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如何计算电机的堵转电流?

电机 2024-10-02 21:26

一、如何计算电机的堵转电流?

将电机轴固定不使其转动,在全压下通电,这时候的电流就是堵转电流,一般的交流电机,包括调频电机,是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线,交流电机在堵转时,会产生“颠覆电流”烧电机。

从外特性曲线可看出,随着负载即输出电流的增加,发电机的端电压会很快下降,且转速越高,下降的斜率越大。当发电机在高转速下运转时,如果突然失去负载,则端电压会急剧升高,这时发电机中的二极管以及调节器中的电子元器件将有被击穿的危险。

另外,当输出电流增大到一定值时,如负载再增加,其输出电流不仅不会增加,反而会同端电压一起下降,即在外特性曲线上存在一个转折点。因此,当发电机短路时,其短路电流是很小的,这也说明交流发电机具有自身限制电流的功能。一般交流发电机工作在转折点以前。

交流电机堵转电流偏大的原因如下:

①定子绕组端部长度较小。

②用错了转子,并且所用的转子电阻小于应用的转子。

③转子槽口较小或未车开。用铣床或刨床扩开转子槽口到设计值。

④对绕线转子,转子绕组(含引出线和集电环)相间或层间短路、对铁芯短路或端部并头套之间短路等。

⑤转子铸铝的电阻率小于设计要求,即铝的成分太纯,含铁等杂质的量过少。在转子端环车一定深度的沟,可增大转子电阻,从而减小堵转电流。

⑥转子叠片较松,致使铸铝时片间进铝较多,形成“连片'现象,使转子产生横向电流(相邻转子导条在铁芯内部通路中的电流)

交流电机堵转电流偏小的原因如下:

堵转电流较小的原因与较大的原因大体相反。另外,转子导条内存在孔或因叠片后道工序加工时造成的错片(片与片之间的槽未对齐)使导条的有效面积减小等原因,使得转子电阻大于正常值,也是一些常见的原因。

二、电机的堵转时间和起动时间?

  在电机通电的瞬间,堵转和启动的现象是一样的,所以有时候也有将启动电流叫作堵转电流的。

  不同的是堵转就意味着电机不能转动了,所以堵转时的工况将一直持续下去,直至电机发热烧坏。  而电机启动时的启动电流将随着时间和电机启动转速的逐渐升高,慢慢地降低至电机工作电流。由电流所产生的磁通变化与电流一样。

三、电机的堵转电流是什么意思?

将电机轴固定不使其转动,在全压下通电,这时候的电流就是堵转电流,一般的交流电机,包括调频电机,是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线,交流电机在堵转时,会产生“颠覆电流”烧电机。

从外特性曲线可看出,随着负载即输出电流的增加,发电机的端电压会很快下降,且转速越高,下降的斜率越大。当发电机在高转速下运转时,如果突然失去负载,则端电压会急剧升高,这时发电机中的二极管以及调节器中的电子元器件将有被击穿的危险。

另外,当输出电流增大到一定值时,如负载再增加,其输出电流不仅不会增加,反而会同端电压一起下降,即在外特性曲线上存在一个转折点。因此,当发电机短路时,其短路电流是很小的,这也说明交流发电机具有自身限制电流的功能。一般交流发电机工作在转折点以前。

交流电机堵转电流偏大的原因如下:

①定子绕组端部长度较小。

②用错了转子,并且所用的转子电阻小于应用的转子。

③转子槽口较小或未车开。用铣床或刨床扩开转子槽口到设计值。

④对绕线转子,转子绕组(含引出线和集电环)相间或层间短路、对铁芯短路或端部并头套之间短路等。

⑤转子铸铝的电阻率小于设计要求,即铝的成分太纯,含铁等杂质的量过少。在转子端环车一定深度的沟,可增大转子电阻,从而减小堵转电流。

⑥转子叠片较松,致使铸铝时片间进铝较多,形成“连片'现象,使转子产生横向电流(相邻转子导条在铁芯内部通路中的电流)

交流电机堵转电流偏小的原因如下:

堵转电流较小的原因与较大的原因大体相反。另外,转子导条内存在孔或因叠片后道工序加工时造成的错片(片与片之间的槽未对齐)使导条的有效面积减小等原因,使得转子电阻大于正常值,也是一些常见的原因。

四、电机的堵转扭矩跟额定扭矩有什么不同?

额定转矩是指在额定转速下,输出的扭矩;堵转转矩是指通电后静止状态下的扭矩。

1.额定转矩是电机能长期保持工作的输出,也是电机设计的可持续工作状态

2.堵转扭矩:是电机超负荷运作时的转矩,且只能是短时间在此状态下工作,

各款电机厂家的产品的堵转性能都不一样,一般最低的是2倍,日系的电机要高很多,可以达到3~4倍

五、发那科电机的堵转扭矩是什么意思?

是三相异步电机,在定转子内外径已经确定的情况下,允许改变的参数有:铁芯长度、线规、匝数、定转子的槽型、转子斜槽度等等,请问下改变哪些参数可以进行调整,还有就是客户要求最大扭矩和堵转扭矩分别为5.07N.M和5.58N.m,这两个值很接近,我在调整的时候老是一个值确定了,另一个值却又偏的很远

六、电机的堵转试验主要是为了测试什么东西?

你好,很高兴为你解答。堵转试验主要测试电机极限转矩、过负荷能力、温升等等指标是否达到标准。电机堵转时功率因数极低,堵转时的电流(称堵转电流)可达额定电流的7倍,时间稍长就会烧坏电机。因此,电机的一般性试验就包括堵转试验这一项

七、如何根据电机的堵转电压,电流计算电机的额定输出功率?

电流闭环限幅由电机的堵转电流来确定,转速闭环由电流环反馈的最大输出电流来确定,即为电流最大值,同理位置闭环由转速允许输入最大值来确定即为速度最大值。最近也在做这个,请问下楼主电流环用的什么传感器来采样的,可以交流下双闭环调整之后的转速调节,逐渐增加给定,最后是堵转状态下的挖掘机特性电机正反转电流信号的噪声和滤波之后的波形

八、电机的堵转扭矩是否可以用堵转时的瞬间电流和电压计算?

  堵转转矩即是在电机在满压(额定电压,如额定电压380v)下启动时,当在转轴上加至其一转矩时,电机就起动不起来了,这个就是堵转转矩。   例如,在电动机性能参数表中,Y90S-4/1.1KW三相异步电动机的堵转转矩/ 额定转矩=2,就是表示堵转转矩为额定转矩的2倍。   电动机的额定转矩计算公式T=9550 * P / n   P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)   分母 n 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min)   P和 n可从 电机铭牌中直接查到(该电机的额定功率为1.1kw,转速为1400r/min)。 因为P n都是电机的额定值,故T就是电机的额定转矩了。   根据上面的公式得出该电机的额定转矩为7.5Nm,因此该电机的堵转转矩为2*7.5=15Nm.   也就是如果在Y90S-4/1.1KW三相异步电动机全压380V启动时,如果在转轴上加上一个15Nm.转矩时,该电机就不能启动了。   堵转电流   将电机轴固定不使其转动,在全压下通电,这时候的电流就是堵转电流,一般的交流电机,包括调频电机,是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线,交流电机在堵转时,会产生“颠覆电流”烧电机。   堵转电流和启动电流在数值上是相等的,但电机启动电流和堵转电流的持续时间不同,启动电流最大值出现在电机接通电源后的0.025以内,随着时间的推移按指数规律衰减,衰减速度与电机的时间常数有关;而电机的堵转电流并不随时间的推移衰减,而是保持不变的。电机在工作时,不允许堵转电流延续。   电机的堵转电流不是铭牌额定电流。铭牌额定电流是电机正常工作时允许的最大电流,堵转电流大于额定电流。电动机都标有额定功率和额定电流,如果实际电流超过额定电流,就是过载,过载最严重的就是堵转。   堵转电流的字面意义很清楚,但大电机的实际测量不可能在额定电压下进行(一般为减轻对电网的影响,大电机会采用星三角启动等降压启动的方法),所以派生出各种不同的实验方法测量后换算,有降压的,如用100V,或其它值,如用额定电流的,等等。

九、电机堵转?

1.

电机堵转的意思:电机转子堵住不转动;

2.

堵转的原因分为两种:机械的和人为的。由于电机负载过大、拖动的机械故障、轴承损坏扫堂等原因引起的电动机无法启动或停止转动。

3.

电机堵转的状况:电机堵转时功率因数极低,堵转电流可达7倍额定电流,时间稍长就会烧坏电机。因此,电视的一般性试验就包括堵转试验这一项。

十、电机堵转的原因及处理,电机堵转怎么处理?

电机堵转是电机在转速为0转时仍然输出扭矩的一种情况,一般都是机械的或者人为的。由于电机负载过大、拖动的机械故障、轴承损坏扫堂等原因引起的电动机无法启动或停止转动的现象。

电机堵转时功率因数极低,堵转时的电流(称堵转电流)最高可达额定电流的7倍,时间稍长就会烧坏电机。因此,电机的一般性试验就包括堵转试验这一项。

电机转动时,定子绕组形成的旋转磁场拖动转子旋转,而转子中感应电流所产生的磁场也在定子绕组感应出反电势,也就是我们说的感抗,起到阻止电机定子电流增加的作用