伺服步进电机和微型减速机的区别？

一、伺服步进电机和微型减速机的区别？

主要区别在于伺服电机精度高，随着转矩的增加转速匀速下降，步进电机精度稍逊，输出力矩随速度的增大而不断衰减，低速用步进（成本低N倍），高速用伺服电机（成本高）。

二、减速机和电机接口的问题？

　　减速机和电机接口：只要是电机的功率一样，跟减速机法兰的接口以及联轴器的接口就差不多。 　　减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

三、马达和电机的区别？

马达是motor的音译。马达不一定是指电动机，也可以是液压，气动等驱动的，或者指汽车的汽油发动机等原动机。但现在马达一般少用于汽车火车发动机。英文motor也指摩托车，但指这个含义时音译为摩托。

电机就是电机，不指其他原动机。

四、电机和减速机怎么搭配？

这个匹配是指的功率的匹配，不是指的怎样连接。不能小马拉大车，更不能大马拉小车。电机的功率是显而易见的，铭牌上就有，关键是减速机，因为你需要先定减速机的参数（转速、扭矩等），然后根据减速机配电机。

两个方案，首先是计算，依据输出轴的扭矩值、输出轴的转速，计算输出功率，然后这个值要乘以1.2，这叫功率余量。

五、行星减速机和普通减速机的区别？

首先，一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。我们以蜗轮蜗杆减速机为例，它的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高行星减速机的结构比较紧凑，回程间隙小、体积小，安装方便且承载能力高，用途会更加广泛一些，一般应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其次，从一般的减速机和行星减速机的工艺上来讲，行星减速机做工精细，精度较高，行星减速机的箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性。目前，其输出转矩最高可以达到2600000Nm，齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，所以比一般的减速机要使用寿命长而且运行中产生的噪音会相对较小。最后，在做工工艺的基础上，行星减速机的性价比就显得更经济实惠一些，不过这一点也主要取决于运用着的需求和对减速机精度的要求与力矩大小。

六、行星减速机和rv减速机的区别？

工作原理不同，传动方式也不同，应用行业也有所区别。下面就为大家详细介绍一下!

　　一、行星减速机

　　行星减速机是一种工业产品，行星减速机是一种传达机构，其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组，该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，行星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的减速机机构中，行星减速机属精密型减速机，例如深圳东马机电的PGM行星减速机、湖北行星减速机等等。减速比可精确到0.1转-0.5转/分钟。

　　二、RV减速机

　　RV传动是新兴起的一种传动，它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的，不仅克服了一般针摆传动的缺点，而且因为具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。日益受到国内外的广泛关注。RV减速器是由摆线针轮和行星支架组成以其体积小，抗冲击力强，扭矩大，定位精度高，振动小，减速比大等诸多优点被广泛应用于工业机器人，机床，医疗检测设备，卫星接收系统等领域。它较机器人中常用的谐波传动具有高得多的疲劳强度、刚度和寿命，而且回差精度稳定，不像谐波传动那样随着使用时间增长运动精度就会显著降低，故世界上许多国家高精度机器人传动多采用RV减速器，因此，该种RV减速器在先进机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的发展趋势

七、请教减速机和电机发热的原因？

减速机和电机发热的原因：

1、室温过高；

2、散热不良；

3、过载；

4、过压欠压或电压不平衡；

5、频繁起停或频繁正反转；

6、缺相；

7、风扇坏或进出风口堵；

8、轴承缺油；

9、机械卡住堵转；

10、负载转动惯量过大启动时间过长；

11、匝间短路；

12、新电机内部接线有误；

13、星三角接线有误；

14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换；

15、电机受潮；

16、鼠笼式异步电机转子断条；

17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡；

18、转子扫膛；

19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等；

20、多次维修的电机铁心磁通减小；

21、有些电机绕线工艺差。

八、减速机扭矩和电机扭矩的关系？

设：电机额定功率为P

(kw)，转速为n1

(r/min)，减速器总

传动比

i，传动效率u。

则：输出转矩=9550*P*u*i/n1

九、已知电机功率和减速机的速比求减速机型号？

你好！减速机额定输入功率指减速机最大许用的功率，一般会要求大于电机功率。这个大于的倍数通常就是你说的使用系数了，而使用系数主要由工况（如应用设备、工作时间、环境温度等）来决定的，同时每个厂家还会根据他们的产品设计及性能质量等来参考使用系数的大小。使用系数的大小，将决定减速机基座号的大小，当然越大，相应减速机型号的参数指标就越高了。打个比方：皮带机用减速机，电机功率130KW，根据判断使用系数可选择1.5，则要求的减速机额定功率至少要大于或等于130X1.5=195KW。希望对你有所帮助。

十、变频电机和普通电机的区别有哪些？

为变频器驱动设计的电机称为变频专用电机（变频电机），一般的变频电机，是由笼式电机衍生而来；通常把传统的笼式电机用自冷风机改为独立供电风机（不与电机同轴），并且提高电机绕组绝缘的耐电晕性能。在一些对电机输出特性要求不高的场合，如小功率电机，及工作频率在额定频率附近的情况下运行时，可以用普通笼式电机代替，即在其近处外加一个冷却风扇。

变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，能够改善电动机对非正弦波电源的适应能力，及提高电机的使用寿命。与普通电机相比有如下特点：

1）定子和转子电阻小。减小定子电阻即可降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗。

2）增加电动机的电感以抑制电流中的高次谐波。电动机的漏抗能兼顾整个调速范围内的阻抗匹配。

3）主磁路一般设计成不饱和状态。

在结构设计上，主要考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声、冷却方式等方面的影响，一般有如下特点：

1）绝缘等级高，一般为F级或更高。

2）电动机构件及整体的刚性提高，以避开与各次力波产生共振现象。

3）冷却方式采用强迫通风冷却，主电机散热采用独立电机驱动风扇。

4）采取防止轴电流措施，对容量超过160kW电机采用轴承特殊绝缘措施。有的还采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。