镍氢电池组（10节）充电方法？
一、镍氢电池组（10节）充电方法？
镍氢电池 充电很简单，最好是脉动充电，也就是12V的变压器出来半波整流不带电容滤波直接连到电池上，这样对电池全部激活很有帮助。
放电检测就没必要了，因为这个电路是要消耗电力的，你可以外接一个灯泡 12V 500mA那种用来放电即可。
二、丰田镍氢电池组寿命？
8年以上。
丰田混动车的电池寿命一般是最少达8年以上。因丰田混动车的电池材料是镍氢电池，这种材料是轻放勤充性，使用寿命达到8年以上，有的虽至更高，不过丰田混动车的电池对原车主是终身保修的，就是坏了丰田厂家来更换，不用用户来承担，这就说明厂家是很清楚该电池的寿命长短了。
三、自制电池组要怎么充电？
锂离子电池充电要买适合的保护板和匹配的充电器，不建议自己制作，首先自己的保护板选型不一定正确，其次自己选型的电池配组可能会有问题，两者加在一起就是安全性的问题了和短寿命的问题了
四、镍氢电池组-镍氢充电电池可以不同容量的放在一起用吗？
不同容量的充电电池不能混用，否则容量大的电池永远没机会放完电；不同牌子容量相同的充电电池尽可能不要混用；不同牌子的充电电池可以使用不同的充电器充电，前提是充电器是单槽充电，也就是放一个电池也能充电的那种。充电器是串联的那种是不允许为不同容量的电池充电的，否则容量大的电池永远不能充满电。
五、镍氢电池无法充电？
你好！很高兴解答你的提问！请你阅读如下提示，排除烦恼。谢谢！
1，CHARGE是充电的意思，REFRESH是消除记忆的意思。如今镊氢充电器都是智能型的，自动的。
2，自动检测镊氢充电电池的状态。已经用光电量的镊氢充电电池直接放进充电器电池位，自动充电。
3，只有当电池状态异常或充电器状态异常，才需要按一下REFRESH按键，消除记忆效应，再充电。
4，所以你不需要刻意去管REFRESH按键状态，充电器里放进电池，让他自动充就OK，充满自动停。
六、镍氢电池怎样充电？
这是因为你习惯了手机的锂离子充电电池，没想到镍氢电池的充电器是如此的粗陋不堪。
镍镉、镍氢充电电池，比锂电池要皮实的多，一般你充电过头了也无所谓，就是发热而已，不会有太大问题。而锂离子电池则不然，过充电有爆炸的风险。所以，一般来说，手机等使用的锂离子电池，都有非常完善的充电保护电路，会实时检测电池是否充满，充满以后通过灭灯、变颜色等提醒尽快拔掉充电器。
但是镍氢因为过充风险较小，所以市售充电器大多比较简陋，就是一个简单的整流、限流电路而已。如下是一个4节电池的充电电路实例：
你可以发现，就是一个变压器降压，然后每节电池一个二极管整流、一个电阻限流、一个发光二极管给个充电提示，其他啥都没有了。根本没有任何电池容量检测之类的三极管、集成电路之类，你也就别指望它充满了灭灯了。一般这种镍氢充电器的标准操作就是，电池每次全部放光电（尽量不要有一半电时充电），装上电池，计时开始，达到说明书或电池上的充电时间以后，拔掉。如果你插上插座后，忘了拔回老家过年了，那恭喜你，可以连冲一个长假。
而且这个sanyo的充电器，我记得还不如上面这个电路，上面这个好歹有4个支路，可以4节电池分开充电，sanyo这个简易充电器，还不能单节充电，必须两节一起充，也就是说只有两个支路。
当然，虽然镍氢电池比较皮实，但是过充了会发热，容易造成电解液枯竭。经常过充的话，电池内阻增大很快，会影响使用寿命。建议尽量充满后，或者快充满的时候，及时拔掉。
七、镍氢电池充电时间？
1 镍氢电池的充电时间相对较长。2 较长的原因是因为其充电效率较低，充电过程中会有较大的能量损耗。3 此外，镍氢电池的充电速度也受到充电器功率的限制，如果使用功率较低的充电器，充电时间会更长。4 值得注意的是，为了保证电池寿命和安全性，充电时应该遵循正确的充电方法和时间，不要过度充电或过度放电。5 如果需要快速充电或者长时间使用电池，建议选择其他类型的电池，如锂离子电池，其充电速度和容量相对较高。
八、5号镍氢充电电源充电原理？
应急充电器的电路，它是单管直流变换电路，采用单端反激式变换器电路的形式。电路中所谓的单端是指高频变换器的磁芯仅工作在磁滞回线的一侧。
所谓的反激，是指当开关管VT1导通时，高频变压器T1初级线圈NP的感应电压为1正2负，整流二极管VD3处于截止状态，在初级线圈中储存能量。当开关管VT1截止时，变压器T1初级线圈中存储的能量，通过VD3整流和电容C4滤波后向负载输出。
三极管VT1为开关电源管; 它和T1、R1、R2、C2等组成自激式振荡电路。加上输入电源后，电流经R1流向VT1的基极，使VT1导通，R1称为启动电阻。
一旦VT1导通，变压器初级线圈NP就加上输入电压，其集电极电流IC在NP中线性增长，反馈线圈Nb产生3正4负的感应电压，使VT1得到基极为正、发射极为负的正反馈电压，此电压经C2、R2向VT1注入基极电流，使VT1的集电极电流进一步增大，正反馈产生雪崩过程，使VT1饱和导通。在VT1饱和导通期间，T1的初级线圈NP储存磁能。
与此同时，感应电压给C2充电，随着C2充电电压的增高，VT1基极电位逐渐变低，当VT1的基极电流变化不能满足其继续饱和时，VT1退出饱和区进入放大区。VT1进入放大状态后，其集电极电流下降，在反馈线圈Nb产生3负4正的感应电压，使VT1基极电流减小，其集电极电流随之减小，正反馈再一次出现雪崩过程，VT1迅速截止。VT1截止后，变压器T1储存的能量提供给负载，初级线圈NP产生的项负2正的反向电压经二极管VD3整流滤波后，在C4得到5.8V的直流电压。通过手机的专用充电插头给手机充电。
在VT1截止时，直流供电输入电压和Nb感应的3负4正的电压又经R1、R2给C2反向充电，逐渐提高VT1基极电位，使其重新导通，再次翻转达到饱和状态，电路就这样重复振荡下去。VD1、VD2、C3等组成稳压电路; 在VT1截止期间，Nb感应的3负4正的电压经VD2向C3充电，当C3上的电压（上负下正）大于6.2V时。稳压二极管VD1开始导通起分流作用，减小VT1的基极电流，从而可以控制VT1的集电极电流Ic，达到稳定输出电压的作用。
需要说明的是：由于输入直流电压低，不需要隔离，同时输入直流电压和输出直流电压比较接近，因此高频变压器没有设次级线圈，负载电路的能量直接从初级线圈获取。
这样做有两点好处：一是提高了电路的转换效率，二是VD3，C4、R4等同时又组成了浪涌电压吸收回路，吸收VT1截止瞬间产生的反向高压。
九、卡罗拉镍氢电池组可以用多久？
卡罗拉电池的正常使用寿命在2年到5年之间，这与电池的保养息息相关。当车辆发电机正常，电器接地无漏电时，基本可以使用2年以上。
卡罗拉双引擎的混合动力电池是大功率镍氢电池。其使用寿命与整车相同。它具有功率密度高、重量轻的特点。它不需要外部充电，定期更换和特殊维护，并配有安全保护装置。当受到外力冲击时，可自动切断电源，确保安全。
十、镍氢充电电池充电会爆吗？
镍镉、镍氢电池会爆炸。镍镉、镍氢电池在电冲满后继续冲，会使电池发热。轻则使电池内的电解液干枯，影响电池寿命，重则电池内因发热，电解液蒸发产生压力，使电池炸裂。 镍镉电池可重复500次以上的充放电，经济耐用。其内部抵制力小，既内阻很小，可快速充电，又可为负载提供大电流，而且放电时电压变化很小，是一种非常理想的直流供电电池。 镍氢电池是由氢离子和金属镍合成，电量储备比镍镉电池多30%，比镍镉电池更轻，使用寿命也更长，并且对环境无污染。镍氢电池的缺点是价格比镍镉电池要贵好多，性能比锂电池要差。
