电机卡住自动反转？

一、电机卡住自动反转？

这是正常现象，不是什么问题电机正转停止，线圈中的电流发生变化，会产生一个阻止该电流变化的与外加电压相反的电动势。由于线圈的电流是不能突弯的，反向电动势的作用造成反转。

用于带钢处理线上控制卷取机的电机，采用逆变器进行的矢量控制（整流加逆变模式），生产线调试好了正常运行了一个月后卷取机出现反转现象，

二、电机卡住自动断电？

答：电机卡住自动断电可能有以下几个原因：

1、电机故障：电机不能产生动力，可能是电机里边的轴承坏了，加电后产生的噪音。

2、刹车故障：检查手刹把处是否不复位，或刹车处被硬物卡住，导致了车辆走不动。

3、把手故障：油门把手接触不良，加速手柄收不到加速信号，可以尝试更换油门把手。

4、接触不良：电源接触存在问题，观察检查电池与电池之间的连接。

三、水泵电机卡住怎么解决？

1、填料干枯，抱死（主要出现在新泵和闲置时间过长的水泵）

判断方法：勾出填料后，填料干枯无油；

处理方法：重新更换填料，并在填料抹上黄油（如果还是转不动，可以拆下无孔端盖，振动一下轴，可以用撬杠或管钳，撬动联轴器）；

2、水泵进异物卡死水泵

判断方法：水泵停泵前，泵内异响，电流陡增，停泵水泵无惯性，很快停住车；

处理方法：先拆开水泵进口管道，检查首叶有没有异物，如果没有发现需要解体水泵；

3、轴承烧死或卡死

判断方法：

a、轴承温度高，有异响，振动；

b、打开无孔盖检查。

处理方法：更换轴承。

4、叶轮和口环咬死，平衡盘和平衡环、套咬死，节流装置卡死

判断方法：

a、了解现场介质情况，有无缺水运行；

b、进口阀门是否全开，或进口管道堵塞；

处理方法：更换叶轮、口环，平衡装置，节流装置。

四、凯迪拉克abs泵电机卡住？

1、ABS泵电动机继电器有故障。

2、ABS泵电动机线各有断路故障。

3、ABS泵电动机线路有接触不良的故障。

五、电机卡住了怎么修？

电动机被卡住后，电机线圈的磁场发生了质的变化，磁场会产生高热量。

打个比方简单地说：线圈的磁场如同电磁炉的升热原理，电磁炉是作用在它上面的金属器皿上；电机是内部瞬间高温，用不了一分钟就会导致电机烧坏。

电机里面的轴承卡住了，多数情况是因为转子轴过盈引起，少数情况是轴承质量或缺油。换轴承即可解决。

六、步进电机卡住不转？

线路问题一般体现在旧设备上，由于线路是很容易忽视的问题，基于讯号和电机线路都有可能，先来个排除法。

1：两个步进电机都不转。就要考虑电源电路。控制讯号输入电路，因为电机线路的问题基本可以排除。（如果只有一台可以工作就好办多了）。

2：电源问题也比较简单，断一组驱动器的电源V+ ,V-，电源功率如果不够，一台基本没有问题了。一般电源老化引起。

3：线路问题就复杂的多。但也很直观，问题发生之前有没有发生偶尔故障现象。就是机器时好时坏。如果有，就100%可以肯定问题所在。

4：讯号问题比较复杂，但两路脉冲都没有的机率较少，如果一路脉冲控制两个驱动器，这样的问题就比较多见（但是，很少有人这样用）。

5：急停开关问题。如果急停开关坏了电机也是不动的哦。我不是大师。我只能大概分析原因。因为谁换的驱动器和电机，如果不懂。适得其反。希望可以帮到你。另我不需要酬劳。因为我还不够专业。

七、电机卡住多久会烧坏？

这并没有一定的时间。因为大功率电机卡住,烧坏的关键是电流的大小。

而电流大小,与线路阻抗,变压器容量的余量大小有关。而且也与电机本身的绝缘等级散热条件有关。 甚至于电机的质量水平有关。例如有些电机空载温度就比较高,很显然这种电机烧坏的时间要短很多

八、电动卷闸门电机卡住了？

可能是掉齿了，或是连接松动，维修原理简单，不过高空作业，拆卸还是比较麻烦，没经验还是有危险。

九、江铃驭胜暖风电机卡住？

1、可能是因为暖风水管被堵住了。这种情况下，需要使用清洁剂来清洗水箱，让水垢分解成粉末状，这样就不会堵塞水管了。

2、可能是因为鼓风机出现故障了。鼓风机能够将冷空气吸到热交换器里面进行吸热，然后再把热风吹进车里。如果鼓风机故障了，那么就需要更换新的鼓风机。

3、可能是冷却液循环阀和流量阀损坏了，这时就无法使冷却液保持正常的温度和流量，空调就没有暖风。需要去4S店检查故障原因，进行维修或者是更换。

十、电机卡住不转怎么处理？

电机卡住不转时，需要进行以下处理：需要排除可能导致电机卡住的问题，并采取对应措施，以使电机重新转动。电机卡住不转的原因可能是电机内部受到阻碍或电机部件损坏。若是外部阻碍，需要检查并清理可能堵塞物。若是内部部件损坏，则需要修复或更换。此外，电机卡住不转也有可能是电源电压不稳或驱动电路故障所致，因此也需要检查电路以及电源电压情况，排除电路故障或电压问题。经过以上处理，若问题依然存在，则需要考虑更换电机。