电动车电池激活后多久充满电？

一、电动车电池激活后多久充满电？

以12V60Ah为例，充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。

电瓶充满电的可根据以下现象来判断，或观察电眼为绿色即为满电：

1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；

2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；

3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升

二、电动车锂电池充满电后？

充电保养方法如下：

1，不要长充深充，长充可能导致过充。锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。

2，不要过充过放。低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏，并不一定可以还原。而锂离子电池任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。锂离子电池在充电过程必需避免对电池产生过充。

3，由于锂电池属于无记忆性电池，客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高电池组的使用寿命。建议不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，不建议放电超过于电池组容量的90% 。

4，当电动车启动时、走上陡坡路、土石路或者强烈顶风状态下，建议客户在骑行时同时使用脚踏助力，使得电池及电机拥有最长寿命。

5，电池组容量是在常温25℃时进行测量的，因此在冬季,电池容量的发挥、以及行驶里程略有降低是被视为正常的。建议在冬季，在环境温度较高的地方对电池组进行充电，确保能够电池组充饱。

6，电动车在不骑行或者停放的情况下，建议客户拔下电池组与电动车的链接插头，或者关闭电源锁。因为电机和控制器在空载状态下会有耗电，请避免电量浪费。

三、电动车电池饿死充满电后电机不动？

可能是控制器损坏了,也有可能是电路出现了故障。

电路故障有熔断丝管烧坏、电池触点或插头接触不良、电池线虚焊断路等。

电动车的主要部件包括车架,电动机、电池、控制器，控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常运行的，出现这种情况后要去专业的修理机构检查维修。

电路故障可以先用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无断路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。

四、锂电池电动车充满后自动断电？

充满自动断电。当电池电压上升至4.2V时,停止充电。 锂电池使用寿命相对较长,使用寿命可达到六年以上,具备高功率承受力,便于高强度的启动加速,自放电率低无记忆效应。

相对电池而言锂电池能量密度高。具有高储存能量密度,目前已达到460-600Wh/kg,是铅酸电池的约6-7倍。 相对铅酸...

五、电动车电池补水是在电池充满电后还是放完电后？

电动车电池补水方法：

　　在补水之前要把电池完全放电，可以把电动车骑到没电就达到这个目的了。完全放电后首先需要把电池封盖打开，然后取掉一些封帽，吸水纸等，在这过程中一定要注意内部的酸液，不要溅到自己身上了，最后再加入适量的补加水就好了，加入的量不同的电池也不一样，最好事前查一下资料要加多少。当加完水后需要静置一段时间，然后用原装电源充电，充满以后还需要用更高一些的电压再充一段时间。当上面的步骤都完成了以后密封起来就完成了加水过程。

电动车补水所需工具：

　　1，电筒，用来照亮电池内的狭窄空间；

　　2，针筒，用来准确加水；

　　3，吸管，用来吸掉多余的电解液；

　　4，起子，用来打开电池封盖。

电动车补水所需材料：

　　一个是补加水，补加水只能使用纯净水不能用矿泉水，纯净水很好找，普通一个超市里都能找到，比如娃哈哈纯净水，乐百氏纯净水等；

　　另一个是强力胶，这个主要是用来在加水以后进行密封操作的，防止内部液体漏出。

六、电动车电池充电充满电后怎么样？

电动车电池充满电以后继续长时间充电容易把电瓶充鼓甚至充爆，造成电池报废。有的电瓶车充电器带油自保护功能，这样可能会好一些，但是也应该尽量避免充满电以后继续长时间充电。

七、我的12v电动车电池充满电后电压只有13.2v，是否 正常 ？

如果铅酸电池，那充电器输出一般为14v左右，最终电池就算13～13.5之间。

八、12v电动车电池充满电 的 电压是多少？

12V的电瓶，充电器需要多少伏电压充电呢？其实很多人并不了解电瓶，以为12V电瓶的电压就是12V，其实电瓶的电压是一个范围的，并不是固定12V不变。电瓶一般有两种，锂电池组成的电瓶和铅酸电池组成的电瓶。

锂电池组成的电瓶

铝电池单体的标称电压为3.7V，充满时电压为4.2V，一般最低放电电压为2.75V，过放电压2.5V，一般设置终止放电电压为3V。

12V铝电池是由三块3.7V锂电池串联而成，其标称电压为11.1V，充满电压为12.6V。一般低于9V时就认为该电瓶没电了，需要充电，充电电压为12.6V。因此，12V锂电瓶充电器的电压为12.6V，最大电压最好不要超过12.8V！否则容易过冲而损坏电瓶。

铅酸电池组成的电瓶

单个铅酸蓄电池的标称电压为2V，充满电压为2.41V，终止放电电压为1.8V。12V铅酸蓄电瓶的标称电压为12V，充满电压为14.46V，终止放电电压为10.8V。因此，12V铅酸蓄电瓶的充电电压为14.46V，一般不高于14.5V，否则容易过冲而损坏电瓶。

由此可见，电瓶的电压是一个范围，对于12V铅酸电瓶而言，12V只是其额定电压，充满时电压最高可达14.5V，最低电压为10.8V，内部可设置电瓶保护板，当电瓶电压低于11V时，禁止放电。

拓展知识

如下图为一款电瓶充电器的原理图，内部涉及防反保护、电流检测控制、电压检测控制等复杂的控制逻辑，感兴趣的可以自己研究。

下图为充电器内部实物电路板。

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九、电动车电池充满多少伏？

电动车5个电瓶为60伏，电动车使用的电池最常见的就是48伏和60伏的铅酸电池，电瓶都是由不同数量的12伏电瓶组成的。

电动车20公里巡航电流一般是4A，这个值已经高于其它领域的电池工作电流，而超速超载的电动车的工作电流就更大。电池制造商都进行过1C充电70%，2C放电60%的循环寿命试验。经过这样的寿命试验，可达到充放电循环350次寿命的电池很多，但是实际在用的效果就相差甚远了。

这是因为大电流工作增加了50%的放电深度，电池会加速硫化。所以，电动三轮摩托车的电池寿命更短，因为三轮摩托车的车身太重，工作电流达6A以上。

十、电池充满电后电流多少？

充电器电压一般为5V，这个5V经过充电电路后变为4.2V，然后再给电池充电。不同的手机，不同电池其充电电流大小不一定相同，一般慢充电流为0.1C（比如电池为1000mAh，则充电电流就为100mA左右）。