铁锂磷酸电池床车上怎么充电？

一、铁锂磷酸电池床车上怎么充电？

1、不要频繁深度充电放电：

磷酸铁锂电池是几乎没有记忆性，很多车友在使用电池的时候，经常把电量用到一点不剩(指达到保护板保护的最低电压)，然后再去充电，而在很多人眼中，这也是一种激活电池的做法。

锂电池芯与均衡保护电路板

在锂电池的使用中，我们将用完电量再充电的情况叫做深度充放电。深度充放电是很多人在使用锂电池时候的一个重大误区，科学得讲，深度充放电次数在其他环境情况恒定的情况下和电池寿命是成反比的，多次充放电将会导致电池寿命过早结束。

还有，长时间使用寿命即将结束的锂电池则极易造成电池故障等情况，从而引发意外。

磷酸铁锂电池芯与电池组

2、不要过充过放以及充放电时电流过大：

这主要是在锂电池保护板设计不合理而充电的时候往往会发生的。

有的车友经常喜欢在锂电池的电量充满后再充一会儿电，好像让自己的设备能抗的时间更长一些，但是大多数房车车友不知道的是，长期的过充和过放情况都会对锂电池性能造成严重损伤和破坏，严重的也会引发起火、爆炸等状况。

所以锂电池的电量充满了就好，如果一直插在充电器上，酿成悲剧是迟早的事情。

大容量磷酸铁锂电池组

3、在充电放电的时候也要充电器的电流和用电器的电流负载在规定范围之内：

过高的电流负载容易引起锂电池内部短路，从而破坏锂电池内部结构，引发电路的安全隐患。

同样，对于充电时的充电器电压，道理也是一样的。

所以我们在使用充电器的时候也要注意看看充电器是否合格，尽量选择质量高的充电器

二、铁锂磷酸电池可以完全充放电吗？

铁锂磷酸电池可以完全充放电，电池充电时，锂离子在电场力的作用下，从磷酸铁锂晶体表面，进入电解液，穿过隔膜，再迁移到石墨晶体的表面，然后嵌入石墨晶格中。锂离子从磷酸铁锂脱嵌后，磷酸铁锂转化成磷酸铁

电池放电时，锂离子从石墨晶体中脱嵌出来，进入电解液，穿过隔膜，迁移到磷酸铁锂晶体的表面，然后重新嵌入到磷酸铁锂的晶格内

三、铁锂磷酸电池放车上有危害吗？

没有

磷酸铁锂电池是目前最安全的锂电池，但是穿刺或者过充仍然会燃烧，只是不爆炸了。可以放车上但不要有重物挤压。

因为磷酸铁锂分子里的氧被牢固地束缚在磷酸根中，很难成为助燃剂，磷酸铁锂电池的热失控温度要高得多，其安全性高得多。

四、12v铁锂磷酸电池能串联用吗？

一般来说电池都可以串联或者是并联使用。12伏的磷酸铁锂电池也一样。

目前我们在用的电动车都是有18650锂电池组成的。基本组成方式就是通过串联再并联，再串联形式，来提高电压和电流，从而提高电源的功率，提高电动车的行程。

12伏的磷酸铁锂电池，串联和并联后容易造成中间个别电池电压降，从而影响整个电池组的使用。

五、同为磷酸铁锂，刀片电池究竟特殊在哪？

刀片电池的特殊之外在于提升了电池包的能量密度，特别是体积能量密度。从而削弱了磷酸铁锂电池的劣势，把它从很难用于乘用车的状态推进了可用的临界状态，甚至是好用。

从不能用到能用，这是巨大的进步。

对于乘用车来说，体积能量密度(单位体积的电量)甚至比质量能量密度(单位质量的电量)更加重要，这是因为：

• 乘用车整车布置难度大：相比于货车、客车这种商用车，乘用车的空间可以说是寸土寸金。电池包几乎占了从前轴到后轴之间的大部分空间，提高电池包的体积能量密度，就意味着降低了整车布置难度。特别是，大家可以发现，造车新势力近几年的车型都是SUV，在一定程度上规避了整车布置问题。
• 省出的空间有利于消费者：汽车是一个综合产品，消费者不会只盯着百公里电耗这一个指标来购车，还要看设计、价格、空间。提高体积能量密度，省出的空间无论是放头(车顶空间高)、放脚、还是放行李(后备箱空间大)，都会成为车型卖点。

据比亚迪公布的数据，一些传统电池包空间利用率大概40%，搭载刀片电池的电池包空间利润率能达到60%。在正极材料不变的情况下，刀片电池的“体积比系统能量密度”比方壳电芯有模组电池包的“体积比系统能量密度”提升了50%。

以前搭载磷酸铁锂电池的电动汽车，大部分很难突破400公里续航；而比亚迪首款搭载刀片电池的比亚迪“汉EV”，综合续航里程可达605公里。

刀片电池是如何大幅度提高体积能量密度的呢？详解可参考此文^[1]，可以概括为三点：

• 长条化大电芯本身的提升：做大电芯会提升密度，是行业共识，比亚迪刀片电池将电芯拉长带来了电芯本身的提升，最长可达2500mm。
• 成组效率的提升：刀片电池如此长，这就意味着在乘用车的宽度方向最多只需要放置1个。一方面，通过调整刀片电池的长度规格，车体宽度方向的空间可以充分利用，避免“边角料”空间的浪费；另一方面，跨越了模组阶段(Module)，直接从电芯(Cell)集成为电池包(Pack)，也就是传说中的CTP(Cell To Pack)，省去了大量的成组元件的。

• 卷绕工艺变成叠片工艺：目前电芯一般采用卷绕工艺，技术成熟，成线低。而刀片电池已经升级为叠片工艺^[2]，这体现了比亚迪在制造工艺方面的优势。这也在预期之内，比亚迪不仅会造电池，还会造设备，因此可以在设备进化上领先一步。

六、磷酸铁锂锰电池寿命？

和三元锂电池一样，磷酸铁锂电池的理论寿命也超过2000次充放电循环，即使一天充一次电，也能使用五年以上。一般来说，日常家用充电需要三天，可以用八年左右。但由于磷酸铁锂电池低温性能较差，在南方磷酸铁锂电池的使用寿命会相对较长。

七、胶体电池和磷酸铁锂？

一个是铅酸电池，一个锂电池，都是充电电池，看用途了，铁锂电池是胶体电池的3倍左右的价格，主要看产品适合用那种电池，具体用途上面才能决定哪种电池好一些，更加实用一些。

八、磷酸铁锂替代铅酸电池？

　　磷酸铁锂电池因为电压平台、安全性能完美匹配铅酸电池，特别是它具备高达4000次的循环寿命，更加促使越来越多的消费者放弃铅酸电池，改为使用磷酸铁锂电池。

　　但是，这两者毕竟并非同一体系的电池，那么在替换的时候，需要注意那些关键点?

　　一、电池的空间问题

　　同等规格下，磷酸铁锂电池的体积只有铅酸电池的一半，重量更加只有铅酸电池的35%，理论上空间是完全足够的。但是要考虑是否还能装在原来的位置，有没有突出来或被挤压。

　　二、必须使用符合电池种类的充电器

　　因为两种电池需要的充电模式、电压、电流都有区别，所以不能直接使用原来的充电器。

　　三、插座更换

　　两者的的接口一般会有所区别，换电池一定要用相匹配的插座。

　　四、截止电压

　　放电截止电压=块数*电池放电截止电压。比如48V 铅酸电池，就是4*10.5=42V，磷酸铁锂电池则是16*2.5=40V或者15串铁锂。

　　五、根据电机功率和控制器选择保护板

　　比如车子是500瓦电机，60V电池。保护板电流常用公式：(500/60)*(2.2~2.5) 。有些电机比较旧，电流会增加，电流参数要适当放大一些。

　　六、更换保险丝

　　磷酸铁锂电池动力强，电流大，突然启动时候原来的保险丝可能烧掉。

　　七、注意容量

　　更换同容量同电压的磷酸铁锂电池，锂电池的实际能放出的容量比铅酸电池多，这是因为锂电池可以做到100%的DOD，但是铅酸一般只是建议放到70%，否则铅酸电池容易损坏。另一重要原因是，铅酸电池的大电流特性差，在1C放电时只有50%的容量，而锂电池在1C条件下基本上可以做到100%的DOD。

　　八、做好防水

　　防护等级：IP**，后边两个数字，第一位数字是固态防护等级(范围是0-6);第二个数字是液体防护等级(范围是0-8)。数字越大，表示它的防护能力越强。铅酸电池一般是用密封胶或者灌入速溶胶，防水功能是很好的。但是磷酸铁锂电池就未必了。

　　九、改变充电方式

　　锂电池没有记忆效应，电池可以随时充电或者放电。当然，长时间不使用的时候，需要定期充电，毕竟锂电池是有自耗电的。

　　锂离子电池(LIB)已成为现代社会生活中主要的能量存储解决方案。其中磷酸铁锂电池完美替代铅酸电池，更加是并网调峰、离网储能、光伏储能、UPS、数据中心等行业的首选。

九、磷酸铁锂汽车新闻

磷酸铁锂汽车新闻

近年来，磷酸铁锂汽车行业取得了显著的进步。作为新能源汽车领域的重要技术之一，磷酸铁锂技术以其安全、环保、成本效益等优点得到了广泛关注。随着政策的支持和市场的推动，磷酸铁锂汽车行业的发展前景越来越广阔。本文将探讨磷酸铁锂汽车行业的发展趋势、技术优势以及市场前景。

磷酸铁锂汽车行业的发展趋势

随着新能源汽车市场的不断扩大，磷酸铁锂汽车行业面临着越来越多的机遇和挑战。为了应对市场竞争和满足消费者需求，磷酸铁锂汽车企业需要不断创新和完善技术，提高产品质量和性能。同时，政府和相关机构也需要加强对磷酸铁锂汽车行业的支持和监管，推动行业的健康发展。未来的磷酸铁锂汽车行业将更加注重智能化、电动化和网联化的发展趋势，以提高车辆的安全性、舒适性和环保性。

磷酸铁锂技术的优势

磷酸铁锂技术作为一种绿色环保的电池技术，具有许多优点。首先，磷酸铁锂电池具有较高的安全性和稳定性，不易发生燃烧和爆炸事故。其次，磷酸铁锂电池的寿命较长，能够满足新能源汽车长时间使用的需求。此外，磷酸铁锂电池的制造成本较低，能够降低车辆的售价，提高市场竞争力。因此，磷酸铁锂技术成为了新能源汽车领域的重要技术之一，得到了广泛的应用和推广。

市场前景

随着新能源汽车市场的不断扩大和政策的支持，磷酸铁锂汽车市场前景广阔。未来几年，磷酸铁锂汽车行业将迎来更多的发展机遇，市场规模也将不断扩大。为了抓住这一机遇，磷酸铁锂汽车企业需要加强技术创新和品质控制，提高产品的市场竞争力。同时，政府和相关机构也需要加强对磷酸铁锂汽车行业的监管和支持，推动行业的健康发展。

总的来说，磷酸铁锂汽车行业是一个充满机遇和挑战的行业。随着政策的支持和市场的推动，磷酸铁锂汽车行业将迎来更加广阔的发展前景。我们将继续关注磷酸铁锂汽车行业的发展动态，为大家提供更多的行业资讯和趋势分析。

十、房车电池磷酸铁锂如何选择？

床车选择磷酸铁锂电瓶应考虑以下因素：

重量轻 。等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3，重量是铅酸电池的1/3。

无记忆效应 。电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。