电机空载正常有负荷就不行？

一、电机空载正常有负荷就不行？

可能原因是：

1、电源电压过低，导致输出功率减小，因为功率p=根号3uicosφη。

2、电机接法错误。如角接接成星接或多路并联接成一路串联导致输出功率减小。

3、电源接触不良。

4、铸铝转子导条断条或细条。

5、电机与负载不同轴或配合不好，电机轴承故障相当于额外增加了负载，表现电机无力带不动。

二、单相电机空载正常，带负荷慢转，还发烫，啥原因？

单项电机发热后带不动负荷可能是被卡死短路等原因。

故障分析：

电机轴承卡死现象。

绕组有短路现象。

转子有异物。

启动电容或者绕组有短路现象。

绕组有对地绝缘不高现象等等。

建议：

找专业电工检查以后再使用。

保养方法：

使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。

应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。

当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。

拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。

更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用。

单项电机结构图：

三、柴油机空载正常带负荷转速上不去？

1、燃油系统堵塞:燃油系统堵塞，如喷嘴、汽油滤清器或燃油品质。需要清洗燃油系统。

2、进气系统堵塞:进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计，不能和燃油充分燃烧。需要清洗进气系统。

3、点火系统故障:点火系统工作不良，如火花塞、高压线。需要检查点火系统。

4、油品问题:有可能是油品的问题，如果近期加过油，并且这个问题是加油之前没有，那就有70%的几率是加油站的油有问题，可能掺水或者其他液体。

用户需要更换质量较好的油。

5、长期未做保养:长期没有做保养，导致各系统老化，让汽车踩油门加不上油。建议用户给汽车做保养。

四、3KW电机的空载电流时多少?满负荷运行时多少？

3千瓦电机如果是单相220伏电源约话，其额定电流为13、5安培，那么该3千瓦电动机的满负荷电流就等于该电机的额定电流，该3千瓦电机的空载电流是该电机额定电流的0、3倍左右约为4安培，空载启动瞬间电流值为该电机额定电流的0、5倍约为6安培等。

五、电机空转正常带负荷就跳闸？

加上负荷后由于电机转速减慢，反电动势减少，从而使得电流上升，就会引起跳闸，可以选用电流更大的断路器。　　单相电机一般是指用单相交流电源（AC220V）供电的小功率单相异步电动机。这种电机通常在定子上有两相绕组，转子是普通鼠笼型的。两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同，可以产生不同的起动特性和运行特性。

六、变频调速电机(380V)带不起负荷是什么原因?空载正常？

1.变频器控制电机转速，一般来说是针对三相异步电机，对电机并无过多要求，一般普通三相异步电机即可，但功率，电压等级什么的要对应。

2.变频电机是指专门应用于变频控制的电机，相对于普通电机，它有独立的散热电机，更好的散热性能，更高的电压绝缘等级。很多人不理解"既然普通异步电机可以应用于变频控制，为什么还要设计专用的变频电机？"这是因为普通电机用于变频控制是有一点点小瑕疵的，首先转速不能过低，因为转速过低，电机发热散热就成问题了，还有就是电压绝缘等级有可能不够理想，如果是调速高于额定转速，轴承设计未必能达到高转速要求。因此有专门设计出变频电机应用于变频调速控制。我只是个普通电工，我只懂这些，希望有更专业人士赐教。

七、电机启动空开跳，星形接法正常，角形就跳闸？

通常是动静触头动作时间不一致，或者说，在转换期间，有些需要断开的触头还没有完全断开，而需要接触的触头已经接上了，造成相间短路，还有的是有的相接上了，有的相没有接上造成不平衡运行，会产生零序电流而跳闸

八、单相电机空载正常，一吃负荷就不转了，好像没？

电机启动电容器容量下降导致运转无力，试换新的启动电容器，如果换新电容器还不行，那就是电机绕组匝间出现轻微短路故障。

九、三相电机空载正常带泵转不动？

1、如果空载时可以转，负载不转，是负载卡了，一是用手盘不动负载，直接断定是卡死了，另一是用手盘得动，带负荷转不起来，是因为负载部份部件有松动，电机一转，由于离心力，造成负载部分不在一条直线上，卡死，这种情况下在多级式离心水泵出现得多。

2、电机的输入电压过低，也会造成带载时转不动。测量电压，加装稳压装置。机的启动电容损坏，造成启动时启动扭矩下降，带不动负载。需要更换同型号电容。所带的负载是否过重，与电机功率不匹配，或者负载卡死造成电机不转。检查负载端。

十、150KW发电机空载电压正常，带负荷电压降为零，是什么问题？

空载和带负荷的电压不一样有所降低是正常的；如果电压降过大，有可能是所带负荷太大超负荷或者发电机有故障，需要根据实际情况，判断处理。