可控硅导通-可控硅的导通角和通过的电流什么关系？

一、可控硅导通-可控硅的导通角和通过的电流什么关系？

未导通前电流近似为零，导通后电流与接在晶闸管上的触发电压与触发端上所串接的电阻有关。电流与电压波形一样，没有超前和滞后。

一个交流电的周期为360度,正半周为180度,负半周180度.可控硅又称可控整流元件,交流电通过整流元件时,元件让正180度电通过,阻止了负180度的通过,即所谓半波整流.交流电通过可控硅时,并不是让180度的正半周电全部通过的,即所谓可控整流.当正半周加到可控硅的阳极,在180度的某一角度时,在可控硅的控制极加一触发脉冲,例如在30度加一脉冲,可控硅只能通过余下的150度的电压.这种使可控硅导电的起始角度称为导通角.

二、500A可控硅最大导通维持电流能做多大？

普通可控硅电流有分1A 2A 4A 6A 8A 10A 12A 16A 20A 41A大的有 70A 再大的就要可控硅模块了，它含有保护电路100A 150A 300A 500A 1600A

三、名爵3通电后有电流声？

具体解决方案如下：

解决方案1：钥匙打开到2挡的位置，启动行车电脑，有滋滋声。3挡发动机启动后就听不见了，1挡听音乐的时候也没有滋滋声，唯独打开新车电脑才有。

解决方案2：没有加装音响，新车解决方案3：在不是音响发出的声音条件下，注意是不是响几秒钟就停了，如果是：应是汽油泵运转的声音。关闭后再开到2档应还会出现这声音。

四、双向可控硅导通角？

我们常把交流电的半个周期定为180°，称为电角度。在正弦波电压的每个正半周，从零值开始到触发脉冲到来瞬间所经历的电角度称为控制角α。在每个正半周内晶闸管导通的电角度叫导通角θ。很明显，α和θ都是用来表示晶闸管在承受正向电压的半个周期的导通或阻断范围的。通过改变控制角α或导通角θ，改变负载上脉冲直流电压的平均值，实现了可控整流。

五、奔驰C200通电后有电流声？

奔驰中控电流声原因和解决方法如下

  这种情况一般是接地不好或是滤波的问题：如果是电源的原因，一般是加大电源滤波电容来解决，输入回路有问题也会产生交流声，比如插头、插座、输入线接触不好等等，还有一个比较重要的因素，音源过机线不是屏蔽线容易感应一些杂音，这是简单的检查一下，如果不行建议找专业人看看。

六、福克斯熄火后有电流声？

这种声音是三元催化冷却中，为正常现象。发出声音的部位位于排气管和机体连接的喉管部。

有的喉管是2层铁皮（或不锈钢）冲压成的里面呈真空状态；有的则是一个铁管，因此发动机部位的温度会非常高。由于热胀冷缩的原理，所以会发出响声，为正常响声。

七、加湿器关机后有电流声？

你好！

你仔细辨别一下，是电源适配器的声音还是你电脑内部的声音呢？

电源适配器在工作的时候会有些许电流声，这个是正常的~ 你确定机器已经断电了么？把电池扣下来看还有没有这种声音。

八、电脑关机后有电流声？

最大的可能是电源的电容爆掉了，它会放电，就会产生滋滋声，导致电源供电不稳，且滤波不干净，最后结果是电脑无法正使用。

九、比亚迪停车后有电流声？

汽车熄火后还有滋滋滋的声音是正常的，这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，这种声音就是金属间的摩擦发出来的。

这种声音是三元催化冷却中，为正常现象。发出声音的部位位于排气管和机体连接的喉管部。

十、显卡开机后有电流声？

显卡发出杂音，由于显卡上除了散热风扇外，没有活动部件，都是显卡上的散热风扇发出来的。风扇用久了，润滑油会干涸，轴间间隙会变大，就会发出一些杂音来。解决的办法是更换风扇。如果自己有电器维修技能，可以拆下风扇，取下风扇轴上的固定片，更换润滑油或加个合适的薄垫片可以管一段时间。

除了显卡上的风扇，电源风扇和其他散热风扇也容易出现这问题。