什么是汽车的发电机？

一、什么是汽车的发电机？

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（启动机除外）供电，同时给蓄电池充电汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机的性能在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。目前汽车采用三相交流发电机，内部带有二极管整流电路，将交流电整流为直流电，所以，汽车交流发电机输出的是直流电。交流发电机必须配装电压调节器，电压调节器对发电机的输出电压进行控制，使其保持基本恒定，以满足汽车用电器的需求。

二、汽车的发电机有几种？

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，下面我们来看一下直流发电机与交流发电机的分类有哪些？

一、直流电动机

按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机，因此一般是按控制装置和传动机构的不同来分类的。

1.按控制装置分类，可以分为直接操纵式起动机：它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种控制方式有诸多的特点，这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用；

2.另一种是电磁操纵式起动机，它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式的起动机的优点更多，可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛采用。另外，汽车电动机还可以按传动机构的啮合方式分类:分为惯性啮合式，这种起动机通常已淘汰，还有一种强制啮合式，他有着工作可靠、操纵方便、广泛应用等特点，另外还有电枢移动式起动机，这种起动机结构较复杂等等。

交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类

1.按总体结构分五类

（1）普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机)例JF132（EQ140用）；

（2）整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机)例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）；　

（3）带泵交流发电机(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）；

（4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机)例JFW1913；　

（5）永磁交流发电机（磁极为永磁铁制成的发电机)。

2.按整流器结构分四类

（1）六管交流发电机：例JF1522（东风汽车用）；

（2）八管交流发电机：例JFZ1542（天津夏利汽车用）；

（3）九管交流发电机：例（日本日立、三凌、马自达汽车用）；

（4）十一管交流发电机：例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用）。

3.按磁场绕组搭铁形式两分类

（1）内搭铁型交流发电机：磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）；

（2）外搭铁型交流发电机：磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。

直流发电机与交流发电机从原理上将没有太大的区别，不同的是直流发电机有一个换向器，这个换向器保证了电流总是向一个方向流动。但是由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，目前所有汽车均采用交流发电机。

三、如何选购适合新能源汽车的发电机

新能源汽车作为未来汽车发展的主流方向,其动力系统与传统汽车有很大不同。其中,发电机作为新能源汽车的重要组成部分,在车辆的正常运行中发挥着关键作用。那么,对于新能源汽车车主来说,如何选购适合自己车型的发电机呢?

新能源汽车发电机的特点

与传统汽车不同,新能源汽车的发电机需要满足以下几个方面的要求:

• 高效率:新能源汽车对发电机的能量转换效率有更高的要求,需要尽可能减少能量损耗。
• 轻量化:新能源汽车为了提高续航里程,对整车重量都有严格的限制,发电机也需要尽可能轻量化。
• 可靠性:新能源汽车的使用环境更加复杂,发电机需要具有更高的可靠性和耐用性。
• 智能化:新能源汽车的发电机需要与整车控制系统实现良好的互联互通,具备更强的智能化功能。

选购新能源汽车发电机的注意事项

根据新能源汽车发电机的特点,车主在选购时需要注意以下几个方面:

• 匹配车型:首先要确保发电机与所购买的新能源汽车车型完全匹配,包括尺寸、接口等。
• 功率输出:根据车型的用电需求,选择合适的发电机功率输出,既不能过大浪费能源,也不能过小无法满足需求。
• 能量转换效率:选择转换效率高的发电机,可以最大限度地提高整车的续航里程。
• 可靠性认证:选择通过权威机构认证的发电机产品,确保其质量和使用寿命。
• 售后服务:选择有良好售后服务的品牌,以确保发电机出现问题时能够得到及时的维修和更换。

总结

总之,对于新能源汽车车主来说,选购合适的发电机是非常重要的。通过关注发电机的功率输出、能量转换效率、可靠性认证以及售后服务等方面,车主可以选购到最适合自己车型的发电机,确保新能源汽车能够安全、高效地运行。感谢您阅读这篇文章,希望对您选购新能源汽车发电机有所帮助。

四、新能源汽车的发电机寿命？

新能源汽车电机的使用寿命为2-8年。

电池快没电的时候要及时充电。一般汽车油表的灯打开后油箱里差不多有10L的油，可以马上去加油站加油。而新能源汽车的电池如果不及时充电，电池掉电时硫酸会被氧化，导致充电不足，时间长了电池寿命会降低。

五、汽车的发电机总程坏了？

凡是可以制造出来的产品都可以修，问题是坏的程度与配件，值不值修的问题。现代的汽车发电机一般用的是三相整流发电机，爱出问题的地方是整流器与内调节器，可以修复。

六、汽车的发电机线路怎么连接？

汽车的发电机线路连接如下：发电机的电极连接一根连接线与电池正极相连接，另一根连接线连接一个电压调整器，调整器的输出线连接电池正极和汽车电器设备，并在汽车发生熄火或启动时自动控制输出电流，以保证电池能够正常充电。

同时，还要连接地线，接地线的一端连接在发电机外壳上，另一端连接在汽车车架上或地面。这样，汽车发电机就能正常工作，保障汽车电器运转和电池充电。

七、红旗汽车的发电机是哪里的？

红旗汽车的发电机是长春一汽的！

八、汽车的发电机能通用安装吗？

汽车的发电机不能通用安装。

汽车的型号不同所用的发电机就不一样，包括功率输出，驱动方法和连接线形式，个头大小等等。就是各种车的安装位置都不一样，如何能通用？要通用只能是同一车型的车通用，换一种车型就不搭了。因为发电机不是标准件通用件，它一般都是与发动机的型号相匹配的，而发动机又是和不同的车型相匹配的。让发电机都可以通用，目前还是做不到的。

九、汽车的发电机经常性发抖？

你的提问比较简单不大明白你的意思

但是如果发电机自己抖动 一般是轴承损坏 或者

皮带轮磨损

或者发电机转子动平衡没有做好

建议拆下来检查一下 不然发电机可能会提早损坏

十、汽车的发电机坏了会有什么响声？

汽车发电机轴承坏了会有金属摩擦的声音或者是连续的刷刷声,也可能是呲呲的声音。

交流发电机中配合工作用的一个系统皮带,如果皮带不自由转动时,多余的摩擦会导致皮带升温,其产生的橡胶燃烧的气味,如果发现类似电气火灾的味道的气息,这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑,造成发电机输出差。