离心泵泵壳有异响?
一、离心泵泵壳有异响?
造成离心泵异常振动和噪声的原因可分为两个方面。 第一是机械方面原因,通常有: (l)转动部件不平衡。除制造或焊补后的转子动平衡不合格外,叶轮局部腐蚀、磨损或淤塞也可能会使其失去平衡。 (2)动、静部件擦碰。这可能是由泵轴弯曲、轴承磨损等原因引起的,也可能是因轴向推力平衡装置失效,导致叶轮轴向移动而碰触泵壳。 (3)泵基座不好。例如地脚螺栓松动、底座刚度不足而与泵发生共振或底座下沉使轴线失中。 (4)联轴节对中不良或管路安装不妥导致泵轴失中。 (5)原动机本身振动,可脱开联轴节进行运转检查。
第二是液体方面的原因,可能是: 汽蚀现象。这种现象引起的振动和噪声通常是在流量较大时产生,频率较高(600~25000HZ),可查看吸入真空度是否过大以帮助判断。通常可用减小流量(如关小排出阀或降低转速)、降低液温或增大流注高度等办法来消除。
二、离心泵泵头异响?
原因如下
机械方面原因,通常有:
(l)转动部件不平衡。除制造或焊补后的转子动平衡不合格外,叶轮局部腐蚀、磨损或淤塞也可能会使其失去平衡。
(2)动、静部件擦碰。这可能是由泵轴弯曲、轴承磨损等原因引起的,也可能是因轴向推力平衡装置失效,导致叶轮轴向移动而碰触泵壳。
(3)泵基座不好。例如地脚螺栓松动、底座刚度不足而与泵发生共振或底座下沉使轴线失中。
液体方面的原因,可能是:
汽蚀现象。这种现象引起的振动和噪声通常是在流量较大时产生,频率较高(600~25000HZ),可查看吸入真空度是否过大以帮助判断。通常可用减小流量(如关小排出阀或降低转速)、降低液温或增大流注高度等办法来消除。
三、立式多级离心泵异响?
1、泵基础是否牢靠:当发生振动时,首先应检查离心泵的地脚螺栓是否紧固。若未紧固会造成离心泵震动。还要考虑地脚基础强度是否够用,有时由于设计原因,基础偏软也能引起震动。
2、联轴器找正:很多离心泵是通过联轴器进行驱动,联轴器的种类也很多。常规的三爪联轴器找正的好坏直接影响到联轴器、轴、轴承、机封等正常运行和使用寿命。
3、找中心:中心不正也是引起震动的常见原因,必须严格按照标准将中心调整在规定范围之内。
4、轴承检查:轴承安装是否出现问题或是否损坏。
5、转子中心位置调整:水泵转子应与定子同心,否则在水泵运行时会产生摩擦,产生震动。
6、动静平衡检测:在离心泵拆解后,为了避免开泵时震动,还应将叶轮作静平衡试验
四、离心泵轴承异响怎么判断?
只要那个轴承发现起来的时候,哦,他那种声音是从左手那边传出来的时候,就是他坏掉了就可以更换
五、手机异响电流声?
如果手机发出吱吱的声音,一般来说都是由扬声器发出的机器内部的电流声。
这样是有两个原因的:
第一电池快没电了,电压低,或者从大方面考虑就是电池不好质量有问题,快坏了,
第二机器本身有问题,比如浸液,受力,等等人为造成的手机主板元件短路。
拓展材料手机里发出滋滋声建议尝试以下的方法解决问题:
1.换个环境和时间段试试。
2.将手机重启,然后进入设置--更多设置--应用程序--全部--找到该软件清除数据。
3.将手机进入设置--更多设置--恢复出厂设置--还原所有设置试试,还原设置是不会丢失数据。
4.通过“系统升级->立即检查更新”升级更新系统。
六、马6飞轮壳异响?
原因:
1、发动机异响特性的分析,发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关,通过对异响进行特性分析,可找出其变化规律。
2、异响与发动机转速的关系,发动机的大多数常见异响的存在,取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大。
七、潍柴飞轮壳异响?
飞轮壳异响,由于柴油机的有效转矩由飞轮输出,所以一旦飞轮螺钉松动必然会产生强烈的抖动,在飞轮壳处发出很大的异响
车子飞轮壳有响声原因:
1、发动机有响声特性的分析发动机有响声常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关,通过对有响声实行特性分析,可找出其变化规律;
2、有响声与发动机转速的联系发动机的绝大多数经常遇见有响声的有取决于发动机的转速状态。有响声仅在怠速或低速转动时有。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;
3、活塞销安装配置太紧或连杆轴承安装配置太紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时显著)。维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短时间声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
八、巧格i前壳异响?
前壳异响可能是风扇盖的螺丝松动了,或者大架不稳引起的,而且现在冬天车子刚刚启动的时候,皮带的速度也快,有时轮子还转异响有正常,热一会车就好了,或者是你换的机油不是很好,发动机声音难听,换好机油再试试。
九、皮卡车后壳异响?
1、车身刚度不够:导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦。
2、发动机皮带打滑:发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏。
3、轴承磨损:变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
4、部件松动:减震器故障或者悬挂部件松动造成。
十、普桑机油底壳异响?
原因是 因使用时长的原因,磨损过度导致异响;
因缺油、少油的原因导致的异响;
因加注的油品品质级别与原车规定不符造成的异响;
因使用维护不当造成的异响;
正常使用的过程当中内部零件因磨损、润滑不良、部件质量等原因引发的间隙增大、部件损伤、轴承松松具体或卡死等情况引发的异响。