三相电机电机线圈不平衡？
一、三相电机电机线圈不平衡？
三相电压不平衡 如果三相电压不平衡,电机内就有逆序电流和逆序磁场存在,产生较大的逆序转矩,造成电动机三相电流分配不平衡,使某相绕组电流增大。当三相电压不平衡度达5%时,可使电动机相电流超过正常值的20%以上。.
负载过重 处于过载运行状态,尤其是起动时,电动机定、转子电流增大发热。时间略长,.
2.
ARD系统智能电动机保护器 功能: 该系列低压电动机保护器,具有过载、断相、不平.
二、三相电机阻值不平衡？
1、电动机受潮、长时间过负荷运行、过热，导致绕组绝缘损坏造成匝间短路，会使三相绕组的直流电阻不平衡。
2、电动机遭雨水侵袭严重受潮、严重过载、缺相运行导致绕组绝缘损坏短路接地或断路，会使三相绕组的电阻不平衡。
3、三相负载不平衡以及系统元件三相参数不对称所致。三相不平衡将导致旋转电机附加发热和振动,变压器漏磁增加和局部过热,电网线损增大以及多种保护和自动装置误动等等。
三、电机三相不平衡允许范围？
三相电动机其绕组电流不平衡以原因有很多，其中最直接原因是该电动机的三相匝间直流电阻值大小有偏差，该三相绕组之间的直流电阻值偏差一旦过大的话，会直接体现在三相电流不平衡上显示出来，但是只要这电流偏差值小于3%应该可以正常运行的。
四、电机三相不平衡率公式？
计算方法：一般常用的有两种，
1、（最大电流-最小电流）/最大电流
2、 MAX（相电流-三相平均电流）/三相平均电流；
比如三相电流分别为IA=9A IB=8A IC=4A，则三相平均电流为7A，相电流-三相平均电流分别为2A 1A 3A，取差值最大那个，
故MAX（相电流-三相平均电流）=3A，所以三相电流不平衡度=3/7。
五、电机三相不平衡跳闸原因？
1.三相电压未平衡,导致三相电流未平衡。
2.
电动机相间或者是匝间短路,或者是短路匝间电流增大导致三相电流未平衡。
3.
接线失误,一相反接时,三相间电流未等,并且都比一般值大很多。
4.
启动器连接不到位,让电动机线圈部分断路。
若是三相电压未平衡，电机中便会有逆序电流以及逆序磁场，出现很大的逆序转矩，导致电动机三相电流分配不均，让某相绕组电流加大。当三相电压未平衡度达百分之五时，可让电动机相电流超出一般值的百分之二十以上
六、三相直流伺服电机三相不平衡？
三相电机电流不平衡的原因
一、三相电压不平衡
由于三相电压不平衡，电动机内就有逆序电流和逆序磁场存在，产生较大的逆序转矩，造成电动机三相电流分配不平衡，使某相绕组电流增大。当三相电压不平衡度达5%时，可使电动机的相电流超过正常值的20%以上。三相电压不平衡主要表现在：
1、变压器三相绕组中某相发生异常，输送不对称电源电压。
2、输电线路长，导致截面大小不均，阻抗压降不同，造成各相电压不平衡。
3、动力、照明混合共用，其中单向负载多，如：家用电器、电炉、熄机等过于集中某一相或某二相，造成各相用电负荷分布不均，使供电电压、电流不平衡。
二、负载过重
电动机处于过载运行状态，尤其是起动时，电动机定子、转子电流增大发热。时间略长，极易出现绕组电流不平衡现象。负载过重主要表现在：
1、皮带、齿轮等传动机构过紧或过松。
2、联轴机件歪斜，传动机构有异物卡住。
3、润滑油干涩，轴承卡壳，机械诱导死（其中包括电动机本身机械故障）。
4、电压过高或过低，使损耗增加。
5、负载搭配不当，电动机额定功率小于实际负载。
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七、关于三相电机三相电阻不平衡？
电机三相电阻不平衡的原因是绝缘降低，匝间短路造成。；电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M（旧标准用D）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。
发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。
八、电机三相阻值不平衡电机是烧了吗？
阻值不平衡是电机绕组出现了匝间短路造成的。因为电动机的三相绕组在绕制时，线圈的匝数都是一样的，阻值也是一样的，造成匝间短路的原因与运行温度较高有关。
九、三相电机三相电阻不平衡怎么解决？
一、三相电流不平衡，会使电动机的损耗增大，发热加重，应该加以避免。
二、三相电流不平衡，首先应检查三相电源电压是否平衡。三相电流不平衡度为电压不平衡度的4--7倍。如电压不平衡度为3.5%时，电流不平衡度为12%-25%。据统计，3.5%的不平衡度电压会使电动机的损耗增加约20%。
十、电机三相不平衡可以运转多久？
这要看不平衡电流大小和不平衡度。马宝设置一般不平衡度超过百分十就跳闸。没有保护的电机，如果电流小于额定电流，也不会烧电机。超过额定电流，还要看超多少电流。一般超百分之二十以内，可以长时间工作不烧电机。但会影响电机寿命
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