电动车电机不转按巡航键就转？

一、电动车电机不转按巡航键就转？

自动巡航的电动车巡航时不需要按巡航按钮,只需转动加速转把在一定的速度上停留5秒就可以。自动巡航的车子加速转把根本没有巡航按钮,只有手动巡航的才有按钮

二、电动自行车为什么一开灯电机就转？

两个原因：

 1 是刹车断电信号线磨破线皮了，遇潮搭铁，从控制器上断开刹车断电信号线即可。

 2 是电机进水了，导致霍尔开关失效，需拆开电机做烘干处理或更换电机。

另外，车子上面的所有开关也要检查一下，看看是否都是控制正极的，包括刹车开关也是一样，当把刹车拉起的时候，一个正电信号就通过了尾灯和控制器，形成了刹车断电和刹车灯同时亮的目的。底电平的原理和高电平是一样的，但是是共正而已，刹车开关是控制的负极。一个车是高电平还是底电平主要取决于控制器是高电平还是底电平。

三、电动车一开灯电机就不转，什么原因？

先确认转把电阻是否正常，再控制器与电机线端有电压没有，如没有就可能是控制器坏了。

四、电动车电机一转就报警？

有监测装置的电机在如下情况下均可有报警的情况：振动超值;超流；超温，一旦报警必须要停机检查，同时连监测装置一起检查。

五、电动车一启动就开灯？

这是充电器充电特性引起的，不是充电器有问题。

当前电瓶车普通充电器都是三段式充电。第一阶段：高限压恒流；第二阶段：高限压；第三阶段：低压浮充限压；充满判断：电流低于转灯电流转绿灯。

当充电器插入电瓶车时，如果充电电流过小（小于转满灯电流，通常绿灯为满，红灯充电状态）将不进入充电状态。无法使充电器进入第一阶段充电，而未转红灯。

当开灯时，灯作为负载需要供电而使电瓶车从充电器获得更大的电流并且使电瓶组端电压变低，当电流大于转灯电流时，充电器进入第一阶段的充电状态（有的充电器是根据端电压低于一定值进入高限压恒流充电，两者均可），且因为第一阶段为高限压不是浮充低压而能够持续进入充电状态，从而有了如此的故障现象。

根本原因：电瓶严重硫化引起内阻急剧增大，导致当开灯时电瓶组端电压下降幅度大。根据电池内阻原理，当输出电流固定，内阻越大，端电压降得越多；内阻越小，端电压下降越少；内阻为零，端电压不下降。

六、电动车加电门就掉电，电机转不快？

电池不行了，电池内阻增大容量减小。换一块好的电池试试，如果问题没解决，可能是控制器或者电机有问题。

七、电动车一开大灯电机就转？

原因 及解决方法

1、刹车断电信号线磨破线皮 ，遇潮搭铁 ，从控制器上断开刹车断电信号线即可 。

2、电机进水了 ，导致霍尔开关失效 。需拆开电机做烘干处理或更换电机。

3、有可能电池断格，可以拆开电池盒用线连一下，每块电池的正负极看，是不是有一只电池不打火了，就是那只断格 。

4、是不是欠压灯亮了要是那样电池肯定又断格的。

八、电动车转把不管用了，通电电机就转？

情况一：最近雨水较多，可能是转把线路湿水导致的。不清楚你有没有淋过雨。

　　情况二：转把坏了，信号线一直有信号电压传给控制器。拔掉转把，电机停止转动，说明就是了。

　　情况三：飞车，即电机高速转动。一般是转把负极断开引起的，请检查转把负极。或者搭到其它负极看看。

　　情况四：电机自转，转速很慢。这个情况比较多。

　　电动车有问题，请及时交给修车师傅解决。电动机不收控制器是很危险的，安全无小事。

九、电动车电机不转轻轻一碰线就转？

先你要排除是否是电机的问题，解除电机的皮带 看看还有什么是需要电机带动的，都分开。

然后看看电机转不转，

不转 换电机，电机这玩意还是换一个比较方便，如果是电机问题，下次你需要注意不要长时间做厚料，因为这种电机强度不够，高强度连续使用容易烧电机。

如果电机好的，那就看看其它链接位置能不能转 可能是某个零件故障导致卡住了。

说这么多，你这个兄弟 还是建议你找维修点吧，兄弟的维修点还是比较多了，而且配件也好定。

十、电动车拧动转把电机转一下就停了？

　　电动自行车转动转把电机动一下就不动了是因为　　1、线路接触不良，很可能是转把线路某个地方高压串入造成的。　　2、转把负极断了（可能负极接触不良）就会飞车，关掉钥匙再重开钥匙，控制器就会保护，就豪无反应，容易判断成转把烧。　　3、控制器坏了，不能正常输出电流和电压，更换控制器。　　电动车的转把有3根引线：分别是电源（+5V），地线，转把信号线（线形连续变化信号）。电动车上使用的转把有光电转把和霍耳转把两种，目前采用霍耳转把的电动车占绝大多数。 霍耳转把输出电压的大小，取决于霍耳元件周围的磁场强度。转动转把，改变了霍耳元件周围的磁场强度，也就改变了霍耳转把的输出电压。