加大电机功率还是加大减速比？

一、加大电机功率还是加大减速比？

应加大功率，增加速比力是会增大但速度变慢

电机功率肯定是要增大的，清扫链转的快了表示电机做功多了，不增加功率怎么能多做功！

转矩的大小和做功多少没有关系的，另外速度增加后T2是会增加的，

物理学上有：一个物体的动能和其本身的质量成正比，和运动速度成正比。在清扫链不变的情况下，速度增加了，动能也就增加了，动能的增加就是靠电动机来供给的，同时速度增加后，阻力也会增加，所以电机的功率是要增加的

二、加大电动车控制器功率会不会烧坏电机？

你好，加大电动车控制器功率有可能会烧坏电机，因为电机的最大承受功率是有限的。如果控制器的功率超过了电机能够承受的范围，就会导致电机过载，引起电机烧坏。因此，更改控制器功率时需要考虑电机的额定功率和扭矩等参数，以保证电机能够正常工作。同时，也需要注意控制器和电机之间的匹配问题，以避免出现不匹配的情况。

三、120瓦电机如何加大功率？

电动机一旦制造完成后，是不能增大功率的。要是想少量增一点，可以少量提高电动机的电压如不超过10%

如果不考虑转速，单从“加大功率”的角度说是可以的，唯一的办法是更改电动机的极对数（前提条件是极数本身大于2极），功率可以提高很多（甚至翻倍提高）。

6极电机改为2极，功率可提高约一倍，4极电机改为2极电机，功率约提高1/3，如果本身就是二极电机，那就没办法了。

这是电机改造时最常用的办法！

但高价较高，需改造定子绕组！

四、电动车加大电机后要不要加大电池？

加大电流好，两轮电动车换大电机建议加大电瓶电流好，因为两轮电动车如果增加电压的话会把电动车的所有电器元件以及控制器，电瓶都需要更换，非常麻烦，如果只加大电瓶电流的情况下，这些电器元件以及控制器就不需要更换的，所以说两轮电动车换大电机建议加大电瓶电流比较好。

电动车是电压大比较好，因为这主要是作用在电车的性能上的，同时也可以主要表现在电车的续航时间上。

五、电机皮带轮加大对功率的影响？

电机皮带轮增大，被动轮转速增加，电机输出功率也会加大，要注意电机电流别超载。

我是四极电机变六级电机，被动轮不变，工作转速不变，只加大主动轮，负载不变 转速不变，比如机器原来需要功率55千瓦 转速900 电机轮是350公分 被动轮是560公分，电机是四级 1480转现在换成六级电机980转，同样电机功率55，加大主动轮直径到505公分 也同样满足机器需要的转速，我想知道的是 如果这样功率是变大大还是变小了

六、电动车电机功率排行？

1、国标规定电动车电机功率不得大于240W，因此厂家为了规避国标只能在说明书上标小功率，但现在几乎所有电动车电机的功率都大于240W。

2、电机上一般看不出功率的，只能看说明书或向销售人员或厂家咨询。

3、一般电动车电机功率有350w、450w、500w、最高的800w，很多64v的电动车，大部分是350w。如果轮胎是300—10（跟摩托车轮毂直径和宽度一样）的话，那个叫电摩，那就是500w至800w电机。

七、电动车的电机功率？

我们厂的标准（杭州安琪儿）电动自行车一般180W，350W。电动踏板车（大小。只是包装问题）：350W.450W。500W。800W。电机是金宇和名泰的常规电机

八、电动车电机功率多大？

电动自行车的电动机最大功率一般在350w到500w之间。它是电动机的动力源，负责驱动电动车前进。电动汽车是一种结构简单的交通工具。它的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。

1、小功率电机省电，虽然可以正常的载人载货。

2、800瓦电动机和1000瓦电动机硬件结构几乎差不多。

3、简易车一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦。

九、电机功率大小影响着电动车的哪些方面？

电动车是以电力驱动的车辆，驱动的过程是由电机来完成的，电机有一个重要的参数，那就是它的功率，电机的功率越大，电动车的动力就会越强，现在市场上的电机功率主要分为400 W、800 W、1200W这三种。

不同功率的电机，对电动车有什么影响

大家首先最关心的是，选择不同功率的电机，会对电动车有哪些直接影响？其实电机功率的大小对于电动车的影响是非常重要的，主要表现在以下三个方面。

1、动力性能不同

电动车电机的功率不同，电机输出的动力也是不一样的，电机的功率越大，电动车的动力会越强，也就是我们俗话说的劲头更大，那么从电机动力方面来说，三者的关系是1200 W>800 W>400 W。

2、续航里程不同

除了影响电动车的动力以外，电机的功率大小对电动车的续航里程也有影响，由于电机功率越大动力越强，那么它的耗电量就会越多，那么在使用同种容量的电池时，电动车的续航里程就会有所不同，续航里程由大到小依次为400 W>800 W>1200 W。

3、车辆类型不同

现在的电动车主要分为电动自行车、电动轻便摩托车与电动摩托车这三种类型，不同类型的电动车选择的功率也会不同，其中电动自行车由于必须符合新国标标准，所以一定要选择400W的电机，一般情况下电动轻便摩托车会选择800W的电机，电动摩托车会选择1200W的电机。

十、同样功率的电机为什么会耗电加大呢？

　　假设大小不同的电机的转化效率都为100%，那么根据能量守恒定律，做同样的功就会消耗相同的电能。　　实际电机的效率不会是100%，在运转过程中有各种能量损耗，主要有绕组电阻损失、铁耗损失、杂散损失、摩擦损失及流动损失等。　　两个相同功率的电机，也可能有不同的转化效率指标，效率低的耗电量就会大些。　　两个不同功率的电机，假如效率指标一样，做同样的功的耗电也可能不同。这主要看电机与负载的匹配情况。大电机的空载耗电就已经较大了，若负载较轻，则实际转化效率会达不到技术指标。若大电机和小电机都按额定负载匹配，则会有相同的效率，做同样的功时耗电量也就一样。这时的区别主要是用大电机会快些、而用小电机会慢些，我们会说，它们的工作效率（不是电能转化为机械能的效率）不同。　　做同样的功，是说输出了同样的机械能，而不一定是做完全相同的工作。比如可以用变速箱、皮带轮等来达到负载匹配，输出同样的功、造成同样的工作结果时，用小电机的设备会慢一些。