单相双电容电机转速慢发烫的原因？

一、单相双电容电机转速慢发烫的原因？

1、超负荷运转,因该检查原因减负.2、电压不标准,电压误差不能超过正负百分之五.3、机子内部定子线圈有短路,空转也慢.应该维修电机.4、润滑不好,应该保养电机.

原因有:电容容量下降、轴承缺油.

单相电机 串电容电阻,开机电机转速很慢,发烫速度很快.

二、单相电机转速慢发烫什么原因？

首先检查电动机电源部分是否断相，然后是系统电压是不是降低了。还有就是电机本身转子是否移动位置导致磁场变化出力不够了。如果电流增加了的话，还要检查是不是堵转了，也就是憋电机了，外部力矩过大超过电机负荷能力时，也会有上述现象。

电机发热、转速变慢可能原因：

1、系统电压太低、或起动电机是电压低导致转速慢、温度高。

2、电机线包内部短路，会直接引发电机发热，转速变慢。

3、电机转子断条、电机过热。

4、电机负荷过重，有些时候，电机负荷太重也是吃不消的。

5、检查3相电压是否平衡、误差。

6、电机轴承间隙是否过大、是否缺油，缺油会导致不够润滑，转速变慢。

三、单相电机转速慢发烫是什么原因？

　　电机转的慢发热有以下原因：

1、超负荷运转，因该检查原因减负。

2、电压不标准，电压误差不能超过正负百分之五。

3、机子内部定子线圈有短路，空转也慢。应该维修电机。

4、润滑不好，应该保养电机。

四、水泵电机发烫原因？

水泵电机发烫的原因是由于长时间电力供应，以及设备自身的磨损或者散热不良等问题。1.长时间电力供应，尤其是在高电压或者长时间连续运行的情况下，会导致水泵电机的内部元件受损并发热。2.设备自身的磨损或者散热不良，如轴承不稳等也会导致水泵电机发烫，长时间处于这种状态会加速设备的老化，影响设备的使用寿命。3.如果及时采取散热措施，如增加散热器，开启风扇等，则可以避免发烫现象的发生，同时也可以延长设备的使用寿命。

五、单相电机启动电容发烫转速变慢是何原因？

　　电机转的慢发热有以下原因：

1、超负荷运转，因该检查原因减负。

2、电压不标准，电压误差不能超过正负百分之五。

3、机子内部定子线圈有短路，空转也慢。应该维修电机。

4、润滑不好，应该保养电机。

六、单相电机用半小时就发烫什么原因？

单相电动机运行几分钟太烫，有以下几个原因：

1、可测量电机电流是否超过额定电流，如超过额定电流，则电机发烫属于因过载而引起。

2、电机周围的散热通风条件是否良好，因为电机本身运行时需要把自身发出的热量很快的散发出去。

3、电机的机械安装是否卡滞：可在电机不带负载的情况下，用手转动电机轴，检查是否转动灵活。

除此之外还要说明：电机发热是正常的，只要能够把手长时间（几分钟）的放在机壳上面，电机的发热就属正常发热，因为电机内部绝缘材料允许温度为100度左右。

七、锥形电机发烫无力的原因？

可能原因是:电机发热没劲是电机烧了的缘故。电机把绕组烧断了，所以才转的没劲。电机转起来没劲的原因：

1负荷太大，超出了电机容量；

2电机内部有一相绕组断相。

这两种情况电机绕组发热，最终烧毁电机。

如果是轴承的原因，仅仅在轴承部分发热。

八、电机发烫什么原因？

1、电源电压过高：当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。

2、电源电压过低：电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。

3、电源电压不对称：起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。

4、三相电源不平衡：当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。

5、机械负载工作不正常：设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。

6、电动机绕组断路：当电动机绕组中有一相绕组断路，或并联支路中有一条支路断路时，都将导致三相电流不平衡，使电动机过热。

7、电动机接法错误：当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时，而使电机过热。

参考资料来源：

九、电磁调速电机发烫原因？

过压过流啦！建议你在回路中串入一个限流电阻，功率比实际工作电流小或相等，阻值1--10Ω即可

十、单相电机转子发烫怎么回事？

引起单相电机发热的原因主要有以下几点，

　　1、电机功率小，带负载设备比较吃力。

　　2、电动机端电压低，不是正常的220V而是200V或更低。

　　3、电动机定子绕组或转子绕阻匝间短路。

　　4、电动机所带机械设备卡涩、转动不零活。

　　5、电动机本体冷却风扇损坏或者安装反了。

　　其中最有可能出现的是第3条，即电动机定子绕组或转子绕组出现匝间短路，这个问题也比较好排除，就是把单相电动机开起来，用手或钳子捏住转子的轴伸端，看能不能捏住转子，使其停止转动，如果能捏住就说明电动机绕组在匝问短路，如果捏不住则说绕组无匝间短路。试验时一定要注意安全！切记！不要伤了自已