童车总烧电机？

一、童车总烧电机？

估计是电流过大，建议你们可以重新计算一下，如果过载太大，考虑换一种大点的电机！

二、免烧电机原理？

具备了自身滋生免烧功能，才叫免烧电机。免烧电机的核心是电机内加了(智能免烧器).智能免烧电机是电机中的高端产品。它品质高，价位高，远远高贵于普通电机（泵）!

电机免烧器，是电机保护技术领域里的高端产品。

它以:"保护效果近100%和自身无故障"两大品质特征，被置在电机内(或电机接线盒),使电机自身滋生免烧功能。变成名符其实的免烧型电机.

MK免烧器体积水上，重量小于50克，自身具备通断系统。它的工作区宽，特别适合"低电压"和超负荷环境.

该产品密封效果好，可以直接在水中长期工作，是"潜水泵和各种电机"的贴身卫士.

产品规格

有：适用于220V、380V、660V、1140V各类产品，如：

潜水泵系列: 1.1KW 1.5KW 2.2KW 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW 9.2KW .

Y系列三相电机系列： 0.75KW 1.1KW 1.5KW 2.2KW 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW.

YL.UC单相分马系列: 0.55KW 0.75KW 1.1KW 1.5KW 2.2KW 3KW.

MK免烧器质优价低, 根据规格大小，价位一般25--50无之间.

三、怎样容易烧电机？

电流过大频繁烧的话，一多半的情况，都是由于电机发热过高所引起的。 如果电机温度上升没有超过限定，绝缘 材料的预期寿命是非常长的，但如果温度超过限定10度，寿命大约就下降一半。因此，对电机的保护，首先必须考虑到电动机的温升问题。 而对于机械中的三相异步电机，过热大多数是电机过载。例如机械引起的粘滞、堵转，或者电气上的缺相等等。 对于你这种频繁烧的情况，需要重点考虑三个问题： 第一，是否存在频繁的机械过载问题。比如对于搅拌器，你要搅拌的物料是否过于黏稠，以致于经常会电机堵转；又比如对于一个水泵，是不是存在管道过长，扬程过高等等问题。如果明显经常堵转，或者经常感觉电机出力不够，或者应该短时间工作的电机，经常长时间运转的话，就容易经常过热，造成绝缘损坏。还有的电机，出力等都没问题，也无堵转等，但是过于频繁停机、启动（一小时启动几十次），也会造成过热，因为启动时电流很大，发热很高。 第二，是否存在接线问题。如果连接到电机的电缆过细过长，会造成电机端电压过低。因为电压过低，对于三相异步电机这样的硬特性电机来说，电机会努力保持转速，这样在会引起电机过电流。而过电流会引起电机过热，降低绝缘寿命。又比如，是否存在接线不可靠的情况，这样可能会造成短时间缺相等问题，引起过热损坏。 最后，就是看起来你的电机，保护电路存在问题，没有起到保护作用。对于电机来说，保护回路中一般采用热继电器来保护电动机，热继电器中的双金属片根据电动机的发热特性进行设计，模拟了电机的发热，其冷态、热态过载动作可以和电动机的热状态更接近。同时，热继电器还在结构上设计了差动装置，可以保护电机缺相、不平衡等电气故障。对于你的情况，要详细了解下电机额定电流是多少（可看一下铭牌），然后对于热继电器，保证设定值在约1.1倍电机额定电流处。如果热继回路有问题，或者保护设定有问题的话，那么电机过电流也不会起到保护作用，就非常容易烧设备。 以及，还可以看一下，设备是否存在灰尘比较高、安装空间狭小不通风等问题，灰尘大、不通风也会引起散热不好，容易烧机器。

四、经常烧电机怎么解决？

有以下几种原因：

1.电压超过电机额定电压值造成烧坏电机

2.负载过大，导致电机温度升高，造成烧毁损坏

3.电流过大

4.出厂时造成的问题

解决方法如下：

1.检查电压和电流是否在电机的额定值之内

2.检查负载是否过大

3.如果问题无法解决，请送回原厂修理。

五、eqc烧电机普遍吗？

普遍

奔驰EQC电机故障频发，甚至在有300多人的奔驰EQC的车友群中，有100多人坏过电机，故障率出奇的高。

很多EQC的车主都遇到过电机故障的情况。具体的表现为整个车全部瘫痪了，开不了，仪表盘上有故障码，显示不允许拖车。所以大部分车主的选择是联系4S店，并把车拉到售后中心。

而4S店检查之后也只能是更换电机，如果车主的车辆在质保期内，4S店更换电机是免费的。不过，电机需要从德国运过来，整个过程需要等待一个多月时间，所以这一个月内，你也只能是开4S店提供的代步车。

而很多车主遇到过修好之后没有多久，有继续发生了故障。因此，EQC的车主们自发的成立了微信群，在群里300多台车，至少100多台都出现过电机故障，有的是前电机，有的是后电机，有的前后都挂了，甚至有的人已经坏过多次了。

因此电机问题已经成为了奔驰EQC的通病，但是奔驰官方并没有承认过EQC是有问题的。而且4S店的口径也很统一，就是说电机故障，需要更换新的，不告诉详细原因。

由于奔驰EQC的三电质保是八年或16万公里。因此在质保期内，出现问题，官方会给免费的维修或者更换。但是如果超过了这个时间，那么用户就要掏钱自己维修了。

而电池，电机，电控也就是三电系统，是一辆纯电动汽车的核心，是最昂贵的零部件。因此故障频发的奔驰EQC会增加后期用户的使用负担。

六、为什么潜水泵老烧电机，怎么防止他烧电机？

一、37KW的电机怎么没保护装置?(或者保护装置有问题?)会烧电机?37KW的电机建议使用软启动器。

二、是否功率不够 三、电压波动是否太大? 四、是不是在未关闭电机的情况下，关闭了水的阀门;或者水里垃圾太多，造成堵转? 五、是否缺相?从后往前检查配电线路是否有接线端子松动(似通非通，似断非断)的情况，断电后把每个接线端子摇一下，特别是硬线(如果是铝芯线，还需注意是否有氧化)。我就曾经遇到过，25的铜芯硬线，用开口鼻子压的，结果没压紧，又没焊锡，接触不好，造成电机保护老是跳，用表打又是正常的。

七、电机缺相会烧电机吗？

在三相四线制供电系统中。常用的三相异步电动机在运行中若发生缺相时，电流将增加到额定电流的1.732倍。若不及时切断电源或者过流保护装置配置不当或失效，会造成电机因过热而烧坏。这种情况占电机损坏的70%左右。

八、电机共振会烧电机吗？

电机共振会烧电机，电机的振动和噪音往往都是互相伴随的，真正去判断电机这方面故障时，一般采用听的方式比较多。当电机出现振动噪音发热时，一般有两种情况，机械原因和电气原因。判断和处理故障就得从电机结构着手。

九、过载会烧电机，为什么？

一般情况下，过载烧坏的电机是整个绕组全黑的；缺相烧坏的是2/3（星形接法）或1/3（三角形接法）绕组烧黑；剩下的则会是匝间短路、绝缘破损、进水或外物击伤导致。

短路：开关跳闸或者爆熔丝，电机冒烟，外壳高温，有绝缘焦臭味。

过载：转速降低，外壳超温，电流超限。

缺相：电机有电流哼声，不能启动，或者轻载缓慢转动，外壳发烫。

十、烧电机是什么意思？

烧电机通常指的是电机因某种原因导致定子烧毁。

其常见原因如下：

1.长期缺相运行，导致三相绕阻电流不平衡，造成线圈烧毁。

2.电机长期过载运行，导致绕组过热，绝缘受损，导致烧毁。

3.电机绕组匝间短路，或相间短路，造成绕组烧毁。

4.三相绕组不平衡，导致其中某相绕组温度过高，绝缘受损，导致烧毁。