三相电机负载计算？
一、三相电机负载计算？
三相电动机的负载电流计算公式： I=P/(√3Ucosφη) 其中： I－线电 P - 负载的功率（指有功功率，标注功率的，均指有功功率） U－三相电的电压 cosφ－功率因数 η－效率 注： √3 - 三相电的三相同时有电流，负载功率等于每相的功率和，故除以√3。
由于实际功率不为1，故需乘以功率因数。相同功率下，功率因数越低，电流越大。因此正规工厂会强制做功率因数补偿。
二、伺服电机的负载计算？
1.功率是次要的，电机选型主要考虑转动惯量和负载转矩这两个要素。
2.同样型号的电机，转动惯量越大，其加减速时间越长，在对加减速过程有要求的场合，转动惯量最好选在电机本身转动惯量的5倍以内。
3.负载转矩的话，也就是决定匀速运行段的功率，这个就有点难了。需要对负载转矩进行计算。因为传动涉及到很多种传动机构，丝杠，丝杠加滑轨，涡轮蜗杆，齿轮齿条等等。每部分传动都要具体分析（传动机构制造商会给出各个传动机构的传动效率，这个一定要记住考虑进去，不然容易选小）。最后计算出折算到电机轴端的负载转矩，然后就简单了，根据这个负载转矩，留点余量，选择电机。
注意：计算步骤就是从最终驱动对象往电机轴端算，照着上面的方式算就行。
三、转盘电机负载计算公式？
根据需要，确定旋转的半径R
2、计算转盘的转矩M,转矩M=负载（总重量）×半径R
3、根据公式计算理论功率N：N=Mn/9549(千瓦)
式中：
N——功率
M——转盘的半径
n——转盘的转速
3、考虑摩擦损耗、加工、安装不理想的附加损耗、工作制式……等的工况，实际功率应该在理论功率的基础上加大功率，详细情况请按照《机械设计手册》上的例题去做。
四、怎么计算电机的负载转矩？
电动机有启动转矩和负载转矩，电动机出厂时一般都标在铭牌上，不需计算的。计算公式为：用电机的输出功率除以对应的电机转速，再乘以9.55。T=9.55*P/nT为转矩，单位：N.mP为电机输出功率，单位：Wn为电机转速，单位：rpm（转每分钟）至于9.55就是这三个量的单位之间的变换系数。
五、电机的负载转速和电机的负载转矩计算公式？
功率=力*速度 P=F*V---公式--1 转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R---公式---2 线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒) =2πR*每分转速(n分)/60 =πR*n分/30---公式-------------------3 将公式2、3代入公式1得： P=F*V=（T/R）*（πR*n分/30）= (T*π* n分)/30 （单位 W）P=功率单位W， T=转矩单位Nm， n分=每分钟转速单位转/分钟
六、电机功率与负载的关系计算？
答，电机功率与负载关糸，电机功率是视载功率，负载是有功功率。
七、发电机负载计算公式？
发电机负载计算公式:
p＝1.732×U×I×cosφ
式中：
P——发电机功率，kW
U——电压，kv
I——电流，A
Cosφ——功率因素，
小于1发电机的负荷应该按输出电流、电压和功率因数，三相电的功率=1.7321*电流*电压*功率因素（约0.8~0.9）。负载分感性和容性等，不一样的负载所需要的功率同样不一样，
八、伺服电机惯量与负载怎么计算？
答：伺服电机惯量与负载计算
1.功率是次要的，电机选型主要考虑转动惯量和负载转矩这两个要素。
2.同样型号的电机，转动惯量越大，其加减速时间越长，在对加减速过程有要求的场合，转动惯量最好选在电机本身转动惯量的5倍以内。
3.负载转矩的话，也就是决定匀速运行段的功率，这个就有点难了。需要对负载转矩进行计算。因为传动涉及到很多种传动机构，丝杠，丝杠加滑轨，涡轮蜗杆，齿轮齿条等等。每部分传动都要具体分析（传动机构制造商会给出各个传动机构的传动效率，这个一定要记住考虑进去，不然容易选小）。最后计算出折算到电机轴端的负载转矩，然后就简单了，根据这个负载转矩，留点余量，选择电机。
九、异步电机负载转矩怎么计算？
异步电机负载转矩的计算公式如下：
SR2，M=CU12 公式，R22+（S X20）2，其中C为常数同电机本身的特性有关；U1输入电压；R2为转子电阻；X20为转子漏感抗；S为转差率。
可以知道M∝U12 转矩与电源电压的平方成正比，设正常输入电压时负载转矩为M2 ，电压下降使电磁转矩M下降很多；由于M2不变，所以M小于M2平衡关系受到破坏，导致电动机转速的下降，转差率S上升；
又引起转子电压平衡方程式的变化，使转子电流I2上升。也就是定子电流I1随之增加（由变压器关系可以知道）；同时I2增加也是电动机轴上送出的转矩M又回升，直到与M2相等为止。这时电动机转速又趋于新的稳定值。
注：负载转矩是用途的名称负载转矩占全负载驱动转矩的百分数起步加速峰值运转。
十、电机负载不变，下调电机频率Hz，电流会如何变化？
扭矩不变，电流不变
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