发电机负载大阻力大？

一、发电机负载大阻力大？

负载大阻力大是因为电枢反应，电机负载时转子转速变慢，转差率变大 定子电流就变大，（根据公式来的）根据功率守恒定律输入功率=输出功率P=U*

I 负载时输入、输出功率P变大 而U始终不变 只有定子电流I变大，他与转子里通过切割磁力线产生的电流本身产生的磁场发生了力的作用这个力的方向通过左手定则是阻碍转子转动的力 这就是你说的阻力 也就是所说的电枢反应 ，其实电机就靠磁与磁的作用的 ，消耗与反消耗的作用来 实现转动的！

二、fanuc电机空载显示负载大？

测量一下空载电流，如果很小的话，应该是负载过大。如果空载电流挺大，那么可能是电机出问题了。 三相异步电机绕组通电后，定子中就产生了“旋转磁场”，推动转子旋转。转子与旋转磁场之间存在着“转差率”，负载越大时转差率越大，转差率增大时绕组中输入的电流由于电磁感应作用会“自动”增大。

发热量与电流平方成正比，当电流发热在相当长的时间里连续超过设计允许值时，电机绕组就被烧坏了。

所以，当负载大时须随时注意电机温升不可超过允许值。

三、电机负载不变，下调电机频率Hz，电流会如何变化？

扭矩不变，电流不变

四、伺服电机负载大怎么办？

1）对皮带以及传动构件的松弛度进行适当调整；

（2）对一些经常出现问题的机械部位进行校检；

（3）重新对联轴器进行校正；

（4）仔细检查各机械部位，找出卡住机械的异物；

（5）如果确实是负载与伺服电机搭配不合理，必须增加伺服电机容量或适当减少负载。

五、电机负载大电压会下降吗？

所谓电动机负载加重就是电机输出的功率加大。根据功率平衡原则，电机输出功率加大等于说从电源输入到电机的电功率也要加大。根据电机原理可知，从电源输入到电机的电流肯定要加大。那么，电源内部的电压损耗就会增大。

再根据欧姆定律可知，电源两端的电压自然就会降低。所以，电机两端的电压就减小了。

六、负载变化大对电机的影响？

电机负荷运行会使电流超额而发热加剧，进而使电机长期高温。

电机绝缘层在超出额定温度的情况下容易老化，从而使漏电流增加，而漏电流过大会对绝缘层进一步的破坏，如此恶性循环，会使电机寿命大大缩短。

电机温度过高还会使电机轴承润滑失效，电机轴承也会因磨擦系数增加而温度过高，这样也会形成一个恶性循环使轴承寿命大大缩短，而电机轴承的使效又会使电机负荷加重。

七、电机声音大抖动？

你好 电动机产生不正常的振动和异常音响主要有机械和电磁两方面的原因。 机械方面的原因：

1. 、电机风叶损坏或紧固风叶的螺丝松动，造成风叶与风叶盖相碰，它所产生的声音随着碰击声的轻重，时大时小；

2. 、由于思承磨损或轴不当，造成电动机转子偏心严重时将使定、转子相擦，使电动机产生剧烈的振动和不均匀的碰擦声；

3. 、电动机因长期使用致使地脚螺丝松动或基础不牢，因而电动机在电磁转矩作用下产生不正常的振动；

4. 、长期使用的电动机因轴承内缺乏润滑油形成于磨运行或轴承中钢珠损坏，因而使电动机轴承室内发出异常的咝咝声或咕噜声。

八、电机抱闸声音大？

是的，。原因是电机抱闸需要使电机静止，需要产生很大的摩擦力，产生摩擦力时会发生摩擦，发生摩擦就会产生声音。一些电机设计会增加电机抱闸的材料和装置降低声音，但这也会产生一些成本和设计难度上的问题。

九、比亚迪电机声音大？

噪音肯定会有，不只是电机，还有胎噪风噪之类，你自己去试驾最好。

因为电动汽车没有发动机，所以声音很小。

开动起来只有电机的微小声音。

如果声音较大，那就是电机或者传动机构有问题。

建议你去4s店看看

新能源电动汽车的电机声音并不是很大。对于声音比较敏感的话，可以放点轻音乐就可以完全可以遮盖住

十、绞盘电机声音大？

声音大的原因是使用电动绞盘时超过了绞盘的荷载范围内使用,您若在绞盘的额定范围内增加了起重载荷,一次两次可能暂时看不到对绞盘造成的伤害,时间久后,绞盘必定会出现摩擦力加大,对钢丝绳造成一定的影响,会使钢丝绳出现很多毛刺以至于提前报废,以及出现噪音,严重时还有可能造成拉动费力等情况发生。仅供参考。