发电机阻尼系数有计算公式吗?
一、发电机阻尼系数有计算公式吗?
电机的机械模型一般有:J*dv/dt=Tm-Te-B*v
J:转动惯量
B:阻尼系数
对于发电机,转动惯量是一定的
阻尼系数确实和转速有关,而且转速越高,阻尼系数越小,事实也是这个样子
阻尼系数其实就是阻力矩随转速变化而变化的一个系数,这个系数包括风扇转矩的系数和其它阻尼转矩系数,对风扇类转矩的系数由于通常转矩与转速平方成正比,所以这个系数不是常数,这个系数是与转速成线性关系的一个函数;对于其它阻尼转矩系数取决于电机类型和电机运行条件,如带阻尼绕组的同步电机
并网运行时,会有一个电磁阻尼系数,他与阻尼绕组有关
二、无阻尼同步电机和阻尼同步电机的区别?
二者区别是在转子上有无阻尼绕组,有阻尼绕组的电机在运行中振荡小较稳定,有的同步电机利用阻尼绕组来起动的。
有阻尼绕组的电机的电抗较小,常为水轮发电机。
三、同步发电机额定功率计算公式?
三相同步发电机功率P=3UI,I=S/(3U),其中U、I都是相值.
若已知三相电机的额定电压U(线值)和额定容量S,则P=√3UIcosθ,I=S/(√3U),其中U、I都是线值.若是三相同步电动机则是P=√3UIcosθ×η,其中η为效率、U、I都是线值.
四、阻尼系数计算公式?
阻尼比与阻尼系数的公式为:C=a*M+b*K。
阻尼就是使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用。阻尼比在土木、机械、航天等领域是结构动力学的一个重要概念,指阻尼系数与临界阻尼系数之比,表达结构体标准化的阻尼大小。
主要针对土木、机械、航天等领域的阻尼比定义来讲解。阻尼比用于表达结构阻尼的大小,是结构的动力特性之一,是描述结构在振动过程中某种能量耗散的术语,引起结构能量耗散的因素(或称之为影响结构阻尼比的因素)很多。主要有:
(1)材料阻尼、这是能量耗散的主要原因。
(2)周围介质对振动的阻尼。
(3)节点、支座联接处的阻尼。
(4)通过支座基础散失一部分能量。
(5)结构的工艺性对振动的阻尼。
五、弹性阻尼计算公式?
弹簧阻尼系数公式是Fr=-Cv-kx-Cv
六、如何计算阻尼轨道尺寸?
滑轨的标称尺寸都是按照寸来计算的,基本上是以偶数为单位递增,比如说400mm长,一般就说16寸,450mm长,就当初18寸,这么以此类推,不过也有定制长度轨道
七、同步发电机失去同步会怎样?
电流、功率振荡,机组过速,保护动作跳闸.
八、发电机阻尼系数是什么?
阻尼系数其实就是阻力矩随转速变化而变化的一个系数,这个系数包括风扇转矩的系数和其它阻尼转矩系数,对风扇类转矩的系数由于通常转矩与转速平方成正比,所以这个系数不是常数,这个系数是与转速成线性关系的一个函数;
对于其它阻尼转矩系数取决于电机类型和电机运行条件,如带阻尼绕组的同步电机并网运行时,会有一个电磁阻尼系数,他与阻尼绕组有关
九、发电机转子的阻尼绕组?
1》当发电机定子中流过负序电流时,就在阻尼绕组中产生涡流,因为阻尼绕组由铜条组成,电阻小,所以涡流引起的发热也小,这就减少了对转子本体的影响。
2》阻尼绕组由压在转子槽楔下的阻尼铜条和端部护环下的阻尼铜环组成。
3》由铜材料制成铜条和铜环的。
4》阻尼绕组的存在改善了转子绕组的过电压,对绝缘有利。但是阻尼绕组的存在使设备复杂化,在短路时使瞬时电流增大,而且阻尼绕组在运行中容易变形断裂。对于转子铁芯为整体式的汽轮发电机,其转子本体和槽楔就具有阻尼作用,所以目前很多中小型发电机不装阻尼绕组。但是对于采用组合式转子的汽轮发电机,因其转子组合面处接触电阻大,容易造成局部发热,一般都有阻尼绕组。 参考资料: 《发电机的运行与检修》
十、ta阻尼比怎样计算?
计算方法: 1、 阻尼比可以用定义来计算,及ζ=C/C0; 2、ζ=C/(2*m*w) % w为结构圆频率; 3、ζ=ita/2 % ita 为材料损耗系数; 4、 ζ=1/2/Qmax % Qmax 为共振点放大比,无量纲; 5、 ζ=delta/2/pi % delta是对数 衰减率, 无量纲; 6、ζ=Ed/W/2/pi % 损耗能与机械能之比再除以2pi。 阻尼比影响因素: 1、材料阻尼、这是能量耗散的主要原因。 2、周围介质对 振动的阻尼。 3、节点、支座联接处的阻尼。 4、通过支座基础散失一部分 能量。 5、结构的工艺性对 振动的阻尼。
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