启动宝搭电顺序？

一、启动宝搭电顺序？

一端要接到有电车辆蓄电池的正极接线柱。

2.

然后需要拿出黑色的搭电线,一端接到没电车辆蓄电池的负极接线柱上面,另外一端接到有电车辆蓄电池的正极接线柱上面。

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接好线之后,车主只需要启动有电的车辆,这样就可以给没电车辆进行充电然后启动了。

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搭电启动完成后,车主需要先拆掉有电车辆的正极接线柱,然后再拆掉没电车辆

二、踏板摩托电池有电启动亏电？

两个问题，一个是蓄电池不存电。想要更换蓄电池，再一个可能是发动机故障，想要更换发动机。

三、奇瑞小蚂蚁启动电池有电启动不了？

原因是蓄电池没电：车辆长时间放置会导致蓄电池没电，下次使用的时候就可能会无法进行车辆通电；

没有踩下制动踏板：当没有踩下制动踏板而按下启动开关时，车辆的电源状态会按照OFF-ACC-ON-OFF的顺序进行切换，所以不踩制动踏板只按一下启动开关是无法启动小蚂蚁的；

四、汽车应急启动电源（搭电宝）哪个牌子的不错呢？

其实汽车应急启动电源和平时用的给手机充电宝类似，只要是正规品牌的产品，功能基本都可以满足使用（搭电、充电）。但模具做工、锂聚合物电芯、串联电芯的数量、电路设计、包括接口、LED灯和品牌定位等等差距会造成了市面上的产品价位有比较大的差别。

为什么建议备用一个电源？

不知道你有没像我一样遇到过下面这些烦恼？

• 过年的时候车子在冬天户外停放了两周没有开，一启动发现打不着火了。
• 路上有碰巧偶遇美女的车子电瓶亏电，我挺身而出，结果忙活半天还是打不着火......
• 停车后车灯又忘了关，亮了一整晚......
• 汽车用了好多年都没有换过电瓶，突然一段时间里要频繁发生打好几次才能启动。

很多老司机应该遇到过电瓶亏电得情况吧，关键车子启动不了真的非常浪费时间也浪费金钱。像北方地区冬季汽车电瓶亏电应该是家常便饭。

汽车应急启动电源是为车主开发出来的一款多功能便携式移动电源产品。主要用于因汽车亏电或者其他原因无法启动汽车时，用于汽车的应急启动。

很多人虽然知道有这么个工具，但可能觉得这东西好几年都用不上，而且现在救援服务都可以免费搭电，路上好心人也很多，找人帮帮忙就行了。当然现在还有很多方法都很便利，只要随车带上线，叫个网约车帮忙搭电都是可以。

实际上，这么一个小小的工具，对于汽车安全驾驶有非常重要的保障作用。因为就怕关键时候找不到人帮忙，等救援又非常耗费时间，如果身边刚好有一个便携式移动电源的话，就可以自己处理，必要时还可以帮助别人。尤其是吃过亏的老司机都知道它的好处。（还听说过客户试过在服务区加油站电瓶挂了，又禁火不给搭电的...）。

就我个人的经历以及8年4S售后期间和客户交流的感受来说，拥有一个应急启动电源是非常必要的。确实放车上一年下来平时给自己都是当个充电宝用，搭电都是给他人用得多。但有备无患，还能帮助他人，拓展社交圈，认识很多美女。而且一般给别人帮忙都会给一点费用，肯定不会亏。

但是市场上产品玲琅满目，价格参差不齐，三是对应急电源的作用认识并不是很深刻，所以很多人不太清楚到底应该怎么选择，下面就来说说选购电源的要点。

应急启动电源选购要点

应急电源选购主要看产品性能参数和品牌做工，以及质量保障。前面说了产品的模具做工、锂聚合物电芯、电路设计、包括接口、LED灯和品牌定位，适用车型（比如适用24V大型车的产品会偏贵）等等差距会造成价格差别。但和很多人交流的使用情况下来看，正规产品一般都可以满足基本的搭电使用要求。只是就像手机充电宝一样，价格便宜的电源可能存在容量虚标，会跑电，电芯质量相对一般，搭电一次成功率不高，接口少等等小问题。但是只要有正规售后的品牌，使用方面都没有太大的问题。下面也会给大家列举一些行业里比较口碑较多，行业经验丰富的老字号品牌，供大家参考。

先列举一些大家比较关心的电源主要参考指标。

1. 电池容量：建议按需求选择，其中容量如果不是特意要充当移动充电宝使用的话其实不用太在意...因为使用频率确实较低。1W左右容量足够多次使用。而且有的车主需要当成移动电源带上飞机，容量太大就不合适。
2. 峰值电流、启动电流：应急电源的工作重点就是在瞬间释放大电量激活蓄电池，一般电芯数越多，释放的电流就越大。小轿车一般启动电流一般在100多到300安之间足够。但如果发动机的排量较大，则启动电流会需求也更大。部分产品还有“0电压”启动功能。
3. 输出电压及接口：常见接口主要有USB、Type C、DC接口，接口数量和种类越多，使用场景更丰富。
4. 照明功能：最好具备照明功能，夜间或昏暗场景使用也不用愁，最好有SOS救援灯光。
5. 搭电夹子 ：主要看线材和电瓶夹质量，线软，夹子铜材厚实，线足够粗才能耐大电流、高温，必须要有一定的防护功能。比如许多品牌标称8防、9防：过放、反充、过流、反接、过温、过压、短路、过充等等。如接反会有提示音或者提示灯报警最好，避免损坏车辆和启动电源自身，方便新手。
6. 工作温度：北方朋友重点参考放电温度，比如-20℃可以基本满足大部分华北地区的使用了。在工作温度范围内合理使用才可以更好地延长更工具的使用寿命。
7. 电量显示：电源长期闲置会有一定电量损耗。如果能准确的看到电池剩余电量或者工作界面心里也有底。但个人觉得低温环境下液晶数显不一定比电量档位可靠。
8. 价格：选择品牌质量都有保障，看了销量较好几款品牌商品页面都有相关的质量认证和检测报告。但每一家的模具、芯片方案、电池结构、功能都不太一样，包括品牌溢价，根据自己的需求选择。
9. 其他：如防水密封盖、指南针等小设计看自己是否需要，有的车型电瓶有点长，就需要考虑电瓶线长一点的。

高性价比应急电源推荐

下面列举了几款销量及口碑都不错的产品参数对比

1.小能人X5D

小能人SOULOR于2014年成立， 也一直在电源领域已经深耕，产品也不断迭代发展，这款X5D就是20年的代表作，依然是走亲民大众路线。整体做工虽然一般，但拥有大容量，耐高、低温、高强度外壳，使用安全放心。配备智能保护芯片，DO防反接设计，反接、短路、过压、过温、过流、过充、磁场等保护一个不漏，加粗电瓶夹安全可靠。

适配车型足够日常使用，缺点是只有单一接口，做工不过不失，档位显示电量，日常备用足够。

2.70迈PS01

启动电流250A，峰值电流600A，电池容量高达11100mAh（在满电状态下，可启动3.0L汽车40次）。得益于超低功耗电芯配方，配合静态电流仅0.05mA的电源方案，可以长时间放置不跑电。独立照明开关，满电状态下LED高亮照明可持续48小时，多接口配置，Type-C充电。十大安全防护，将汽车搭火启动的安全隐患降到最低。

这款外形简单大方，小巧便携，做工细致，用料扎实。跑电控制非常好，充当日常移动设备的充电宝使用也更合适。

3.博世ES400

博世是工业领域“老前辈”，这款外形设计非常有亮点，彰显了他们家的工匠精神。专为汽车启动设计得高能锂电芯，安全防爆，DO防反接设计及防水胶塞设计都非常精致贴心，且反接还有蜂鸣器自动报警。支持一键“Boost”0电压启动，11000mAh大容量，峰值电流600A，基本涵盖各类车型，一次充满支持30次启动。支持-20℃~55℃温度范围工作，还有最喜欢的就是他们的独特的双色柔光照明，可见不经意处也为用户着想，工艺方面非常用心，这样得产品质量值得信赖。

4.卡儿酷X8

卡儿酷，是深圳华思旭科技有限公司旗下的实力品牌，在电池产业颇有建树，其作为汽车应急启动电源专业提供商和标准制定单位，获得了非常多的专利产权和国际认证。

X8直接搬出1000A的峰值电流。峰值电流越大，面对不管什么车型的一次启动成功率就越高，所以他们家的口号就是“不挑车型”！也说明其对自身质量的信任。和博世的产品一样，拿在手里也感觉非常扎实，不管硬件设计还是智能芯片方案都是用心沉淀。14400mAh大容量，液晶屏幕，输出接口也包含5V1A/5V2.4A/9V2A/USB-A接口和DC12V/10A等接口，除了当做启动电源，其他的使用场景也非常丰富，功能非常强大。

90天免费使用，2年质保，免费换新，用料扎实，质量有保证，户外使用无惧挑战。

5.卡儿酷电蝎子（严寒低温款）

上面说了卡儿酷是一家做汽车启动电源有很深的造诣。而这款DW2000是专门给严苛低温环境打造的新品，做工精致，用料厚道。也是这价位少见的四串耐低温电芯的产品，16000mAh ，500A的强劲启力助推，让爱车一次就能打着火，箭无虚发。一样兼容所有的12V车辆。多重安全防护及多重提示确保使用正确。加粗镀锡铜线，用料绝对厚道。外形设计也颇具硬汉气质，也支持“Boost”0电压启动，足以应付各类户外突发情况和严苛环境。仅需一机搞定智能电源管理，用电安全放心连接方便。

关于车载应急启动电源的介绍就到这里结束了。祝大家行驶旅途更舒心更放心！如果还有车品有想知道或者感兴趣的问题欢迎留言和我一起讨论。

如果各位车主还想了解更多关于应急启动电源的介绍和选购攻略也可以查看下列文章。

以上，感谢阅读，比心~

文中部分图片源自网络，侵删。

我是 @熊猫圆滚滚，一名8年4S售后服务从业者，佛系老司机，希望从中立、客观、讲干货的角度给大家科学种草汽车用品及轮胎。

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五、小米充电宝电池亏电？

电池的问题。

1、移动电源在使用之后长时间放着不管，当移动电源的电量流失干净了以后，电池就会报废了。

2、当电池报废以后，再给移动电源充电的时候电池是不蓄电的，所以移动电源的指示灯就会显示满电，其实是一点电都没有的。

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六、严重亏电搭电宝可以启动吗？

可以

小蚂蚁亏电严重,电瓶问题就换电瓶 充电亏电问题可以通过软件升级解决。小蚂蚁没电不能启动:1、首先充电枪拔了之后,然后重启几次看看仪表还会不会亮,如果仪表也不会亮或者是仪表上面量很多故障灯的话,那么这种情况就是属于小电瓶没电了。

七、长安unit电池亏电怎么启动？

车辆亏电无法启动可以使用搭电启动法。以下是关于重新让汽车打着火的方法介绍：

1、推车启动：这种方法只适用于手动挡汽车，电瓶最好还有点电，并且地形符合条件。如果没有乘客，那么就尝试找行人帮忙。首先挂上一档，踩下离合器，打开车钥匙至ACC档位，让小伙伴们在后面推车，当车子速度上来后，可松下离合器，汽车会因为惯性的原因，能即可点火成功。

2、借电：如果没有应急启动电源，事实上很少有车主会随车携带这种东西，那么可以先周边车主求助，申请搭电。3、牵引拖车：最后一种方法，就是找辆车牵引，先找到一根结实的牵引绳，将两车辆的前后捆绑结实，接下来就可以牵引。启动时要缓慢启动，确保两车车速相同，同时也要注意行车安全，如果后面来车，要及时通知前车，慢慢靠路边停车。

八、丰田霸道电池亏电不启动？

可能是动机内部积碳比较严重导致车辆出现打不着火的情况，建议车主到4s用清洗剂来清洗一下节气门和喷油嘴，火花塞雾化不好也会导致车辆出现打不着火的情况。当车辆行驶在路上的时候，出现电池没电，打不着火的情况的时候，可以用跨接启动的方式来启动车辆。

意思就是将两辆车靠近到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。而且两辆车是不能够有接触的，必须要有点距离才可以进行，电缆使用要具有足够的承载能力和带绝缘外皮的，不是所有的电缆都是可以使用的，车主必须要注意这一点。如果蓄电池在车上不方便跨接的话，可以将电池拆下来。

九、电钻电池有电无法启动电钻？

电钻通电但是不转是碳刷与转子接触不好。

2、如果电刷与转子触点接触不良造成的，当你向上举起电转时，转子向后下垂，正好与电刷接触上，这时电转可以工作。

3、当向下钻时，转子向前下垂，与电刷脱离，这时电转就不工作了。这个是一个主要的原因。

4、你可以看看你的转子（转头）是否可以前后移动，如果移动距离大了，那么就能更加说明就是上述原因。

十、路虎电池没有电怎么启动？

如果路虎电池没有电，可以通过连接另外一辆车的电池，使用电池线起动车辆。

首先，将两辆车停在平坦的地面上，然后打开两辆车的引擎盖，找到电池。

将电池线的红色电线连接到另一辆车的正极电池上，然后将红色电线连接到路虎的正极电池上，接下来将黑色电线连接到另一辆车的负极电池上，最后将另一端的黑色电线连接到路虎的金属部分。

然后启动另外一辆车，等待几分钟，再启动路虎，启动后将电线逆向拆除即可。