电子式蓄电池充电机的正确使用方法？

一、电子式蓄电池充电机的正确使用方法？

1.先连接好充电器与电池组传输连接线接头、然后插入220V交流电源，充电器自动启动充电状态。

2.电源灯表示220V交流电源，充电灯亮代表恒流恒压充电启动，充满灯亮表示浮充、补充100%充电效果、延时停机、充满灯亮表示充电器充电三阶段延时完毕

3.电源充电灯熄灭表示关闭220V交流电源和输出电池组直流电源、充电以100%。

4.不先连接电池，先插入220V交流电源时充电器处于关闭停机状态，各电源指示灯不亮。

5.输出正负保护，充电器与电池组正负接反，充电器各指示灯不亮，系统不启动，以保护充电器，以防电池组的损坏。

6.输出正负自动检测转换、 充电器与电池组正负接反时充电器自动交换极性、以防亲朋好友家人接错充，造成损失。

二、蓄电池充电机无电流输出？

　　给电池充电充电机电流显示为零有两种情况：　　

1、没充电。对蓄电池充电，充电机的输出直流电压应该高于电池的额定电压，才能充得进去电，而且，随着充电的进行，电池的电压逐渐升高，实际的充电电压就要更高一些。否则，电流会下降，以致为零。　　另外，当电池快要失效的时候，即使提高充电电压，充电电流也是会明显不足的。　　

2、电池组端电压等于充电机的稳压值,充电电流为零，一般可认定此时蓄电池已充满,完成充电。　　若此时继续充电，经过一段时间后，会逐渐出现维持浮充状态的涓流。设计成上述的充电特性，即先以较高的(均充)定压电压使蓄电池组的每节电池都能够较快地充分地充满电，继而以较低的(浮充)维持电压使蓄电池避免过充电，实现无人值守或减轻操作人员工作强度。

三、全自动蓄电池充电机故障？

输出电压正常，但充电电流很小 遇到这种情况时，应该检查器件是否有接触不良或损坏，如果一切正常，那么要更换充电器来排除故障。

2、严重发热，有外壳烧化变形现象这主要是部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为：电压工作状态不正常，热量很大，严重时充电器外壳变形，电路板烧焦，导致电压损坏。可将虚焊处重新焊接好。如仍不能排除故障，则需检查是否有元器件开路。

3、充电时电源指示灯亮，充电指示灯橙色首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压档（200V档）测量一下充电器的空载出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如果没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障

四、充电机怎么搭电？

充电机搭电的方法如下：

准备两条充电线，将两车车头相靠，并打开引擎盖。

将两车电瓶正负电极用充电线互连，红接正极，黑接负极。

启动救援车，使其发动机怠速空转，之后发电机就会对电瓶进行充电。

在搭线之前，要将发动机熄火，而且两车正负极不能有接触，否则会造成短路。

拆线顺序与搭线顺序相反，先收负极再收正极。

五、蓄电池充电机报警提示是什么？

蓄电池在充电的时候如果出现报警，应当立即停止充电，可能是充电器坏了，出现了对应故障，从而导致电流无法改变就充不进去。

对于蓄电池充电的方式我们还是需要注意，不管任何电池充电我们都要规范且注意安全性

这就是蓄电池充电机报警提示的原因

六、直流充电机不上电？

1.检查交流输入是否正常，检查供电电源线，保险丝，压敏电阻等元件。

2.检查整流稳压电路是否正常，检查整流二极管，滤波电容，稳压电路，反馈电路等电路。

3.检查输出电路，检查开关变压器输出端元件，以及充电控制电路。

七、搜电充电机的原理？

搜电充电机的工作原理是充电机输入的是220的交流，经过充电机伯的变压，整流，输出一定电压电流的直流电，然后给电度瓶充电。

搜电充电机是采用高频电源技术，运用先知进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单佰，重量轻，体积小等特点。

八、普通充电机给蓄电池充电的步骤？

充电机给蓄电池充电的步骤是，把充电机的电源线插入插座，将蓄电池的正极柱连接线和充电机的正极连接，负极柱和负极连接，打开开关即可充电。

九、全自动蓄电池充电机怎么算充满？

两个办法能够确定是否充满：

1、用电瓶表进行测量；

2、在充电是看下充电机的充电电流（在电瓶电量很少时电流会大些）等充电电流降下来保持稳定时说明基本充满了）。

十、哪里有批发汽车蓄电池充电机的？

大的五金交电商场、蓄电池经销商店有售。一般电动车用小功率的充电装置称为“充电器”，对于车用蓄电池的充电装置称为“充电机”。