铅酸式免维护蓄电池充电过充会影响电池使用吗？
一、铅酸式免维护蓄电池充电过充会影响电池使用吗？
铅酸蓄电池是以便宜和耐用出名的，这里的耐用是指耐过充电和过放电。但是，过充电也需要有个度，主要是充电电压和电流以及环境温度影响较大。电压越高，电流越大，环境温度越高，越容易引起电池膨胀、失水甚至外壳破裂。
如果正常充电方式在电池工作最高温度以下(一般是50度)，过充电一两个小时都没有问题。但再久就会引起失水、发热了，就会影响正常使用了。
二、免维护蓄电池真的不需要维护吗？免维护蓄电池哪个牌子好？
虽然命名为免维护蓄电池，但是免维护蓄电池并不是完全不需要维护的。建议经常检查电池状态指示器的颜色，还有就是蓄电池在车上安放牢靠，避免在行驶中过度振动，否则蓄电池连线脱落会导致供电中断。说到蓄电池要避免振动，顺便说说我这车用的免维护蓄电池的抗震性能吧。这是4S店熟人给我推荐的蓄电池，据说它采用了科学极板固化工艺，可以提高铅膏附着力，抗脱落、抗震，总体来说比较耐用。
三、水电池充电器能充免维护电池吗？
可通用
免维护电瓶的充电器要求更严格一点。其实免维护电瓶里面也加电解液，充电时内部也产生氢气和氧气，然后氢气和氧气又在内部合成水，如此循环才保证免维护。为了不失水，充电电流不能太大。普通加电解液的电瓶（一般叫水电瓶）充电时产生的气直接排掉，要定期加补充液，充电电流大点也没影响。
四、维护电池和免维护电池哪个耐用？
免维护电池好
免维护蓄电池,顾名思义最大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的,它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命,正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当
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五、免维护电池与维护电池哪个好？
免维护电池好
免维护蓄电池,顾名思义最大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的,它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命,正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当
六、免维护电池原理？
在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅，移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成内部动态平衡的化学电池，铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，又叫做二次电池。
七、免维护电池充完电一直响？
免维护电瓶内部也是也液体的不过量很少，是把硫酸液体吸附在介质中，充电时液体发生化学反应产生微量气体就会有相声。
八、免维护蓄电池没电了，还能充吗？
可以充电的
免维护蓄电池，实际上只是免去了频繁添加电解液也就是蒸馏水的工作，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。
但当电池电量不足时，也是需要充电的。充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。
免维护蓄电池一部分具备观察孔，可以直观的反映出蓄电池的当前状况。
九、免维护电池和维护电池有何不同？
最大的区别就是免维护蓄电池不用加电池水，使用中你基本上不用管他。 铅酸蓄电池要加电池水,免维护蓄电池不需要,看有没有加电池水的塑料盖,有的就是铅酸蓄电池,没有的就是免维护的。
由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。
十、免维护铅酸蓄电池，充不进电？
蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下，蓄电池长时间充电电压上升很慢。其原因如下：
1. 充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。
2. 蓄电池极板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。
3. 由于采取大电流给蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使蓄电池极板损坏。
诊断时，先检查各接线头是否松动或锈蚀，然后根据充电时的现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快，或充电时间不长，电解液便产生大量气泡，但电压并未提高，电解液比重也无明增加，则说明极板已硫化。当硫化不严重时，可倒出全部电解液，注入蒸馏水，然后用2安培左右的小电流进行长时间充电，使硫酸铝溶解，但应注意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时，表明蓄电池已充足电，再进行放电。经过多次充放电循环，使活性物质复原后，如仍不正常，应更换极板。
