风扇电机发热的原因？

一、风扇电机发热的原因？

电风扇电机过热原因：

电风扇电机缺油造成轴瓦干摩产生高温；

电机线圈匝间轻微短路造成电机高温；

启动电容容量减小造成电机超载；

针对上述情况解决办法：

将电机拆开取出转子向两侧轴瓦注油保持毡垫含满油；

电机出现匝间短路情况只能更换全新电机；

更换启动电容按原型号同容量更换，不易过大，否则同样会产生高温现像。

注：很多人不懂以为更换电容大一点好，其实多大功率的电机配多大的电容，厂家设计时早已考虑周全，过大过小都将产生故障，所以务必按要求更换。

二、电机发热的原因及处理？

发热主要有八大原因及处理办法：

1、电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热。

按照国家标准，电机电源电压的变化应不超出额定值的±5%，电机输出功率可保持额定值。电机电源电压不允许超过额定值的±10%，三相电源电压之间的差值不应超出额定值的±5%。

2、电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。

发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。

3、物料泄露进入电机内部，使电机绝缘降低，从而使电机允许温升降低。

经常检查，防止物料泄露。

4、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热。

这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成。

5、轴承工作不正常，必定造成电机发热。

可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内；也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足。

6、绕组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路。

绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。因此，发生这种情况后必须立即停机处理。

7、几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的。

电源线路上因其它设备故障引起一相断电，接在该线路上的其它三相设备就会缺相运行；断路器或接触器一相由于偏电压烧毁或接触不良造成缺相；电机接进线由于老化、磨损等原因造成的缺相；电机一相绕组断路，或接线盒内一相接头松脱。

8、其他原因如环境温度高，电机缺少风扇、风扇不完整或缺少风扇罩等。

这种情况下必须强制冷却保证通风或更换风叶等，否则无法保证电机的正常运行。

三、单相电机发热的原因？

单相电机发热主要原因在于启动电流较大，会导致电机的线圈温度升高，进而影响电机的寿命。单相电机启动时，需要消耗大量的电流来启动，这就需要在电机启动时额外添加电容器辅助启动，并限制启动电流，降低线圈的温度，从而延长电机的寿命。此外，单相电机的转子也可能因为热量产生热膨胀，进而导致电机的轴承磨损，最终影响电机的使用寿命。为了减少单相电机的发热，可以采用以下几种方法：1.使用启动电容器进行辅助启动，控制启动电流；2.选用合适的电机，根据实际需求选择合适的功率和转速；3.合理调节电机的设计参数，如压缩比、冷却风量等。这些措施有助于降低单相电机的发热，提高其使用效率和寿命。

四、电磁调速电机发热的原因？

答:

电磁调速电机发热的主要原因是:

1、电机的输入电压超过电机的额定电压，针对三相电机的三相电压不平衡；

2、电机的负载超过电机的额定负载，机械有异常；

3、电机的线圈受潮，绝缘层破损有局部短路的情形；

4、电机的轴承磨损，有扫膛情形；

5、电机的轴承内油脂干枯增加阻力。

五、单相无刷电机发热的原因？

1、电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰

在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。

气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数；气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。

2、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热

这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来，应针对具体情况排除。

3、轴承工作不正常，必定造成电机发热

轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，电机应在运行3,000小时～5,000小时左右换一次润滑脂。

4、电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热

过高电压会危及电机绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。

5、绕组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路

绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。

6、物料泄露进入电机内部，使电机绝缘降低，从而使电机允许温升降低

固体物料或粉尘从接线盒处进入电机内部，则会到达电机定子、转子的气隙之间，造成电机扫膛，直到磨坏电机绕组绝缘，使电机损坏或报废。如果液体和气体介质泄漏进入电机内部，将会直接造成电机绝缘下降而跳闸。 

7、几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的 .

缺相常常造成电机不能运行或启动后转速缓慢，或转动无力电流增大有“嗡嗡”的响声现象。如果轴上负载没有改变，则电机处于严重过载状态，定子电流将达到额定值的2倍甚至更高。

8、其它非机械电气故障原因

六、电动叉车电机发热的原因？

第一个原因是轴承出问题了,电动车的轴承是承载着滚动转速的,如果轴承中的钢珠间隙增大了的话,就会造成电机的内部定子和转子相摩擦,这样就会使电机发烫。遇到这种情况的话,我们还是要去及时地更换更好质量的轴承的。

第二个原因就是线圈的问题了,如果用的是纯铜的线的话,就不会那么容易发热了,而且电动车的动力也会很强,

七、吊扇电机发热的原因及处理？

1.

室温过高。室内温度较高会影响电风扇的发动机的散热功能,导致散热不良;

2.

过载。长时间的使用电风扇使发动机超负荷运转,过载使得温度过高;

3.

缺相。缺相分主相位缺相和霍耳缺相,表现为电机抖动不能工作,或转动无力且噪音大;

4.

出风口堵。空气无法流通,室内机换热器热交换能力下降;

八、豆浆机电机发热的原因？

1.

长时间使用:如果豆浆机使用时间过长,电机就会发生过热现象,这是因为电机在工作的时候需要消耗电能,部分电能会转化为热能,导致电机发热。

2.

负载过重:如果豆浆机负载过重,比如说在研磨硬质食物或大量食材时,电机需要消耗更多的电能来完成工作,这样就会产生更多的热量。

3.

电机散热不良:如果美的豆浆机的电机散热不良,就会导致电机发热。这可能是由于豆浆机的散热孔堵塞或者风扇不转等原因引起的。

九、滑环电机发热的原因有哪些？

滑环电机发热原因：

1、滑环冷却风量不够。与滑环同轴安装风扇叶片应准确定向，符合结构设计标准及规定。风叶定向不符合标准，一方面会引起轴承振动，另一方面会造成滑环冷却风量不够以致滑环与电刷发热。

2、滑环密闭风道存在堵塞或漏风。滑环导向进风小孔需认真清理，避免积灰、堵塞造成的滑环冷却风量不足引起电刷和滑环发热。检修中应使用压缩空气管对滑环小孔逐个进行清理。风道漏风也会造成冷却风量不足。

3、电刷的质量与维护因素。电刷或刷盒混合使用引起部分电刷因过电流发热，甚至烧断引线。电刷维护更换时没有认真进行研磨、抛光处理。间隙不足，电刷卡涩；间隙过大，与滑环接触面不吻合。电刷长短不均引起电流分布不均是滑环发热的常见原因。因此需定期滑环吹灰和清洗，测量电刷电流。

4、刷盒导体绝缘及均压弹簧的原因。刷盒导电部分与固定部分间安装有绝缘垫片，电流在导电部分和电刷中通过并经滑环引入转子。在运行中，积灰和碳粉引起绝缘能力降低或导通，各电刷电阻分布不均引起局部发热。刷盒中的均压弹簧使用一定时间后，会出现压力不均、变形、裂纹、散簧等情况，造成刷盒过电流发热。

5、滑环不圆或表面粗糙引起摩擦发热。检修时车削滑环造成滑环不圆或表面粗糙，易引起摩擦发热。

6、轴承振动引起电刷发热。电刷随着轴承振动，致使电刷接触面摩擦不均、引线及弹簧松动，发生局部冒火花，进一步加剧电刷发热。发热的处理方法：1、滑环同轴冷却风量不足的处理方法。采取增加冷却通风的措施，如外部安装轴流风机冷却。电刷或滑环温度高时可以启动风机加强表面热交换，冷却效果理想。定期使用干燥、干净的压缩空气吹滑环的积灰和积粉，清除滑环外罩灰尘，停机后检查和疏通滑环小孔，检查和清理进风口滤网。2、提高电刷维护质量，及时消除发热缺陷尽可能使用厂家原装电刷和刷盒。碳刷在刷握内应上下活动自如，碳刷与刷握的间隙应为0．1～0.2mm，电刷应无跳动、摇动或卡涩的情况；电刷磨面光亮无杂质，弹簧压紧力应调整为11～12N，压紧力过小时应更换新电刷或调整压力，滑环表面温度应不大于120℃。另外，当电刷磨去其高度的2/3或接触不良时，应更换。刷架应无积垢，滑环表面氧化膜过厚或表面粗糙不光滑时，应用最细的砂布或白布打磨，禁止用粗糙砂布打磨。滑环电机，又称三相绕线型转子交流异步电动机，必须在电机转子回路中串接电阻或电抗器，才可使起动电流减小，而起动转矩提高，功率因素提高，有效地改善电机起动性能。所以，在容量较大，对转动转矩要求较高的机械设备中，通常选用这种电动机来进行拖动。

十、电动地牛电机发热的原因？

(1)周围环境温度过高。环境温度如果超过40度，便会引起电动机温度上升。

(2)周围环境粉尘污染严重。在这种环境中长期运行的电动机吸入大量粉尘，使端部线圈间的间隙、铁芯通风孔堵塞（若轴承漏油，堵塞更为严重），造成吸入的风量大大减小，导致电动机过热。

(3)所传动的机械发生故障（有摩擦或卡涩现象），引起电动机过电流发热，甚至造成电动机卡住不转，使电动机温度急剧上升，绕组很快被烧毁。

(4)冷风和热风短路。对于离心式风扇， 由于端盖的挡风圈与风扇的间隙过大，低压风与高压风短路，减小了进人电动机内部的风量，导致电动机过热。

(5)电源电压过高。电动机在额定电压变动-5%~+10%以内运行，可以保持额定出力不变。如果电源电压超过额定电压的10%，则会引起铁芯磁通密度急剧增高， 由于铁损增大导致电动 机过热。

(6)电源断相。如果电源断相，造成电动机单相运行，短时间就会使电动机的绕组急剧发热烧毁。

(7)电动机的冷却器发生故障，或者堵漏风不严， 热风直接漏入冷风区，使电动机入口风温增高，导致电动机过热。

(8)室内排风系统发生故障，电动机排出的热风不能很快排散，又立即被电动机吸入，导致电动机过热。

(9)采用轴流式风扇的电动机，如果风扇旋转方向反了，也会引起电动机过热。