通造成铁心饱和引起的。（见电气工程基础教材） 。

（2）在系统故障后合闸，电动机低频自启动时，会产生较大励磁涌流。这个原因是由于，电动机自启动时转差率大，等效阻抗小，这时系统总负载阻抗变小，于是流过变压器励磁支路的电流就增大了（见电力系统分析教材）。

八、通过线圈的电流是什么电流？

通过线圈的电流是交变电流，它的正负极是不断变化的；正极和负极相遇会相互吸引。

九、变压器的副线圈无电流,原线圈有电流么？

变压器是通过一二次线圈经过铁心磁感应来工作的，二次没有电流说明没有负载，理论上应该在一次线圈也没有电流，可是事实上一次是有一个空载电流的，这个空载电流就是完成磁场转换的激磁电流，从此就有了空载损耗，一般为满负荷时的0.2-0.5% 左右，

十、通过电动机的电流和通过电动机线圈的电流是一样的吗？

通过电动机的电流就是通过电动机线圈的电流。

最常用的电动机（三相异步电动机）只有定子有线圈，在电路中可理解为一台初级有三组线圈次级只有一圈的变压器，它在无负荷时属于感性负载，在负荷很重时相当于阻性负载，无论哪种情况线圈电阻都小得可忽略不计。感抗在空转时很大，这时如要用欧姆定律可以用感抗代替电阻。而电动机负荷很重的情况下则相当于一个电阻负载，这个电阻不是线圈的电阻而是把电动机做的功折算到原边。

永磁的直流电动机简单，只有转子有线圈，通过电动机的电流等于通过转子线圈的电流，同样有做不做功的区别。

通过并激励磁电动机的电流是定子线圈电流和转子线圈电流之和。

通过串激励磁电动机的电流只有一个，因为定子线圈和转子线圈是串联的。