反电势对电枢电流的影响？

一、反电势对电枢电流的影响？

物理意义

反抗电流通过或反抗电流变化的电动势叫反电动势。

在电能转化方程UIt=εIt+Irt中，UIt即为输入电池、电动机或变压器中的电能，Irt即为各电路中的热损失能量，输入电能与热损失电能的差值即为和反电动势相对应的那部分有用能量εIt。

反电动势消耗了电路中的电能，但它并不是一种“损耗”，与反电动势相应的那部分电能，将转化为用电器的有用能量，例如，电动机的机械能、蓄电池的化学能等。可见，反电动势的大小，意味着用电器把输入的总能量向有用能量转化的本领的强弱——用电器转化本领的高低。

二、反电势为什么跟电流方向相反？

变化的电流在电感中会产生感应电动势。同时感应电动势会产生感应电流，这个感应电流是要阻止原来的电流变化的。例如原来电流变小，感应电流就要阻止他变小，所以和原电流同方向。

如果原来电流变大，感应电流就要阻止他变大，所以和原电流反方向。如果电流不变，不产生感应电动势。

所以楼主说的产生反向电动势是有可能的，同时也有可能产生同向电动势，关键看电流是电流是变大还是变小

三、光伏反送电电流大怎么处理？

故障分析：漏电流太大

解决办法：取下PV阵列输入端，然后检查外围的AC电网。直流端和交流端全部断开，让逆变器停电30分钟以上，如果自己恢复就继续使用，如果不能恢复联系售后技术工程师。

PV过压

故障分析：直流电压过高报警

可能原因：组件串联数量过多，造成电压超过逆变器的电压。

解决方法：因为组件的温度特性，温度越低电压越高。单相组串式逆变器输入电压范围是100-500V建议组串后电压在350-400V之间，三相组串式逆变器输入电压范围是250-800V建议组串后电压在600-650V之间。在这个电压区间，逆变器效率较高，早晚辐照度低时可发电，但又不至于电压超出逆变器电压上限，引起报警而停机。

四、为什么电池接反会大电流？

直流电瓶充电时正负线接反后，会造成瞬间过大的电流，可能损坏充电器。

好一点充电器有过流自动保护功能的话，那就造成充电器自动保护动作，切断电路，那这样还好，不会损坏东西。

原理吗，你画一电路图就知道了，充电器和电瓶原理上都是一个直流电池，正常充电时，两个电池是并联状态，电池为12V，充电器为13V，就1V电压压差产生的电流流过电瓶。接反状态，两个电池就变成串联啦，而且是短路状态，这时就是12+13=25V的一个电池短路了，电流增大了 25倍，你算一下这得产生多大瞬间发热量，肯定烧坏充电器的。

为什么不烧坏电瓶呢，电瓶能够承载的瞬间电流非常大，远远大于充电器，所以就损坏充电器啦。祝你好运，但愿你的充电带保护的

五、大电流继电器温升过高主要原因？

如果是直流继电器，就是因为电流线圈导线截面小。

如果是交流继电器，除了考虑导线截面，还要考虑铁芯截面是否小，和铁芯材质，矽钢片层间绝缘，铆钉位置是否和理，是否形成短路环等。

六、为什么半波整流通过高频交流电输出电流大？

半波整流通过高频交流电输出电流大的原因

半波整流只利用了交流电的正半周或负半周，在另外半周完全无电流提供给负载，其脉动当然很大了

蓄电池充电电流过高，究其原因，还是充电器的电压相对蓄电池的电压太高而致，只要（如果）把充电器的电压下调即可。

认定充电器电压过高的判断方法：

你可以用万用表测试一下充电器的输出电压，估计应该在29V以上。

七、增压风机电动机电流大或温升过高的原因有哪些？

　　电机电流过大或温升过高的原因有以下几个：　　

1、电源电压过高，　　

2、电机本身气隙太大，　　

3、定子绕组的匝数不对，　　

4、电机装配不当　造成参数失真，　　

5、接线方式不对　把Y接成三角接法，　　

6、对于老旧电机由于硅钢片老化，腐蚀易造成磁场的弱化，仔细观察对症修理。　　电机电流过大或温升过高的解决方法：检查电机是否过载，以及绝缘时候良好，是否受潮或者电阻不平衡，检查电机轴承是否温度过高或损坏，检查电源电压是否不平衡或者过高以及过低等，检查电机内部有无油污以及杂物或者有扫堂现象，检查电机风扇受否良好外壳是否干净清洁以及散热良好。

八、六代凯美瑞散热风扇直流电机正负接反电流大吗有影响吗？

答： 会反转的,只要不超过最大额定电压就没事