动力电机常见故障？

一、动力电机常见故障？

电动机的常见故障不只是两种:一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。

1．故障原因①电源未通（至少两相未通）；

②熔丝熔断（至少两相熔断）；

③过流继电器调得过小；

④控制设备接线错误。

2．故障排除①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；

②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；

③调节继电器整定值与电动机配合；

④改正接线。二、通电后电动机不转，然后熔丝烧断1．故障原因①缺一相电源，或定干线圈一相反接；

②定子绕组相间短路；

③定子绕组接地；

④定子绕组接线错误；

⑤熔丝截面过小；

⑤电源线短路或接地。

2．故障排除①检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；消除反接故障；

②查出短路点，予以修复；

③消除接地；

④查出误接，予以更正；

⑤更换熔丝；

③消除接地点。三、通电后电动机不转有嗡嗡声l．故障原因①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；

②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；

③电源回路接点松动，接触电阻大；

④电动机负载过大或转子卡住；

⑤电源电压过低；

⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；

⑦轴承卡住。

2．故障排除①查明断点予以修复；

②检查绕组极性；判断绕组末端是否正确；

③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复；

④减载或查出并消除机械故障，⑤检查是还把规定的面接法误接为Y；是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正，⑥重新装配使之灵活；更换合格油脂；

⑦修复轴承。四、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多1．故障原因①电源电压过低；

②面接法电机误接为Y；

③笼型转子开焊或断裂；

④定转子局部线圈错接、接反；

③修复电机绕组时增加匝数过多；

⑤电机过载。2．故障排除①测量电源电压，设法改善；

②纠正接法；

③检查开焊和断点并修复；

④查出误接处，予以改正；

⑤恢复正确匝数；

⑥减载。五、电动机空载电流不平衡，三相相差大1．故障原因①重绕时，定子三相绕组匝数不相等；

②绕组首尾端接错；

③电源电压不平衡；

④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。2．故障排除①重新绕制定子绕组；

②检查并纠正；

③测量电源电压，设法消除不平衡；④峭除绕组故障。六、电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动1．故障原因①笼型转子导条开焊或断条；

②绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良。 2．故障排除①查出断条予以修复或更换转子；

②检查绕转子回路并加以修复。七、电动机空载电流平衡，但数值大1．故障原因①修复时，定子绕组匝数减少过多；

②电源电压过高；

③Y接电动机误接为Δ；

④电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短；

⑤气隙过大或不均匀；

⑥大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。

2．故障排除①重绕定子绕组，恢复正确匝数；

②设法恢复额定电压；

③改接为Y；

④重新装配；

③更换新转子或调整气隙；

⑤检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。八、电动机运行时响声不正常，有异响1．故障原因①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；

②轴承磨损或油内有砂粒等异物；

③定转子铁芯松动；

④轴承缺油；

⑤风道填塞或风扇擦风罩，⑥定转子铁芯相擦；

⑦电源电压过高或不平衡；⑧定子绕组错接或短路。2．故障排除①修剪绝缘，削低槽楔；②更换轴承或清洗轴承；③检修定、转子铁芯；④加油；⑤清理风道；重新安装置；⑥消除擦痕，必要时车内小转子；⑦检查并调整电源电压；⑧消除定子绕组故障。九、运行中电动机振动较大1．故障原因①由于磨损轴承间隙过大；②气隙不均匀；③转子不平衡；④转轴弯曲；⑤铁芯变形或松动；⑥联轴器（皮带轮）中心未校正；⑦风扇不平衡；⑧机壳或基础强度不够；⑨电动机地脚螺丝松动；⑩笼型转子开焊断路；绕线转子断路；加定子绕组故障。2．故障排除①检修轴承，必要时更换；②调整气隙，使之均匀；③校正转子动平衡；④校直转轴；⑤校正重叠铁芯，⑥重新校正，使之符合规定；⑦检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状；⑧进行加固；⑨紧固地脚螺丝；⑩修复转子绕组；修复定子绕组。十、轴承过热1．故障原因①滑脂过多或过少；②油质不好含有杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；④轴承内孔偏心，与轴相擦；⑤电动机端盖或轴承盖未装平；⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；⑧电动机轴弯曲。2．故障排除①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；②更换清洁的润滑滑脂；③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合；④修理轴承盖，消除擦点；⑤重新装配；⑥重新校正，调整皮带张力；⑦更换新轴承；⑧校正电机轴或更换转子。十一、电动机过热甚至冒烟1．故障原因①电源电压过高，使铁芯发热大大增加；②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯；④定转子铁芯相擦；⑤电动机过载或频繁起动；⑥笼型转子断条；⑦电动机缺相，两相运行；⑧重绕后定于绕组浸漆不充分；⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞；⑩电动机风扇故障，通风不良；定子绕组故障（相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误）。2．故障排除①降低电源电压（如调整供电变压器分接头），若是电机Y、Δ接法错误引起，则应改正接法；②提高电源电压或换粗供电导线；③检修铁芯，排除故障；④消除擦点（调整气隙或挫、车转子）；⑤减载；按规定次数控制起动；⑥检查并消除转子绕组故障；⑦恢复三相运行；⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺；⑨清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施；⑩检查并修复风扇，必要时更换；检修定子绕组，消除故障。

二、管状电机常见故障？

1. 电源故障：检查电源是否正常，确保电源线路没有短路或断路。

2. 电机损坏：检查电机是否正常运转，如果电机损坏需要更换。

3. 开关故障：检查开关是否正常工作，确保开关接触良好。

4. 上下限位置设置不正确：检查上下限位置设置是否正确，确保设置的上下限位置与实际情况相符。

5. 控制器故障：检查控制器是否正常工作，如果控制器故障需要更换或维修。

三、细孔放电机常见故障？

1）单相运转：转速变慢，声音异常，单相电流大，电机发热严重而烧坏绕组。应检查各线熔断器是否完好。

2）电机严重发热：若发热均匀，一般是电机过载了，应检查传动机构是否正常。若发热不均匀，轴承带有杂音，一般是轴承滚珠损坏或有异物，需拆洗加油或更换。

3）电机运转不久冒烟：绝缘损坏，绕组部分短路，电流过大，必须断开电源用仪表检查。

四、串电阻电机常见故障？

答：串电阻电机常见故障是启动绕线型电动机时，应将启动变阻器接入转子电路中。对有电刷提升机构的电动机，应放下电刷，并断开短路装置，合上定子电路开关，扳动变阻器。当电动机接近额定转速时，提起电刷，合上短路装置，电动机启动完毕。

启动前的准备和检查电动及启动设备接地是否可靠和完整，接线是否正确与良好。

五、串激电机常见故障？

1.、为什么要选用合适的碳刷： 为保障串激电机的正常运行，正确选择电刷型号是十分重要的，由于制造电刷时所选用的原材料和工艺不同，其技术性能也有差异。因此在选择电刷时，应该综合考虑电刷的性能 和串激电机对电刷的要求。 电刷使用性能良好现象为：

a 在换向器或集电环表面能较快形成一层均匀、适度和稳定的氧化薄膜。

b 电刷的使用寿命长，并不磨损换向器或集电环

c 电刷具有良好的换向和集流性能，使火花抑制在允许的范围内，并且能量损耗小。

d 电刷运行时，不过热，噪音小，装配可靠，不破损。

2.电刷装入刷握内要保证能够上下自由移动，电刷与刷握内壁的间隙在0.1-0.3毫米之间，以避免电刷和刷握之中因间隙过大产生摆动。刷握下边缘距整流子表面的距离应该保持在2毫米左右。如距离过小，刷握容易触伤换向器，距离过大，电刷易颤动而导致破损。

3.在同一台串激电机上，原则上应该使用同一种型号的电刷，但对于个别换向特别困难的大中型串激电机，可采用双子电刷，其滑入边采用润滑性能好，滑出边采用抑止火花能力 强的电刷，从而使电刷的运行得到改善。

4.电刷磨损到一定程度要更换新的电刷，电刷最好一次全部更换，如果新旧混用，可能会出现电流分布不均匀的现象。对于大型机组，停机更换电刷，势必影响生产，可以选择不停机，我们通常建议客户的做法是每次更换20%的电刷（即每台串激电机的每个刷杆的20%），每次间隔时间为1-2周，待磨合再逐步更换其余电刷，以保证机组的正常连续运行。

5. 为了使电刷与换向器接触良好，新电刷应该进行磨弧度，磨弧度一般在串激电机上进行。在电刷与换向器之间放置一件细玻璃砂纸，在正常的弹簧压力下，沿串激电机旋转方向研磨电刷，砂纸应该尽量粘紧换向器，直至电刷弧面吻合，然后取下砂纸，用压缩空气吹净粉尘，再用软布擦拭干净。研磨电刷不宜采用金刚砂纸，以防金刚砂颗粒嵌入换向器槽内，在串激电机运行时，擦伤电刷和换向器表面。磨弧后，串激电机先20-30%以负荷运转数小 时，使电刷和换向器磨合，并建立均匀的氧化薄膜。再逐步提高电流至额定负荷

六、滑差电机常见故障？

1、主传动电机运转不正常

　　滑差电机在运转过程中会剧烈振动，引起轴承发热。拆开离合器电枢与磁极转子，检查电机的轴承是否严重缺乏润滑油脂，而造成轴承严重磨损，电动机的运转性能下降。此时需要更换已损坏的轴承，并加注好润滑油脂。正常情况下，应对这部分机构的所有部件进行一次清洗、加油，以保证主传动电机的正常运行。

　　2、主机转速周期性下降

　　出现这种情况，大多数是因机械部分发生了故障所引起，胶印机的胶辊比较多，每根胶辊靠轴承来支撑转动。如果某根胶辊的任何一端轴承发生了故障，都可能使主机的转速周期性地下峰，严重时，主机转动会更加困难，应立即更换轴承才行。另外，应该注意主机各滚筒（包括印版，橡皮、压印滚筒）的轴承及其润滑部位的工作情况是否正常，如果发生故障同样会影响印刷速度

七、enc伺服电机常见故障？

9个常见故障及对策！

1.轴承故障是最常见的电机故障之一。作为伺服电机中最主要的磨损件，一半以上伺服电机故障通常都归因于轴承问题。其具体表现多种多样，轻则电机转动时产生抖动、异响等，重则导致电机转轴卡死。值得注意的是，轴承故障如未得到及时的处理，通常还会带来次生损害。例如，轴承锈蚀的碎屑飞入制动器或电机编码器，造成更加严重的损失。

对策：①在使用伺服电机时不能长时间超过额定负载运行;②对于有轴电流的场合，增加导电刷或者采用含绝缘轴承的电机;③对伺服电机进行预防性维护。

2.对于电机应用(尤其是电机轴与机械设备的连接处)暴露在污染环境的场合，伺服电机通常需要配备油封。电机轴工业级骨架油封能够阻隔污染物(油类、杂质类)来延长电机寿命。轴密封较易磨损，需定期检查和替换。

对策：预防性维护;根据使用情况，建议每 3 个月替换一次，最长不超过 12 个月。

3.当绕组发生故障时，电机的一部分会发生短路，导致电机内部烧灼。

对策：①在使用伺服电机时不能长时间超过额定负载运行;②监控电流及电流随时间的积累;③监控绕组温度。

4.与异步电机不同，伺服电机的转子通常由永磁体构成。永磁体磁片通过贴面或者嵌入的方式，固定在电机的转轴上。

对策 ：①在额定的负载下运行;②避免意外的碰撞。

5.电机反馈装置(旋转变压器、编码器等)将位置信号反馈给驱动器，从而使驱动器发出精确地电流以便进行精准的位置控制。多圈绝对值编码器则另具圈数记录的功能。采用后备电池技术的多圈绝对值编码器，依赖外部电池的电能记录转子圈数信息。而采用机械齿轮结构的多圈编码器，通过霍尔原理可以永久的记录圈数而无需维护，但成本相对较高。

对策：①取决于具体应用环境，电池的寿命通常为一年或数年。定期更换电池，可以减少这类意外风险。或者，更加一劳永逸的做法是，改用机械多圈的绝对值编码器。②电机的安装必须要可靠接地。对于有轴电流的情况，需要考虑使用绝缘轴承和绝缘编码器或者加装电机轴接地装置。③电机的安装过程中，例如加装皮带轮或联轴器时，如果不可避免敲击，可以考虑先将编码器拆下保存，待全部机械安装完成后再安装编码器。这样的话，需要在伺服驱动器中重新调整编码器的相位角。④另一种预防码盘故障的办法是，采用近年来开始流行的金属码盘编码器。与玻璃码盘相比，金属码盘的抗振动和抗冲击性能要提高很多，而在分辨率和精度上则可以与玻璃码盘旗鼓相当。

6.电机制动器是用于电源关闭时，将电机轴制动，防止转动;在制动器通电时，制动器处于释放状态。

对策：值得注意的是，作为电机的静止保持装置，制动器不应在电机通电的状态下，作为电机减速装置来使用，这样会加速制动器的磨损。

7.大部分中小功率的伺服电机都采用是自冷却。对于功率较大或特殊应用场合的伺服电机，也常见风冷或者液冷。

对策：①为风扇增加滤网并定期更换;②定期检查冷却装置。

8.这里包括接线端子盒和插座。

对策：使用时应多加小心，尽量避免意外。

9.连接电机轴需要抗扭刚性联轴器或加固型的皮带。电机工作一段时间后，频繁的加减速可导致联轴器或皮带变松或滑动，这时候应该再次检查。

对策：因此在安装或拆卸过程中，严禁使用工具敲击轴、联轴器或滑轮。尝试从电机轴上拆下任何设备时，应使用液压装置从轴端顶出。

八、p挡电机常见故障？

P挡电机故障；P挡电机控制器内部故障或线束故障。

故障诊断

读取P挡电机控制器数据流，发现数据异常：驱动电压、霍尔脉冲个数为零。

检查P挡电机控制器电源及搭铁。P挡电机控制电路。

P挡电机控制器的两处电源输入：1号、17号针脚，将车辆上ON挡电，测量这两个针脚，电压为12V以上，正常。

P挡电机控制器两个搭铁：24号、25号针脚，测量其和车身的导通性正常。

将车辆挂至D挡，车辆正常应解除P挡，此时检查车辆P挡电机控制器5号针脚为拉低，确认P挡电机继电器已经吸合，测量P挡电机2号针脚，有12V以上电源。

根据以上检查，P挡电机控制器电源、搭铁正常，但电机没有动作，原因为P挡电机控制器内部故障或电机本身故障。

更换P挡电机控制器，故障排除。

九、直流碳刷电机常见故障？

1：开关接触不良，有80%的可能性，处理方法可以将开关那里拆开，把两个触点并到一个螺丝上，插上电源看能不能转，能转说明开关坏了。

2：碳刷磨到了头，接触不到转子，具体拆开碳刷检查，一目了然。

3：转子或者定子的铜线烧毁，这个一般用鼻子就能判断，有一股很重的焦味，必须送到维修店，自己不会弄。

十、液冷伺服电机常见故障？

1. 轴承故障是最常见的电机故障之一。作为伺服电机中最重要的易损件，伺服电机的故障通常有一半以上是由轴承问题引起的。其具体表现形式多种多样，从电机转动时的抖动、异响到电机轴的卡死。值得注意的是，轴承故障如果不及时处理，通常会带来二次损坏。例如，轴承生锈的碎屑飞入制动器或电机编码器，造成更严重的损失。对策：①使用伺服电机时，不允许长期超过额定负载;② 有轴电流的场合，加导电刷或使用带绝缘轴承的电机;③伺服电机的预防性维护。

2.当电机应用(尤其是电机轴与机械设备之间的连接)暴露在污染环境中时，伺服电机通常需要配备油封。轴工业骨架油封可以阻挡污染物(油和杂质)，延长电机寿命。轴很容易磨损，因此需要定期检查和更换。对策：预防性维护;根据使用情况，建议3个月更换一次，最长不超过12个月。