铅酸蓄电池是干式还是湿式？
一、铅酸蓄电池是干式还是湿式？
铅酸电池是水电瓶湿式类。因为铅酸电池里有金属铅粉，他是电解液和它起化学反应产生电。液体也相当于水。没有电解液水的反应它就不可以自已产生电。还有正在使用中的电池沒有电解液就需要赶紧补充。所以说现在流行的铅酸电池应当属于水电瓶。
二、干式与湿式潜水服有哪些区别?干式与湿式潜水？
深水潜水作业所穿的潜水服与休闲潜水的湿式潜水服不同之处下面就说了三点：
1、头盔式全面罩：全面罩是为了运用除呼吸调度器二级头以外的另两样配备，水下麦克风和水下对讲机，全面罩可完结防水功用。而头盔式是一种保温规划。
2、干式潜水服：湿式潜水服的保温原理，是运用潜水服和身体皮肤基地一层不活动的水膜达到保温，但这种方法通常只限于热带海域。深水时，水温可能靠近冰点，所以运用干式潜水服，可以在里面穿保暖内衣和羊毛衫。因此，湿式潜水服越合身越好，而干式服则起码应大一码。
3、铜制潜水靴：休闲潜水穿的是湿式靴子，配上调度式蛙鞋，可以便于游动。而潜水作业时，则需求固定一个方位，所以，鞋子是铜质的，别的一个重要原因，就比较复杂一点：头盔式面罩和干式服里很多空气，假设不穿足部重的鞋子下水，一旦潜水员入水时头下脚上，因为空气很轻，会敏捷转移到脚部，就可能形成潜水员头盔内吸不到空气而致使窒息而死的事端。所以铜鞋可以保证潜水员安全的入水姿势和方位。
4、至于潜水的深度约束，则是人类至今无法处理的一个难题，这和咱们所呼吸的空气有关。常压下的空气对人体没有任何损害。但潜水员运用的则是压缩空气。氮气在高压和长时间下，会溶入人体，形成一种氮醉的现象，使潜水员知道含糊直至发生意外。
5、除了压缩空气，还有一种气体在深潜时也有运用，即氦氮氧三混气，因为氦气比氮气的溶解才干低，所以氮醉的现象会减少。但氦气又会发生新的疑问，氦气的传热才干比氮气快，所以在深潜时，运用三混气会更简略感受严寒。
三、什么是蓄电池的干式储存和湿式储存？
【1】现在市场上基本都是免维护（干式）电瓶，新车上原配的电瓶基本上都用免维护（干式）的，免维护电瓶也叫干式电瓶。【2】过去用的电瓶都是加液电瓶（水式），电瓶水实际上就是用的浠硫酸，浠硫酸及气体外漏后对车身和衣服有很强的腐蚀作用，而且还要经常补液、经常量比重很麻烦，所以现在市场上都喜欢用免加液（干式）电瓶。
四、思域干式还是湿式？
都不是。
思域离合器是cvt无极变速箱，不区分干式和湿式。无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和cvt无级变速器。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于cvt可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性。
五、什么是干式和湿式？
干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
其他区别：湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。
湿式双离合变速器，就是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。
干式双离合变速器，是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。
六、干式和湿式哪个好？
第一 湿式双离合比干式好，价格也更高。湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩，且不损坏。但是因为布局和选用摩擦材料的因素，湿式双离合器的外形尺寸比干式双离合器要大一些。
第二 与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。
第三 要说优点：湿式双离合稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况。
缺点：自然也是因为湿式双离合结构复杂，体积和重量也相对较大，制造成本要比干式双离合高不少，同时维修起来也相对费时费力，并且还要定时更换泠却液。
同时这类车型也并非性能倾向，发动机的动力也不是特别强大驾驭不了，因此应用干式双离合，不但能带来更好的驾驶乐趣，而且在日常使用，保养，维修，购车成本上也能省下一大笔钱。
七、湿式和干式离合区别？
湿式需要油润滑，干式不用油润滑
八、如何区分湿式干式抱闸？
干离合和湿离合的区别有扭矩传送效率不同，价格不同，操控性不同，使用寿命不同等。
用空气来冷却离合器，称为干式离合器。使用中，要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热现象。干式离合器因为没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点。亦因为没有机油的降温，一般干式离合器都会采用外露的方式来散热。
湿式离合器是利用离合器接合的液压，在离合器分离以及全部接合的过程中，还包括有相对转动的状况下对驱动力进行控制的传递装置。
干式离合器和湿式离合器的主要区别：
1，扭矩传送效率不同
干式离合器由于没有离合器油的阻隔，能轻便自如地控制动力接合与分离，可以在较短时间实现半离合状态下工作，咬合反应较快而且咬合力比较大。而湿式离合器则在传递扭矩时没有那么明确。
2，价格不同
相比于匹配了湿式离合器的汽车来说，匹配干式离合器的汽车相对来说价格要低一些。
3，操控性不同
干式离合器使用时需要频繁的进行换挡操控，除非技术过硬，不然相比较湿式离合器来说操控性还是差一些。
4，使用寿命不同
由于采用的空气冷却，摩擦片相对湿式离合器来说不能很好的进行冷却，尤其是当汽车在市区长时间处于半离合状态，会使离合器的摩擦片处于高温工作之中，降低离合器的使用寿命。
九、dctf是干式还是湿式？
DCTF可以是干式也可以是湿式，取决于具体的应用场景和设计要求。
干式DCTF是指在变压器油箱内不注入油，采用无油绝缘材料或缩小绕组和磁芯间的空气间隙来实现绝缘和散热。干式DCTF具有体积小、成本低、不受环境影响等优点，因此被广泛应用于较小型的变压器和局部配电设备中。
湿式DCTF则是指在变压器油箱内注入变压器油，该油同时起到绝缘和冷却的作用。湿式DCTF适用于大型变压器和高压电力设备，由于油的优良绝缘性能和良好的散热性能，可以保证设备的高效、稳定、安全地运行。
因此，选择干式或湿式DCTF应根据具体情况来确定，包括变压器容量、工作环境、可靠性要求、维护方便性等因素。
十、干式湿式灭菌的区别？
1、灭菌效果不同。
在同样的温度下，湿热的杀菌效果比干热好。其原因为：
一、蛋白质凝固所需的温度与其含水量有关，含水量愈大，发生凝固所需的温度愈低。湿热灭菌的菌体蛋白质吸收水分，因较大同一温度的干热空气中易于凝固。
二、温热灭菌过程中蒸气放出大量潜热，加速提高湿度。因而湿热灭菌比干热所要温度低，如在同一温度下，则湿热灭菌所需时间比干热短。
2、灭菌温度和时间不同。
干热灭菌比湿热灭菌需要更高的温度与较长的时间。
干热灭菌利用干烤箱，加热160～180℃保持2小时，可杀死一切微生物，包括芽胞菌。主要用于玻璃器皿、瓷器等的灭菌。而湿热灭菌只需煮沸100℃，5分钟，能杀死一般细菌的繁殖体。许多芽胞需经煮潮5～6小时才死亡。
3、灭菌介质不同。
灭菌介质不一样，干热是热的空气，而湿热是水蒸汽。时间不一样，干热是30分钟，1小时，2小时。湿热整个过程只有1小时不到。
