福特发电机皮带异响？

一、福特发电机皮带异响？

汽车发电机皮带异响应该是正时皮带罩与内部零件产生的摩擦，如果皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损，也有可能是辅助轴承润滑不到。

二、crv发电机皮带异响？

1、crv发电机皮带异响有很多原因：一个是皮带问题，再就是皮带张紧器，还有就是皮带打滑；

2、大多数情况下，在热车中也会出现，只要声音不大，就可以忽略，不会影响皮带的寿命；

3、传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声，因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低；

4、如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”声，皮带是橡胶的，老化后摩擦会下降，不能很好地传递动力，会产生打滑现象；

三、高尔夫发电机皮带异响？

1.皮带过松或者行驶路程太多导致皮带老化：去修理店调一下皮带松紧度，若有必要，直接更换一个皮带即可。

2.皮带和皮带轮接合面光滑引起：检查皮带附近是否轴承损坏、卡死、松旷，如果没问题，就用100号纱布打磨皮带与皮带轮的接合面，滴一点机油。

3.发动机皮带多久更换一次：根据车主的行驶情况来定，如果长期空车跑，在10万公里左右检查，没有问题继续使用，等到13-14万公里更换；如果长期负重，就需要6-8万公里检查，没问题继续使用，等10万公里更换。

四、夏利发电机皮带异响？

你好!这个是皮带松动或老化造成的，还有就是皮带轮轴承缺油磨损皮带松动可以去修理厂调紧点即可如果是皮带老化只能跟换和皮带轮轴承缺油磨损也只能跟换。建议去修理厂检查这样希望我的回答能帮助你，祝你用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

五、吉利远景发电机皮带异响？

可能是涨紧轮内部有轴承，如果出现异响，表明涨紧轮轴承损坏，发动机可能会出现正时跳齿、点火和配气时间紊乱的情况，影响汽车的正常使用。如果没有及时更换，可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。

六、科雷傲发电机皮带异响？

原因：

活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。

活塞敲缸、连杆轴承松旷、活塞环漏气、活塞销折断。

连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净、飞轮固定螺栓松动过甚。

气门间隙过大、挺杆与其导孔间隙过大、凸轮轮廓磨损、气门杆与其导管间隙过大、气门弹簧折断、凸轮轴正时齿轮径向破裂、气门座圈松脱、气门卡滞不能关闭。

七、雪铁龙世嘉发电机皮带异响？

一、皮带过松或者行驶路程太多导致皮带老化。

解决办法：去修理店调一下皮带松紧度，如果有必要，直接更换一个皮带

二、皮带和皮带轮接合面光滑引起。

解决方法：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴几滴机油（不会影响到皮带打滑）。

发动机皮带更换时间根据车主的行驶情况来定，如果长期空车跑，在10万公里左右检查，没有问题继续使用，等到13-14万公里更换；如果长期负重，就需要6-8万公里检查，没问题继续使用，等10万公里更换。

八、瑞纳发电机皮带异响？

皮带响是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。瑞纳汽车皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

九、斯柯达发电机皮带异响？

处理方法如下：

1、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是和正时壳摩擦的产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是不是消失。

2、其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。

3、正时传动部分松紧度调节的太紧，把发电和空调助力皮带拆卸来排除是不是是这两条皮带出的问题。

4、涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换，可能是发动机个别轴承问题产生的响声，需要仔细鉴别声音的具体来源，若找不出具体的原因建议去专业修理店进行检查来确定原因。

十、宝来发电机皮带异响？

一般冬季出现，宝来的皮带啸叫主要是因为天冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。

不是皮带松和紧的原因，而是橡胶太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成异响。