交流电机谁提供磁场?
一、交流电机谁提供磁场?
小型交流发电机的主磁场多是永磁的。有转子磁场式的也有定子磁场式的。
中、大型的交流发电机都是经过滑环给转子通以直流电,该直流电在转子线圈中产生电磁场的。所用的直流电由另外的直流发电机供给或将交流电整流后供给。
需要指出,交流发电机对外供出电流的同时,负荷电流会在发动机中产生另一个磁场,这个磁场和原来发电的磁场对立统一,共同存在。
二、交流发电机磁场怎么接?
电机电源系统三条接线的规律
1、 发电机与蓄电池并联,蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表(或直接)接法电机正极,蓄电池静止电动势常在11.5V~13.5V,发电机输出电压常限定在13.8V~15V之间(24V电系8V~30V)。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.3~3.5V,这主要是为了克服线路压降,使蓄电池充电时既能充足,由不至于过度充电。
2、国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称,“十”或“B十”为“电枢”接线柱,此接线柱应与电流表或蓄电池“十”极相连;“F”为“磁场”接线柱,它与调节器“磁场”接线柱相连;“E”为“搭铁”接线柱,应与调节器的“搭铁”接线柱相接。
3、采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式由两种:一种是磁场线圈直接在发电机内部搭铁,如国产东风EQ1092BJ2020汽车的发电机;另一种是磁场线圈不再发电机内部搭铁,而是通过调节器搭铁,如解放CA1092汽车的交流发电机。
4、发电机最大接线柱+接电瓶正极、F接调节器F、N(中性电)接充电指示灯、还有一根那个小的接地 E是搭铁 F磁场 P中性点
汽车发电机接线方法和调节器上的接线方法
B+:电流输出,接电流表;F:励磁,接发电机调节器F接柱;N:
D+中性点,接充电指示灯;--:与调节器外壳相连; 发电机调节器+极接电源
三、如何确定交流电机磁场方向?
交流电机的磁场方向与电机旋转方向是一致的,定子绕组电流流经方向也是一致的。
四、交流电机磁场原理图?
三相交流电动机里的旋转磁场是这样产生的:在三相对称绕组(三组完全相同的线圈、在电机里相互相差120°电角度安放)里通入三相交流电(每相相位差120°电角度),这就产生了旋转磁场。
形象的说:就是在电机沿圆周分布的绕组里,轮流通入电流,这样所产生的磁场就随着电流的通入而在空间旋转,这就是旋转磁场。
1、物理构成,在交流电电机的定子上,按照规定的绕法,将各相导线绕至定子铁心上。各相导线在空间上,已电机转轴为中心顺时针或逆时针分布。
2、从变化电流到变化磁场,当电流最高值在a-b-c三相“转换”时,对应各相绕组所在空间的磁场“陆续”达到最大值。
3、从变化磁场到旋转磁场,表现为最大磁场在各相绕组所在空间“旋转”。
4、极对数,沿定子周界,放置a-b-c组数的增加,造成极对数增加,转速倍减。
五、交流发电机转子磁场绕组的方式?
电机的电枢中按一定规律绕制和连接起来的线圈组称为转子绕组。它是电机中实现机电能量转换的主要组成部件之一。组成电枢绕组的线圈有单匝的,也有多匝的,每匝还可以由若干并联导线绕成。线圈嵌入槽内的部分称有效部分,伸出槽外的部分称做连接端部,简称端部。
六、交流发电机为什么使用选择磁场?
交流发电机,顾名思义,能产生交流电的发电装置。它又分为转子发电和定子发电两种类型,例如定子发电就需要给转子线圈通过转子轴上的两只铜环经过碳刷向线圈提供直流电,这时候就会在转子上产生与电流方向相对应的磁场了,所以磁场是由转子或定子线圈通过外加直流电流而产生的。交流发动机的用途非常广泛,我们现在所使用的市电民用220V就是交流电,公路上跑的汽车安装的多是三相交流发电机经过整流给电瓶和全车供电。水电站、火电站发出的都是交流电,以上只是粗略的解释。
采用电磁场可以对磁场强度进行调节,让发电机电压不跟着转速走,
七、交流发电机转子怎么有磁场的?
交流发电机转子是通过励磁绕组给转子励磁后有磁场的。交流发电机转子结构是由铁芯和绕组组成;正常发电时,转子绕组通过滑环接入直流电,转子铁芯产生磁场;转子旋转时,在发电机内部产生旋转磁场,定子线圈切割旋转磁场发出电能;发电机端电压可以通过调节转子的励磁电流,实现稳定。
八、交流发电机产生磁场的装置是?
中间的线圈。
交流发电机中产生旋转磁场的部件是:中间的线圈。线圈转动,磁场是不动的。 相对来说,就产生旋转磁场了。
旋转磁场是所得磁场通过的系统产生线圈对称地放置,并用供给的多相电流。旋转磁场可以由多相(两相或多相)电流或单相电流产生,前提是在后一种情况下,提供两个励磁绕组,并且设计成两个产生的磁场由此产生的场是异相的
九、交流发电机磁场与集环接线方法?
电机电源系统三条接线的规律
1、 发电机与蓄电池并联,蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表(或直接)接法电机正极,蓄电池静止电动势常在11.5V~13.5V,发电机输出电压常限定在13.8V~15V之间(24V电系8V~30V)。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.3~3.5V,这主要是为了克服线路压降,使蓄电池充电时既能充足,由不至于过度充电
2、国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称,“十”或“B十”为“电枢”接线柱,此接线柱应与电流表或蓄电池“十”极相连;“F”为“磁场”接线柱,它与调节器“磁场”接线柱相连;“E”为“搭铁”接线柱,应与调节器的“搭铁”接线柱相接。
3、采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式由两种:一种是磁场线圈直接在发电机内部搭铁,如国产东风EQ1092BJ2020汽车的发电机;另一种是磁场线圈不再发电机内部搭铁,而是通过调节器搭铁,如解放CA1092汽车的交流发电机。
4、发电机最大接线柱+接电瓶正极、F接调节器F、N(中性电)接充电指示灯、还有一根那个小的接地 E是搭铁 F磁场 P中性点
汽车发电机接线方法和调节器上的接线方法
B+:电流输出,接电流表;F:励磁,接发电机调节器F接柱;N:
D+中性点,接充电指示灯;--:与调节器外壳相连; 发电机调节器+极接电源
十、为什么交流发电机使用旋转磁场?
交流电机气隙中的磁场,因其沿定、转子铁心圆柱面不断旋转而得名。
旋转磁场是电能和转动机械能之间互相转换的基本条件。通常三相交流电机的定子都有对称的三相绕组(见电枢绕组)。任意一相绕组通以交流电流时产生的是脉振磁场。但若以平衡三相电流通入三相对称绕组,就会产生一个在空间旋转的磁场。磁场的对称轴线φ随时间而转动,其转速ns由电流频率f和磁极对数P决定 ns称为同步转速或同步速(以转每分表示)。
中国现在应用的工业电源的频率f为50赫,于是两极电机(P=1)的ns=3000转/分;四极电机(P=2)的ns=1500转/分。
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