电机脱漆方法？

一、电机脱漆方法？

绝缘漆必须加热到一定温度才能固化，自然风干或加热温度不够，绝缘漆都固化不好（温度稍高一点就会变软粘手）。

简单的烘干法：用一台2000~2500瓦的普通电炉放在地下，旁边用砖或其他不怕高温的东西做支架，把电动机立放在电炉上方，电动机朝下一端大概不安，朝上一端的大盖扣在上面，有条件的话再找个大汽油桶，去掉一面的端盖后把电机和电炉一起扣上，烘烤约2小时左右，开始灌绝缘漆，灌完后至少要再烘24小时。注意电机的下端距电炉要保持150毫米以上的距离，避免把下边的端面烤糊。

二、电机脱磁还能开吗？

永磁电机和自励发电机退磁后需充磁；

永磁电机的充磁需在磁极部分绕上充磁绕组，通上直流电就可以了；

自励发电机只要在它的励磁绕组通入直流电就可以了；

三、电机为什么会脱磁？

电机脱磁的可能原因有：

1、永磁体材料本身原因引起的退磁。例如，伺服电机使用的钕铁硼永磁体，是目前磁性最高的永磁材料，但是其热稳定性差，有些材料的耐热温度为150℃，只要温度超过150℃，就会导致不可逆退磁。

2、永磁体材料涂层氧化。例如，钕铁硼永磁体内含有大量的铁、钕等金属，表面容易氧化，通常在使用时会在表面加环氧树脂涂层或电泳、电镀涂层，如果涂层工艺不合格，使用过程会因为永磁体局部氧化而造成退磁。

3、电机设计不合理。电机设计过程中，未考虑完全电机使用环境，导致实际工作点在退磁曲线拐点以下或者电机内部温升超过150℃等，导致不可逆退磁。

4、使用环境有误。例如，电机不可在高温下等状况下使用，但实际使用环境温度过高或振动剧烈，导致电机磁钢退磁。

5、长期过载运行。电机长期过载运行、会导致温升过高，超过材料耐热温度，从而导致不可逆退磁。

6、磁钢长期在交流磁场下工作，蔽磁设计不合理，导致永磁体退磁。

7、电机散热风扇故障，散热不及时，导致温升超过永磁材料耐热温度，从而导致退磁。

四、电机脱磁什么意思？

电机性能有一个重要的指标就是耐高温等级，超过的耐温等级，其磁通密度会急剧下降。

机器在开始运行时电流正常，在经过一段时间后电流变大，时间久了就会报变频器过载。需要确定空压机厂家变频器选型无误，再确认变频器内的参数是否被改动过。

如果两者都没有问题，则需要通过反电动势进行判断，将机头与电机脱开，进行空载辨识，空载运行至额定频率，此时输出的电压就是反电动势，如果低于电机铭牌上反电动势50V以上，即可确定电机退磁。

五、电机脱磁怎么办？

电动车电机磁钢脱落故障维修方法

　1、磁钢和定子的固定方法

　　目前，电动自行车上使用的电机普遍采用的是永磁直流电机。所谓永磁直流电机就是指电机的内定子采用永磁体与外转子通电线圈产生的磁场相互作用的方式产生力矩并转动的电机。这样设计的优点是省去用励磁线圈产生定子上的磁场消耗电能，提高了电机的效率，也简化了电机的结构，降低电机的制造成本，这对使用车载有限能源的电动自行车来讲，可以降低工作电流，延长行驶里程。

　　磁钢的作用是产生磁场，它是永磁体，固定在定子上，固定的方法是用树脂胶，这种固定方法成本低，生产简便，是普遍采用的方式。

　　2、树脂胶固定方法的缺点

　　采用树脂胶的方法固定很牢固，再加上磁钢的磁性很强，能紧紧地吸附在定子铁芯支架上。由于电机的工作环境非常恶劣，在湿度较大的梅雨天气和雨中骑行难免会有水或水分进入，定子铁芯支架是铁质材料，极易生锈，生成的铁锈在磁钢和定子铁芯支架之间膨胀，撑开磁钢，树脂胶就失去了应有的作用，仅靠磁力将磁钢吸附在定子铁芯支架上，这时有颠簸和转子的磁场力的冲击作用，磁钢就会移位，轻则电机性能下降，重则电机扫膛，电机就必须维修。

　　3、维修方法

　　这类故障的维修方法是从电动自行车上卸下电机，打开端盖，取出定子，找出脱落或松动的磁钢，清理残留的树脂胶和铁锈，用树脂胶粘结磁钢，重新装配好电机。

　　这种故障现在比较常见，必须考虑从降低这一类故障入手，从根本上解决电动自行车磁钢脱落的问题。

　　4、解决磁钢脱落问题的方案

　　解决方案之一是：采用螺丝固定。在磁钢上钻两个孔，并在定子铁芯支架相应的位置钻两个孔并攻丝，用沉头螺丝将每一块磁钢固定在定子铁芯支架上，这样就不会出现磁钢脱落的问题，我们曾试图在有这样故障的电机上实践这一设想，因为磁钢太硬，用普通钻头无法在磁钢上打孔，要采用这种方案，只有电机和磁钢生产厂家协调，在磁钢的生产过程中预留两个孔，这样问题就解决了。这种解决办法可能存在的问题是，由于磁钢多了两个孔，影响定子的磁感应强度，使定子的磁场没有原来的强，至于减弱多少，有待在实践中证实和测量。

　　解决方案之二是：用燕尾槽固定。定子铁芯支架是用模具浇铸而成，只要在生产过程中改变模具，

六、电机脱磁会有什么现象？

失磁的发电机因转子磁场消失，电磁转矩下降，而原动机转矩未变，于是机组转速升高，转子与定子磁场有了相对速度，即它们之间发生转差，脱出同步。转子定子间存在转差，发电机产生异步转矩，与原动机的转矩相平衡，继续向电网送出有功功率，但失磁的发电机却不能向电网输送无功功率，反而从电网吸取无功。我们称这种运行状态为发电机的异步运行状态。

发电机失磁，将在转子线圈、转子铁芯表面、阻尼系统产生滑差电流，引起附加温升。在槽楔与齿壁之间、槽楔与套箍之间，以及齿与套箍间的接触面上都可能产生局部高温。此外，定子中的滑差电流将产生交变机械转矩，可能影响机组的安全。

七、15年电机容易脱磁吗？

答15年电机容易脱磁吗，不会因为电机的旋转磁场是通电后产生的切割磁力线的磁场，所以不会有脱磁一说

八、伺服电机脱步怎么办？

问题有很多种，首先试下关掉电源，能不能重新启动，有可能你的伺服走位是间断性的，如果没有plc没有收到下一次动作的指令，也就是说外部应该有一个传感器来控制。因为没有报警，所以应该不会有其他故障，另外有可能是别人给你们编程的时候就已经设置了定时停机.

伺服电机（servo motor ）是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。

伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。

九、电机脱磁会怎么样？

电动车磁钢脱落会导致速度下降，电瓶寿命缩短。

电机磁钢脱落用JL-6236结构胶粘接，JL-6236结构胶用于粘接刚性材料，如将铁氧体粘到电机的电镀金属件或扬声器零件上，也适于粘接金属和玻璃、电机磁钢粘接、宝石粘接、玻璃粘接、金属对接、汽车小反光镜粘接、手机饰品粘接等。

电动车电机根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类。

十、发电机脱磁后怎样激磁？

大电容充电后，对充磁线圈放电，是40年前的老方法，注意电容电压不能高于绕组的工作电压。

注意要用铁磁物质将气隙填满，最好是用铁磁物质临时替换转子，就是激磁能量和强度高，磁路的磁阻小。请问本科评估专家，是这样吗？