180瓦电机重绕多少铜线？

一、180瓦电机重绕多少铜线？

一般0.5公斤左右，很多都是拆掉旧线称重购买。

这个没有一定，假如这个电机的磁极对数比较多，导线就会使用多一些。

二、重绕电机线圈如何计算匝数？如何使用公式计算？

一般重绕电机，最佳方法是先记录电机原来的各项数据：绕组的形式，匝数，漆包线线径等，记录匝数就是我们通常说的数圈，这样才能保证电机的工作效果与原来相似。______________________________________________________________如果前面说的你都没做，就只能按公式估摸着做，方法如下： 根据铁芯导磁率(6000～12000高斯间)及铁芯柱截面积(C㎡)（要根据原来电机铭牌数据或量度得出）计算每伏匝数，选取中值铁芯导磁率为10000高斯，可按变压器计算公式求取：设定：D＝导线直径，δ＝铜线的电流密度，每平方2.5～3A选取，一般按2.5A选取N＝45/S(N＝每伏匝数，S＝铁芯柱截面积)计算次级绕组时，考虑漏感和铜损，须增加5%余量的匝数。电流计算：I＝P/U(P＝功率，单位：W，U＝电压)线径计算：D＝1.13×根号(I/δ) 这样做法非常讲熟练度，有一定难度，最好还是数圈稳妥。

三、变压器如何重绕？

直接绕制法，其实单看直接绕制这个名字就很好理解，直接绕制法就是将线圈一层接着一层来回绕制，采用直接绕制法，有一个致命的缺点，那就是制造出来的变压器产品效果很差，很有可能导致线圈间的电压差很大，甚至接近绝缘击穿电压，所以现在很少用直接绕制法。

再来说说累进式绕线法，累进式绕线法就是先绕制第一层的一部分，再在第一层上面绕回去，这样形成第二层的一部分，就这样交替绕制第一层和第二层线圈。

因为线圈的最大电压就是累进的圈数的倍数，所以采用分区骨架、把原来的线圈匝数分成相等的几个部分，在每一部分之中，线圈之间的最大电压差就只有输入电压的几分之一。采用累进式绕线法，制造出来的变压器效果是最好的。

四、汽油发电机定子怎么重绕？

拿1根2.2毫米的漆包线在模上饶12圈取下待用，在做144个同样的单根线圈

取架一条5米长的竹竿离地1.5米，竹竿上间隔0.3米挂一个钩子，共挂12个，在取一组先前做好的单根线圈像拉弹簧似的拉开，在把每一圈折弯的位置挂每一个钩子上，直到12个钩子挂满，然后再取一组单根线圈拉开，沿上一组线圈的螺旋方向挂上去，重复挂12组后，吧挂钩的位置，和相反位置用绵绳绑好，如此就得到一个 有12扎，每扎有12根组成的完整线圈，

五、180W电机重绕要多少铜线？

一般0.5公斤左右，很多都是拆掉旧线称重购买。

这个没有一定，假如这个电机的磁极对数比较多，导线就会使用多一些。

六、电机重绕后变慢是什么原因？

额定功率电动机重新绕了线圈后该电机转速变慢主要原因有:1 该电机重绕线圈把原始数据搞错了，如导线的线经或圈数都小与原始数值，2 重绕电机最后三相绕组间接线发生错误也会使该电机没劲、并且电机三相电流不平衡，试车时电机很快发热发烫

七、单相电机重绕怎样改成三相电机？

单相电功机通过重绕线圈改三相电动机是可行的，先决定好电动机极数，--般因单相电动机槽数不多，所以多数改成2极或4极，然后将定子长度、外径、内径量一下，然后按照三相电动机的数据按接近的电动机线径、圈数照搬，再模拟出线圈周长弄好线模绕线圈，嵌好后，全部弄好后，改好的三相电机比原来劲大多了。

八、7.5kw水泵电机重绕要用多少线？

7.5千瓦的潜水泵电机重绕要用多少线，这个问题是这样子的，潜水泵要重新绕的话，它用的是防水尼龙线，这个不统一，有的买回来是按米数绕的，它的一个绕组的米数是出厂就定好的，有的了就是整轴的卖的，这个7.5千瓦的三相潜水泵电机重绕要用9一IO斤的防水尼龙线。

九、电机重绕后，那些单个线圈线怎样连接？

需要把电机旧绕组全部拆掉，然后清理电机槽，测量好原来绕组的数据，更换新漆包线，在电机上测量好模具也就是线圈的圆长，在模具上绕好线圈，再把绕好的线圈放入已经放好绝缘纸的电机定子中，全部放完后，接线可以跟原绕组相同接法，扎绝缘带，放入绝缘漆池子泡，拿出来烘干。

这么多步骤，建议不是专业人员就不需要去烦神了。

十、单相电机重绕后空载电流变大？

有可能的原因有两个：　　

1、磁芯因为拆线圈用火烧，导致铁芯磁导率下降，导致空载电流变大。　　

2、拆开的时候零件被拆松了，装回使用时导致位移，进而使空载电流变大。单相电机：　　单相电机一般是指用单相交流电源（AC220V）供电的小功率单相异步电动机。这种电机通常在定子上有两相绕组，转子是普通鼠笼型的。两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同，可以产生不同的起动特性和运行特性。　　当单相正弦电流通过定子绕组时，电机就会产生一个交变磁场，这个磁场的强弱和方向随时间作正弦规律变化，但在空间方位上是固定的，所以又称这个磁场是交变脉动磁场。这个交变脉动磁场可分解为两个以相同转速、旋转方向互为相反的旋转磁场，当转子静止时，这两个旋转磁场在转子中产生两个大小相等、方向相反的转矩，使得合成转矩为零，所以电机无法旋转。当我们用外力使电动机向某一方向旋转时（如顺时针方向旋转），这时转子与顺时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变小；转子与逆时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变大。这样平衡就打破了，转子所产生的总的电磁转矩将不再是零，转子将顺着推动方向旋转起来。　　要使单相电机能自动旋转起来，我们可在定子中加上一个起动绕组，起动绕组与主绕组在空间上相差90度，起动绕组要串接一个合适的电容，使得与主绕组的电流在相位上近似相差　　90度，即所谓的分相原理。这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组，将会在空间上产生（两相）旋转磁场，　　在这个旋转磁场作用下，转子就能自动起动，起动后，待转速升到一定时，借助于一个安装在转子上的离心开关或其他自动控制装置将起动绕组断开，正常工作时只有主绕组工作。因此，起动绕组可以做成短时工作方式。但有很多时候，起动绕组并不断开，我们称这种电机为单相电机，要改变这种电机的转向，只要把辅助绕组的接线端头调换一下即可。　　在单相电动机中，产生旋转磁场的另一种方法称为罩极法，又称单相罩极式电动机。此种电动机定子做成凸极式的，有两极和四极两种。每个磁极在1/3--1/4全极面处开有小槽，把磁极分成两个部分，在小的部分上套装上一个短路铜环，好象把这部分磁极罩起来一样，所以叫罩极式电动机。单相绕组套装在整个磁极上，每个极的线圈是串联的，连接时必须使其产生的极性依次按N、S、N、S排列。当定子绕组通电后，在磁极中产生主磁通，根据楞次定律，其中穿过短路铜环的主磁通在铜环内产生一个在相位上滞后90度的感应电流，此电流产生的磁通在相位上也滞后于主磁通，它的作用与电容式电动机的起动绕组相当，从而产生旋转磁场使电动机转动起来。