电流表内阻已知，应该外接还是内接？

一、电流表内阻已知，应该外接还是内接？

电流表的内阻已知，那么采用电流表内接，可以通过计算得出电流表所分的压为多少，再用电压表所测的值减去电流表所分的压，就为小灯泡的实际电压，这样可以缩小误差。

内接法测量值=待测电阻值+电流表内阻。所以只要电流表内阻己知，无论待测电阻大小都可以采用内接法，则待测电阻值=U/l一RA。这样就可以消除电路设计的系统误差，达到比较精确地测量。

二、测电源内阻和电动势实验时什么时候用电流表外接法和内接法？

因为电源内阻与电流表内阻差不多. 如果用外接法、则内阻的测量将会有很大误差.电流表有内阻的，而且电池内阻也比较小，所以电流表内阻干扰大，内接法可以将电流表内阻并入电阻考虑，外接的话测的电池内阻包含电流表内阻，测的电动势是电池电动势减去电池内阻和电流表分压。

三、测电源电动势与内阻时，什么时候用电流表外接，什么时候内接？

电流表外接时（对外电路而言）：E测量值=E真实值，r测量值>r真实值

电流表内接时：E测量值<E真实值，r测量值<r真实值

电流表与电阻箱测时等效于电流表外接：E测量值=E真实值，r测量值>r真实值

电压表与电阻箱测时等效于电流表内接：E测量值<E真实值，r测量值<r真实值

伏安法测电源电动势和内阻的主要误差是由于伏特表的分流作用，使安培表测得的电流稍小于通过电源的电流，由

E=U+Ir可得，所测得的电源电动势小于真实值，导致所测内阻也小于真实值。

也可以从等效电源的角度去分析：将伏特表与电池并联为等效电源，则由于伏特表的并联，路端电压（电源电动势的测量值）小球电源电动势E，内阻

r测=rR(V)/[r+R(V)]<r

四、伏安法测电流表内阻？

答：R=U/I是伏安法测电阻的原理，其中R为导体的电阻(单位欧姆Ω)，U为导体两端的电压(单位伏特V)，I为通过导体的电流(单位安培A)。伏安法测电阻是使用电流表和电压表直接测量导体电阻的常见方法，大致分为两种，电流表内接法和电流表内接法两种。

五、测电源的电动势和内阻时，安培表内接、外接如何判断？

分析：这个实验测量得到的电压U、电流 I 是“等效电源”的路端电压与输出的总电流。　　当电流表内接时，“等效电源”是由实际电源和电流表串联构成，所以测得的电动势等于实际电源的电动势，测得的内阻大于实际电源的内阻。　　当电流表外接时，“等效电源”是由实际电源和电压表并联构成，所以测得的电动势小于实际电源的电动势，测得的内阻小于实际电源的内阻。注：你的题目表述有错。以上分析是不考虑读数方面引起的误差，仅分析电路结构引起的误差。

六、为什么电流表外接测电阻时用小电阻，但测电动势和内阻时电流表内接，用的电流表内阻小不会减小误差？

测电阻时，有口诀：大内偏大、小外偏小。

意思是：大电阻电流表内接测量电阻的误差是偏大，小电阻电流表外接测量电阻的误差是偏小。

对于 测电动势和内阻时电流表内接，原因是因为电压表内阻比较大，几乎不分流，干路电流认为就是电流表示数。电压表测量的路端电压是准确的。

如果电流表相对于电压表外接的话，虽然测的是干路电流，但由于电流表的分压作用，电压表测量的并不是路端电压。

记住，测电源电动势和内阻。主要是测量路端电压和干路电流的关系：U=E-Ir，列方程组解方程。U-I图像法也是描点做出来的。

七、安安法测电阻电流表外接还是内接？

一般电流表外接，基于被测电阻远小于电压表内阻，电压表的分流作用忽略不计，如电阻较大与电压表内阻差距不可忽略时可采用电流表内接，此时电流表的内阻远小于被测电阻，分压作用忽略不计。

八、用电流表半偏法测电流表的内阻，如何选择电源？

关偏法测电流表内阻时，先要调节滑动变阻器，使电流表达到满偏。这个实验要使误差尽可能减小，就要滑动变阻器的阻值尽可能大，Ig=E/R，所以E选大的好些。当然前提是滑动变阻器有尽可能大的给你。

九、测电源的电动势和内阻到底是用内接法还是外接法？

因为有一些电阻是纯电阻 ，而一些电阻不是纯电阻（比如发动机，是有一个转化率的） 这个时候用 内接和外接 是需要你选择的。

内接法适合大电阻,测量值偏大 外接法适合小电阻,测量值偏小 拿个数试一试就知道了,明白之后就记住。因为要测电源的内阻,所以对电源来说用的是电流表外接法.

十、分流法测电流表内阻原理？

调节电路使电流表达一适当示数I，在电流表两端并联一电阻箱，调节电阻箱电流表示数变为I₁，则电阻箱分流电流为I-I₁，读出电阻箱阻值R，由I₁RA=(I-I₁)R，得RA=(I-I₁)R/I₁