汽车发电机皮带：价格、更换和维护

一、汽车发电机皮带：价格、更换和维护

汽车发电机皮带概述

汽车发电机皮带，又称为传动皮带，是汽车发电机的重要部件之一。它通过驱动发电机转子产生电能，同时带动冷却风扇和空调压缩机等其他辅助设备的运转。

汽车发电机皮带价格

汽车发电机皮带的价格因车型、品牌和材质而异。一般来说，普通车型的发电机皮带价格在50-200元之间，高端车型可能更高。建议购买原厂或品牌认证的发电机皮带，以确保质量和性能。

汽车发电机皮带更换

汽车发电机皮带一般在行驶6-8万公里时需要更换一次，具体以车辆使用手册建议为准。在更换发电机皮带时，应注意及时检查并维护发电机的张紧轮、导向轮和调整装置等部件，确保其正常工作。

汽车发电机皮带维护

定期检查汽车发电机皮带的磨损程度，及时清洁和润滑，防止因老化和磨损导致的断裂和脱落。此外，注意避免发电机长时间空转等异常使用情况，以延长发电机皮带的使用寿命。

感谢您阅读本文，希望对您了解汽车发电机皮带的价格、更换和维护有所帮助。

二、电机皮带最长型号？

电机皮带的最长型号是福特猛禽7pk3136

电机皮带作用是驱动发动机的配气机构，电机皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

汽车发电机的皮带是橡胶做的，损耗率很高。由于汽车上的皮带大多由橡胶制成，长期高温工作后，不可避免地会逐渐磨损老化

三、电机皮带护罩做法？

铁丝（粗细两种，大的最好采用直径是0.25~0.3mm的），铁网（网口大小根据自己需要选择），喷漆，钢丝剪钳，老虎钳…… 先确定好电机风口的直径和周长，然后在铁网上画好并且裁剪下来（裁剪一个圆和一个尺寸为直径*周长的矩形），通常我们裁剪出来的大小要比实际尺寸要大差不多10mm的样子以便衔接！

接下来就是用细铁丝进行固定绑住了，方法很简单，就是绑成一个铁丝照的样子就okay了！由于考虑到制作方法尽量简便，什么焊接之类的就没必要了，省时省力！

做好之后先就是接下来的固定工作了！

将粗铁丝交织在罩口的那一圈网口里面，形成一个套口，然后套进电机这时候的衔接不稳固，就需要进行加固了：用老虎钳拉住粗铁丝两端，交互紧固，铁网的边缘就紧缩形成了一个大小刚合适的套口。

于是剪掉粗铁丝多余的部分，取消来做成勾。

四、电机皮带的选用？

1.首先是内孔及键槽要合适。

2.带轮的槽型有Y、Z、A、B、C、D、E等七种型号，其截面从小至大排列，承载力也是从小至大排列，可根据自己的需要来选择。

3.带轮直径不宜制过小，因为直径越小，对皮带反复弯曲的力度越大，这直接影响到皮带的寿命。 带轮允许的直径大小与型号有关，一般为：Y、Z型带的直径不得小于63毫米、A型带的直径不得小于100毫米、B型带的直径不得小于140毫米、C型带的直径不得小于63毫米200、D型带的直径不得小于315毫米、E型带的直径不得小于500毫米。

4.要设置调整两轮中心距的装置，在皮带磨损时，可以调整带的松紧。

5.每根皮带所能传递的功率需要通过曲线表来查取，请见国家标准《GBT 1171-2017 一般传动用普通V带》。

配电机皮带轮大小关注这5点就行了-帛扬传动

五、伺服电机皮带松了？

皮带松了需要抓紧更换，要不然精度就会出问题

六、原厂电机皮带和小厂的电机皮带的差别？

由于工艺及成本关系，原厂造的材料选择会较好，耐用些。小厂可能会选用再生料，质量会差些。

七、电机皮带参数规格？

A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。

A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

八、电机皮带安装方法？

松开发电机固定螺钉和皮带松紧度调整螺钉；

2、把发电机靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后将皮带套放在摇锤上；

3、调整皮带松紧度至合适，拧紧发动机固定螺钉，调整螺丝即可。

九、电机皮带异响？

发电机皮带有异响的原因如下：

1.皮带过松或者行驶路程太多导致皮带老化：去修理店调一下皮带松紧度，若有必要，直接更换一个皮带即可。

2.皮带和皮带轮接合面光滑引起：检查皮带附近是否轴承损坏、卡死、松旷，如果没问题，就用100号纱布打磨皮带与皮带轮的接合面，滴一点机油。

3.发动机皮带多久更换一次：根据车主的行驶情况来定，如果长期空车跑，在10万公里左右检查，没有问题继续使用，等到13-14万公里更换；如果长期负重，就需要6-8万公里检查，没问题继续使用，等10万公里更换。

十、私家车什么时候更换汽车发电机皮带合适？

先说结论：发电机皮带更换周期一般是4年或8万公里，具体的还要看皮带状况决定更换时间，也可以参考车子保养手册。

发电机皮带一般没有保护罩，行车时的雨水以及路面的扬尘、细小的沙粒都有可能夹在皮带槽里。所以没有下护板的车子，发电机皮带使用寿命会比有下护板的车子皮带寿命缩短一些。

发电机皮带的使用寿命也跟皮带涨紧器有关系。质量好的涨紧器能让皮带使用寿命更久，质量不好的涨紧器容易让皮带松脱，寿命就会缩短。所以在检查皮带时把涨紧器也检查一次。

个人建议车子行驶到4万公里就检查一次，8万公里左右更换。在检查皮带时要连涨紧器一起检查，如果发现涨紧器坏了，也要一起更换。如果在检查时发现皮带完好无损，没有松脱，老化变形等，还可以继续用一段时间。

希望能帮到你，有不明白的可以咨询。