直流电机和串厉电机的区别？

一、直流电机和串厉电机的区别？

1、在设计上，串激电机，属于交、直流两用电机，例如常见的手持电动工具电钻等，都是串激结构。2、串激电机工作在标称值的额定电压下，直流供电时力矩稍微大一些，额定转速是相同的。串励电机又称交直流两用电机，可以用于直流电源供电。分类　　一是磁场磁极是由软磁性钢块制成，只适用于直流电源的直流电动机。　　另一种是磁场磁极也是由硅钢片叠成，适用于交流电源的交流电动机，此类也可以交直流通用，就是常见手持电动工具用的。　　当此类电动机用于交流电路时，尽管电流方向在交变，但因电枢，磁场，同时改变方向，故旋转方向不变。简介　　直流电机除串励以外还有并励，它励，复励等励磁方式，只能说单相串励电机与直流串励电机结构相同，即使是相同，单相串励电机可用于直流，不代表所有串励电机都可用于交流，其它励磁方式更是绝对不能通用的。　　单相串励电机机械特性较软，多用于电动工具，可以用直流供电，这样性能会更好一点。若改为并励，机械性能将变硬，类似于并励直流电动机的特性。

二、串激式电机优点？

串激式电机的转子有绕组通过换向器与励磁绕组串联，优点：转矩大，调速便捷可无级调速、交直流两用。

没有启动包,不需要电容,结构简单,转速快

三、串激式电机减速方法？

1）调压调速 电源与电机内部馈电引线间串接晶闸管或电抗器；

2）调磁调速 通过串并接转换、分级抽头的方式改变磁通大小，进而改变电机转速；

3）串电阻调速 本质上仍为调压调速，只是将串接电抗器换成可变电阻，可以平滑改变电机的端电压，实现了无级调速。

四、串激式电机有哪些？

串激（串励）电机就是定子绕组和转子绕组串联的。直流电机按照励磁种类可以分为：串励，并励，复励和他励。串励只是直流电机其中的一种励磁原理没什么区别。这种电机主要用在电动工具中属于交直流两用电机或直流电机中。

五、串激式电机与电容式电机有何不同？

串激式电机的转子有绕组通过换向器与励磁绕组串联，优点：转矩大，调速便捷可无级调速、交直流两用。缺点：换向器易损坏寿命短，产生干扰火花，噪声大。电容式电机的转子是鼠笼结构的无换向器。优点：结构简单，噪声小，无电刷磨损寿命长。缺点：启动、运行力矩小，调速较困难。

六、汽车启动机电机是什么电机？并厉串励还是别的？

采用直流串励电机。 1）采用串励可以使磁场绕组电流与电枢绕组电流一样大，磁场绕组的匝数可以很少，电感小，启动时反应就快；

2）启动时启动电流比较大，这就使磁场电流也大，启动转矩就大，容易启动；

七、关于串激式电机的调速问题？

串激电机可以采用降低电压调速，电压降低，电机转速也降低，假如负载不变的话，那么电机的转速与电压成正比，一般只能降速，升速的话，要提高电压，范围很小。角磨电机，可以通过调压变压器调速。

八、串激式电机转子人工怎样绕线？

串激式电机转子人工通常是用绕线机进行绕线的，具体绕线方法有以下几种:1. 预绕式绕线：将线圈提前制作好，通过绕线机正反双向移动进行绕线。2. 绕线器式绕线：将线圈直接装在绕线器上，绕线机会自动移动完成绕线。3. 飞刀式绕线：通过一台绕线机和一个飞刀，在绕线过程中利用飞刀实现自动裁线，并完成绕线。需要注意的是，不同的绕线方式适用于不同的线圈类型和绕线要求。在进行转子绕线时，必须根据实际情况选择合适的绕线工艺。

九、绕线式电机转子串电阻的原理？

工作原理是当电动机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路）；

载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。故绕线式异步电动机又称为感应电动机。

绕线型电动机的电机转子是铜线绕制的线圈，线圈末端是通过滑环引到启动控制设备上，因此绕线型电机具有启动电流小、并可以控制，启动转矩大等特性；

十、串励式电机飞车是什么原因？

所谓飞车就是开钥匙门后不加油门车会飞出。也就是说，开钥匙门后油门失灵，油门本身是滑动变阻器，电阻为0，车会飞出。

串联直流的电门控制和整个电路是串联的，整个电路油门失灵后电阻为零后，车会飞出。

并联直流的电门控制和整个电路是并联的，整个电路油门失灵后电阻为零后，车上原本电路上的电阻还存在，车不会飞出