48v铅酸电池接法？
一、48v铅酸电池接法？
一般一个电瓶是12伏的，48伏要4个电瓶串联就可以了。
就是第一个电瓶的负极接第二个电瓶的正极，第二个电瓶的负极接第三个电瓶的正极，第三个电瓶的负极接第四个电瓶的正极就可以了。最后引出两根线，就是第一个电瓶的正极和第四个电瓶的负极就是48伏了。
二、36v铅酸电池和48v铅酸电池区别？
36伏的铅酸电池和48伏的铅酸电池的区别是:48伏的比36伏的高，铅酸电池一般都是由单个2伏的分电瓶组成。
铅酸电池有输出电流大的，也有输出电流小的，无论是输出电流大还是输出电流小的，其单只输出电压都是2伏，48伏的比36伏的电瓶多6节单电瓶，输出功率是:功率＝电压×电流，同样的电流输出的电瓶电压较高的电瓶功率较大。
三、48v铅酸电池充电多久？
一般充电时间会在8~10小时,切勿超过12小时(对电池寿命会有影响),当然不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电了,充电时间一般在6~8小时。
注意事项
1.切忌亏电存放：亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。
2.要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。
3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶发热，降低电瓶寿命。
四、48v铅酸电池保护电压？
57.6伏。
48伏额定电压的电动车电池，一般是铅酸电池，它是由24个单格铅酸电池串联而来的。
酸电池充电，是很有讲究的,大电流充电和小电流充电的最终电压是不相同的。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。
一般充电2--3个小时就差不多了。如果电瓶完全没电了，那就要充久一点了一般4--5个小时差不多了。
五、48v铅酸电池的重量？
铅酸电池价格差不多是锂电池的三分之一。通常情况下，铅酸电池组重量在16-30公斤，体积较大；而锂电池重量一般在2.5-3.0公斤，体积相对较小，所以骑行轻便、搬运也方便。
48V20AH铅酸电池重量大约56斤，买一组全新的价格在800左右，锂电池重量大约6.5斤，价格需要1500元左右。
介绍
铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。
六、48v铅酸电池电压范围？
1、48v电瓶充满电最高电压是56V。骑完最低电压是36V。48V才算是正常的。
2、3X12=36V 充满约42V4X12=48V 充满约56V5X12=60V 充满约70V
3、每个电瓶单体12V，充满不超过14V，最低10.5V，低于10V高于14V都会造成永久损坏。额定直流输出电压：56-59V 额定直流输出电流： 24AH的电瓶，配3A的充电器。20AH配2.5A。 10--12AH配1.8A。
七、48v铅酸电池怎么保养？
铅酸电池在使用一按时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等。假如长期不停电，电池会一直处于充电状态，这样会使电池的活性变差。因此，即使不停电，UPS也要定期进行放电试验以便使电池保持活性。
2.使用原装充电器，一般正规品牌的铅酸电池说明书上都会有详细的充电器保护方法，大家一定要在第一时间确认最佳使用方法和充电器保护方法，否则等到出现问题的时候再看就晚了。
3.普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前应适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
4.不要将铅酸电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
铅酸电池可以说是电动汽车最重要的一部分，所以一定要保护好电池，新增电池的使用寿命，这样才可以让电动汽车骑得更远。
不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。
假如用户续行里程要求比较长，为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。
八、铅酸电池是48v吗？
铅酸电池（VRLA）是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
一个单格（体）铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用多个单格铅酸电池串联起来组成。标称是12V的铅酸电池就是由6个单格（体）蓄电池串联组成。还有标称为24V的蓄电池就是由12个单格（体）蓄电池串联组成，标称为36V的蓄电池就是由18个单格（体）蓄电池串联组成，标称为48V的蓄电池就是由24个单格（体）蓄电池串联组成的。等等。
九、48v铅酸电池放电电流？
48伏铅酸电池的额定电流一般是12a，由四块额定电压12v，额定电流12a的电池串联组成，根据欧姆定律规定：四块额定电压12v的电池串联后的电压为48，四块额定电流为12安的电池串联后的电流不变，还是12安，所以48伏铅酸电池每块电池的电流为12安。
十、48V铅酸电池最高电压？
的最高电压是14.4*4=57.6V，放完到42V三元锂电标称电压3.6或3.7V（具体电压因配方不同而有差异，这点也要注意）3.6V的电芯充满最高电压4.1V，放完电到2.75V13串充满最高电压4.1V*13=53.3V，放完电到2.75V*13=35.75V显然比48V铅酸电池组低了太多，一方面导致电动车动力不足，另一方面，当放电到42V时，单节电芯为3.23V，电量可能还剩20%左右的时候，同样的控制器就可能会启动欠压保护而停止运行，电池容量浪费太多。
