电机皮带打滑电流会升高吗？

一、电机皮带打滑电流会升高吗？

皮带打滑时电机电流一般是减小。因为打滑时电机主轴不能输出正常扭矩，减轻了负载，电流自然就下降了。这时电机受到的只是电机轴承的磨擦力和打滑皮带的磨擦力而不是负载的阻力。

二、皮带机打滑时电机电流情况如何？

电机与负载之间的皮带打滑有三种情况会造成：1电机与负载不匹配；2负载端有憋死的地方（或者负载有轴承损坏的地方）；3皮带过松。皮带打滑会造成电机不能全速运行，所以电机电流会变大。

皮带打滑时负载失去惯性运动，反而加大阻力致使电机电流上升，但要看实际打滑系数，完全打滑电流下降。

三、发电机皮带打滑的症状？

发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟等等一系列故障，应及时去4s店进行处理。

汽车的发电机就是在车辆使用过程中(除怠速状态下)向车上的电子设备供电，以及为电瓶充电，如果发电机上的皮带过松的话，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。

四、电机皮带容易打滑怎么办？

答，皮带容易打滑是没上皮带腊，经常打点皮带腊就好啦。

五、电机皮带打滑异响解决方法？

这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。汽车启动皮带异响原因一般有下面几个：正时皮带与正时罩摩擦发出的声音此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会定坏发动机气门，需要大修。

水泵异响。

但大多在热车时也有，如果声音不大可以无视，挨到9wkm或6年换正时一并换掉发电机皮带或发电机涨紧轮异响。

只要声音不大，也可以无视。也不会影响皮带寿命。

就算断了，可以立即在电瓶耗光前去换一根。

一般不会使其它部件有损失。

只是断了方向助力泵也不起作用了。

确认是否发电机皮带异响方法：启动前在发电机皮带处浇点水，点火，叽叽叽的声音消失。

待1、2分钟水分磨干后，叽叽叽声音再次出现。再浇点水，异响再次消失。

传动皮带老化会造成车辆启动“吱吱”异响；因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是到了冬季，橡胶就会变硬变脆，磨擦系数降低。

如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。

皮带是橡胶的，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。

电机皮带，不光驱动发电机，还需要驱动压缩机，助力泵，水泵，等等附件。

周而复始的在运转，保证汽车供电冷气和助力的充足。

时间久了皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音。

皮带张力不足检查皮带张力：发动机停机状态下，用拇指强力地按压2个皮带轮中间的皮带，按压力约为10kg左右，如果皮带的下压量在10mm左右，则认为皮带张力合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。张力不足时，皮带很容易出现打滑。

现在的皮带都是自动涨紧的，就是这个有一个大弹簧，一直压紧皮带，不过日本车有很多依然是手动涨紧的，皮带过松也会产生异响。

皮带异响很好判断，就是下次冷启动的时候往皮带上洒点水，如果启动的时候不响了就是皮带响，水可以润滑，打滑依然存在不过不会产生噪音而已。

皮带磨损严重旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。

这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。

皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。

解决方法：

1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2：更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。

3：临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）

六、电机启动电流？

如果单纯的谈电机的启动电流，一般在每个厂家提供的参数表中就可以找到，在数值上启动电流和堵转电流的数值是一样的，这个数值表明电机的过载能力。

但是在实际的应用中，启动电流和负载有关，要根据实际的负载来计算得出。

七、上坡皮带打滑？

那该去检查一下皮带轮了，陡坡起步功能

八、汽车发电机皮带打滑影响发电吗？

影响发电量。发电机的转速上去，发电量就会变低。

九、汽车发电机皮带沾了油打滑？

熄火状态下，转动皮带，慢慢用软布加酒精擦拭包括皮带轮。为了防止火灾，酒精挥发完后才能启动汽车。检查油污渗漏点，并处理。

十、平板皮带老是打滑？

平板皮带打滑的话，可以试着买一个保护膜