电机串电阻启动，串电阻调速原理？

一、电机串电阻启动，串电阻调速原理？

我来解释吧：

起重机上一般使用的是转子绕线式电动机，在起动时需要把转子绕组上串联电阻，该串联电阻的作用是提高转子绕组的电阻，使起动转矩（尽量）等于电动机的最大电磁转矩，从而提高电动机的起动转矩。与降压起动无关。

二、求电机串电阻启动，电阻调速原理？

求电机串电阻启动电阻调速原理是由于负载电流小，串联电阻上电压降小，故转速调节很不灵敏。

调节电枢端电压并适当调节励磁电流，可以使直流电动机在宽范围内平滑地调速。端电压加大使转速升高，励磁电流加大使转速降低，二者配合得当，可使电机在不同转速下运行。

调速中应注意高速运行时，换向条件恶化，低速运行时冷却条件变坏，从而限制了电动机的功率。

串励直流电动机由于它的机械特性接近恒功率特性,低速时转矩大，故广泛用于电动车辆牵引，在电车中常用两台或两台以上既有串励又有并励的复励直流电动机共同驱动。

三、他励电机串电阻调速原理？

电机串电阻启动,也就是 降压启动的 一种方法，在 启动过程中。在 定子绕组电路中。串联电阻，当启动电流通过时，就在电阻上产生电压降，减少了加在定子绕组上面的电压。以减少启动电流的 目的！！！！！！！！

串电阻调速原理一般是 用在先绕式异步电动机。上面的 此法是 在线饶式电动机转子电路中通过滑环串接一只可变电阻器，增加转子电阻式转子电流减小，电动机的 转矩也随之下降，同时也产生反转矩，（反转矩是由机械作用在 电机轴，电机风阻。和摩擦所产生的 ）

当反转矩等于转矩时，电动机电机便以某以转数稳定运行。

当电机转矩大于反转矩是，电动机则加速。

当转矩小于反转矩时电机则减速，既转差率增大，转数下降，转矩又增大直到于反转矩平衡为止，此时的 电机便以较前为低的转数运行。，，，所以在串接不同的 电阻，既改变了转差率从而达到了调速的 目的。。

四、串电阻调速是无极调速吗？

我不知道你说的是不是这个“无级”。所谓的无级调速，就是电机的转速是平滑的从一个转速到另一个转速调整的过程。

电机的无级调速分为直流电机调速和交流电机调速

直流电机调速

直流电机的调速可以说很早就开始了，因为直流电机调速相对简单一些，也很容易控制，最初采用磁放大器来调节，后来发展为磁触发器再后来也出现了电子触发板，到现在用大功率可控制硅来调速，直流电机的调速具有调速装置简单，容易实现并且调速平滑，但是我们都知道直流电机由存在自身的缺点（大电流换向困难），不能做出太大功率的电机，再加之现代科技的发展让直流电机的调速慢慢的被替代。

交流电机调速

交流电机的无级调速是现代才成熟的，以前用的是电串电阻高速或者改变电机极对数调速，但这都属于有级调速。随过ABB，西门子，AB，安川等公司大功率变频器的出现才实现了交流电机的无级调速。大部分变频器采用的是交—直—交的方式，首先通过二极管将三相交流电整流，然后在通过IGBT进行逆变，在逆变时就可以进行频率和电压的调节（说是变频其实是电压与频率是同时变化的。为什么？是因为我们必须保证电机内部磁场的恒定）了，从而达到改变电机转速的目的

就说这么多吧！

其实直流电机调速现在已慢慢退出了调速舞台，变频器已成为当今调速的主流，再加上国内变频器行业长足的发展，也出现了很多优秀的企业，比如英威腾，欧瑞等，但是我认为国内变频器现在还远远不能满足我国工业生产的需要，在很多在大型企业都还是以国外变频器为主，其中主要的原因是IGBT（绝缘栅双极型晶体管）为国外公司所垄断。

五、变压调速、变频调速的电机调速方式各适用于什么类型的电机？有何优缺点？

变压调速适合于直流电机，以及专门的调速交流电机（如实心转子电机）。

变频调速尤其适合于交流电机，包括同步和异步电机。即使在实心转子电机上，技术效果仍然优于变压调速，但成本高了。

六、如何通过转子电阻调速实现高效电机控制

在现代工业中，电机的速度控制越来越受到重视，尤其是对于需要精确控制转速的机械设备而言。其中，转子电阻调速方案作为一种有效的电机控制技术，逐渐展现出其独特的重要性和优势。本文将深入探讨转子电阻调速的原理、优势和应用，旨在帮助读者全面理解这一技术。

转子电阻调速的基本原理

转子电阻调速指的是在电机的转子电路中串联一个可变的电阻，以实现对电机转速的控制。其基本原理是通过增加或减少转子的电阻来改变流经转子的电流，从而达到调节转速的目的。

具体而言，转子电阻调速主要应用于异步电动机，特别是鼠笼型异步电动机。当转子电路中加入电阻后，转子电流降低，同时转子转速也受到影响。通过调节电阻的大小，可以改变电动机的转速和转矩特性。

转子电阻调速的优点

转子电阻调速技术具有许多享誉业界的优点，主要包括：

• 控制精度高：通过精细调整电阻值，可以在较宽范围内实现精确的转速控制，满足不同工艺要求。
• 启动性能好：转子电阻能有效改善电动机的启动性能，降低启动电流，延长设备的使用寿命。
• 成本经济：相较于一些复杂的调速技术，转子电阻调速的设备成本较低，维护费用也相对较少。
• 适应性强：适用于多种工业环境和设备，在需要大范围调速的应用场合表现尤为出色。

转子电阻调速的应用领域

由于转子电阻调速在性能和经济性上的优越性，广泛应用于多个行业和领域，主要包括：

• 矿山设备：在矿山的提升机、运输带等设备中，用于确保系统在不同负载条件下始终保持合适的转速。
• 水泵和风机：可实现自动控制水泵和风机的流量和压力，提高工作效率，减少能耗。
• 输送机械：在自动化生产线上的输送设备中，通过调速实现产品的精确输送控制。
• 起重机系统：适用于各种起重机的调速控制，确保安全平稳的起重作业。

转子电阻调速技术的局限性

尽管转子电阻调速技术存在众多优点，但也存在一些明显的局限性，主要包括：

• 能耗较高：由于存在转子电阻，部分能量会以热量的形式损失，导致效率降低。
• 散热问题：电阻的热量散发需要有效的散热措施，若未能解决好，可能引发设备损坏。
• 调整范围有限：相比其他调速方式，转子电阻调速能够实现的转速调节范围存在一定的局限性。

总结与展望

转子电阻调速作为一种成熟的电机控制技术，凭借其适用性强、经济合理等特点，在许多行业中发挥着重要作用。然而，随着科技的不断发展和工业需求的不断变化，未来的电机调速技术将朝着更高效、更节能的方向发展。

希望通过本文，能够帮助读者更好地理解转子电阻调速的基本原理、应用领域及其优缺点。感谢您耐心阅读这篇文章，期待它能为您在实际操作和决策中提供实质性帮助。

七、串电阻调速后功率变化？

因为负载的转矩是恒定的.所以输出的电磁转矩是一定的不会变.但串电阻调速后随着转速的变化电机功率会产生相应变化.电枢电流也随着转速而变化 .

八、串电阻调速转速会上升？

串电阻调速时电流增大，电流增大导致转速上升。

九、串励电机如何调速？

串励电机的常用调速方式有二：

（1）调压调速：通过调节电枢电压来调速。

（2）调磁调速：通过调节励磁电流来改变磁通调速。串励电机的调速公式： E=Cφn. 其中E是电枢绕组中的感应电动势，它近似等于电机的外加电枢电压；C是与电机结构有关的常数；φ是电机励磁磁通；n是电机转速。 通过公式不难看出，电机的转速n与电机外加电枢电压成正比，与磁通成反比。

十、调速电机是如何实现调速的？

一般三相异步电动机的速度经验公式为n=60f(1-s)/p，所以可以通过电机供电电源频率，转差率，极对数来实现调速，第一种就是现在常用的变频调速器属于无极调速，后面两种是通过改变电机接入主电路的硬件结构来实现，属于有极调速，只能在某些特定的速度进行调整