发电机与起动机区别?
一、发电机与起动机区别?
汽车起动机和发电机的区别是:
1、工作性质不同,起动机负责汽车起步,发电机负责汽车供电。
2、发电机是将机械能转换为电能,起动机是将电能转换为机械能。
汽车电气有两个关键的部件,一个是发电机,负责汽车供电;另一个是起动机,负责汽车起步。
两者的电机一样有磁场、电枢和整流元(查成交价|参配|优惠政策)件,但前者是将机械能转换为电能,后者是将电能转换为机械能,因此两者的构造是有很大差异。
二、减速起动机和普通起动机的区别?
一、两者的驱动形式不同:
1、减速起动机的驱动形式:外啮合式、内啮合式。
2、一般起动机的驱动形式:单向驱动。
二、两者的特点不同:
1、减速起动机的特点:减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半,节约了原材料,同时拆装修理很方便。减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样,但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法,电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同,但制造工艺先进。
2、一般起动机的特点:动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承,负荷分布均匀,使用时间长,不易磨损,电枢较短,不易出现电枢轴弯曲,磨坏磁场绕组的情况。
三、两者的概述不同:
1、减速起动机的概述:在装有起动机的电枢轴与驱动齿轮之间齿轮减速器的起动机,称为减速起动机。
2、一般起动机的概述:起动机又叫马达,它将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。
三、减速起动机和常规起动机的区别?
一、两者的驱动形式不同:
1、减速起动机的驱动形式:外啮合式、内啮合式。
2、一般起动机的驱动形式:单向驱动。
二、两者的特点不同:
1、减速起动机的特点:减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半,节约了原材料,同时拆装修理很方便。减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样,但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法,电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同,但制造工艺先进。
2、一般起动机的特点:动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承,负荷分布均匀,使用时间长,不易磨损,电枢较短,不易出现电枢轴弯曲,磨坏磁场绕组的情况。
三、两者的概述不同:
1、减速起动机的概述:在装有起动机的电枢轴与驱动齿轮之间齿轮减速器的起动机,称为减速起动机。
2、一般起动机的概述:起动机又叫马达,它将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动
四、请问汽车发电机和起动机的结构有什么区别?
起动机、发动机、发电机、启动机
1、起动机、启动机,是一回事,主要指启动马达,由蓄电池供电工作,带动发动机点燃;
2、发动机,汽车的心脏,由燃料(汽油、柴油、甲烷等)供应能源来工作,是动力来源;
3、发电机,通过发动机运转来带动,作用是为车辆供电,同时向蓄电池充电。
五、减速起动机和永磁起动机区别?
永磁起动机和减速起动机哪个好
当然是永磁的起动机
汽车普通起动机与减速起动机的区别
举例子来说,减速起动机就相当于汽车的低速档,虽然速度不快但是力气大,普通起动机就好比汽车的高速档,速度快但力度却校
减速起动机的工作原理?
减速起动机的概念 在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机,称为减速起动机。串激式直流电动机的功率与其转矩和转速成正比,可见,当提高电动机转速的同时降低其转矩时,可以保持起动机功率不变,故当采用高速、低转矩的串激式直
减速起动机与一般起动机的区别?
减速起动机的电机转子转速比普通起动机电机转子转速高,普通起动机的电机转子直接驱动齿合器,而减速起动机是用减速齿轮来驱动齿合器.实现降速增扭, 其优点:故障率小,转子用轴承,比普通起动机铜套式更好的保护转子和定子。
汽车减速起动机和一般起动机有什么区别
1.对发动机冲击性能下降 2.扭矩增大, 3.体积与重量下降,
六、启停起动机和普通起动机的区别?
启停电瓶容量更大,可以快速充放电,普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电,其隔板无法让电离子快速通过,启停蓄电池都是采用冲压工艺,因为技术要求较高。 一般带起停的汽车标配“起停专用电瓶”、“起停专用起动机”,寿命是普通电瓶、起动机的3-8倍,正常使用电瓶寿命6年以上。
七、起动机和启动机的区别?
1.“启动”跟“起动”过去都用,“启动”多用来指计划、项目等开始实施,“起动”多用来指机器开始工作。现在,这两个意思都合并到“启动”里了。也就是说,只用“启动”来表示上面的两个意思了。
2.起动机(starter)又叫马达,它由直流电动机产生动力,经起动齿轮传递动力给飞轮齿环,带动飞轮、曲轴转动而起动。发动机,众所周知,发动机的启动需要外力的支持。
3.全压起动是最常用的起动方式,也称为直接起动。它是将电动机的定子绕组直接接入电源。
4.启动,是指发动;开动。
八、发电机和起动机的作用是什么?
正好,我学汽车的。
一般来说直列水冷发动机的发电机都装在发动机前端,后端是飞轮。飞轮上套有齿圈,在启动机工作时齿圈和启动机的启动齿轮啮合。
发电机与发动机前端的传动轮通过皮带传动(在发动机工作时带动发电机工作),发电机主要作用是,1给蓄电池充电;2给汽车各用电器供电。
启动机,是在汽车启动时,将蓄电池的电能转化为机械扭力,带动发动机运转。
九、为何说起动机和发电机是如何启动的?
发电机的柴油机要靠起动机来启动的。
十、为何说起动机和发电机是如何起动的?
起动机是靠点火开关(电门钥匙)起动的,而发电机是靠曲轴皮带连接从而运转而发电力。
点火开关起动起动机,起动机带动发动机运转,而发动机带动发电机运转
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