综保报速断故障怎么处理?
一、综保报速断故障怎么处理?
1、你先查看保护定值是否正确
2、断开电机电源并挂警示牌,分开电机与负载,手盘设备电机是否灵活,若不灵活或者卡死,说明电机轴承损坏;反之,则是负载或设备问题。手盘负载设备是否灵活,若不灵活,说明设备问题,需具体检查;反之,则是负载的问题,检查负载。
二、利达消防主机报剩余电流故障如何消除?
1. 在处理故障前请带好备用的设备、各类电阻、编码器、螺丝刀、万用表等工具;
2. 在主机上找到故障的设备回路地址好,通过编码表找到设备所在位置;
3. 在现场找到故障设备首先看看是否装好,有无明显的异常,是否有糊味,有糊味请查明原因在更换设备。
4. 测量24V电源是否正常,电源极性有无接反,利达设备公司所有模块的电源都是1脚正极、2脚负极,如果电源正常那就测量信号线上有无电压,模块的信号线都接在5、6脚上,电压在15-17V内为正常,不分极性!
5. 用编码器读取设备地址号,确认设备地址是否正确;
6. 检查外接电阻是否正确,有无错接漏接。输入模块11、12脚接15K电阻。广播模块7、8脚接200K电阻。输入输出模块输出端9、10脚接5.1K电阻、反馈端11、12脚接82K电阻(注输入输出模块可以将模块左下角的跳线重2、3跳到1、2脚上,这样此模块就可以不接电阻了,只有LD6800EC模块才可以)。
7. 更换一个新设备,编入对应的地址编码,重新安装上去,切忌没有检查接线和测试电压就更换设备。
8. 解除外围设备的接线,直接电源线和信号线,观察是否恢复正常,如若正常了,表示外围设备干扰了利达的设备,找出原因排除干扰。
9. 查询此回路是否有重码,另一个重码的设备故障,则主机报出此号设备故障。
三、电机报零序电流故障怎么处理?
如果电机报零序电流故障,通常是电缆发生了单相接地故障,故障点电流不会很大,一般只有几个安培,不会在短时间内造成严重后果。
对发电机来说,由于中性点不直接接地,所以只要单相接地发生在发电机外部,对发电机都不会构成威胁。只有当发电机内部定子线圈发生接地故障才必须立即停机处理。
四、电机综保参数设置?
电机综保的参数设置如下:
1、进入保护器系统设置,输入电动机的额定电压、额定功率、额定电流,调整系统时钟。
2、进入保护器保护参数设置,输入电动机的保护参数,建议保护参数如下:
短路保护按十倍额定电流输入,无延时,堵转保护按四倍额定电流输入,延时2秒,过载保护按一点二倍额定电流输入,延时5秒,接地保护按10安培输入,延时0.5秒,三相不平衡保护按百分之十输入。
五、两台电机共用一个综保怎么调电流?
电流参考值0.95-1.2倍电机额定电流,一般调整到1倍已经足够。
2 三相电机1KW约等于2A. 单相电机1KW约等待5A。
有关电动机综合保护整定的多种方式,电动机保护整定原则,包括差动电流速断保护、纵差保护、相电流速断保护、负序过流保护与接地保护等。
电动机综合保护整定方式
1、差动电流速断保护
按躲过电动机空载投入时最大暂态电流引起的不平衡电流最大外部以及短路时的不平衡电流整定整定。
一般取: Idz=KIe/n
式中:Idz:差电流速断的动作电流
Ie:电动机的额定电流
K:一般取6~12
2、纵差保护
1) 纵差保护最小动作电流的整定
最小动作电流应大于电动机启动过程中时的不平衡电流
Idz.min=KKΔmIe/n
式中: Ie:电动机的额定电流
n:电流互感器的变比
KK:可靠系数,取3~4
Δm:由于电流互感器变比未完全匹配产生的误差,一般取0.1
在工程实用整定计算中可选取Idz.min=(0.3~0.6)Ie/n。
2)比率制动系数K
按最大外部短路电流下差动保护不误动的条件,计算最大制动系数
K =KKKfzq Ktx Kc
式中: Ktx:电流互感器的同型系数,Ktx=0.5
KK:可靠系数,取2~3
Kc:电流互感器的比误差,取0.1
Kfzq:非周期分量系数,取1.5~2.0
计算值Kmax=0.3,但考虑电流互感器的饱和和暂态特性畸变的影响,在工程实用整定计算中可选取K=0.5~1.0
3、相电流速断保护
1)速断动作电流高值Isdg
Isdg = Kk / Ist
式中,Ist:电动机启动电流(A)
Kk:可靠系数,可取Kk = 1.3
2)速断电流低值Isdd
Isdd可取0.7~0.8Isdg,一般取0.7Isdg
3)速断动作时间tsd
当电动机回路用真空开关或少油开关做出口时,取tsd =0.06s,当电动机回路用FC做出口时,应适当延时以保证熔丝熔断早于速断保护。
4、电动机启动时间tqd
按电动机的实际启动时间并留有一定裕度整定,可取tqd =1.2倍实际启动时间。
5、负序过流保护
1)负序动作电流I2dz
I2dz按躲过正常运行时允许的负序电流整定
一般地,保护断相和反相等严重不平衡时,可取I2dz =(0.6~0.8)Ie
作为灵敏的不平衡保护时,可取I2dz =(0.2~0.4)Ie
2)负序动作时间常数T2
在母线二相短路时,电动机回路有很大的负序电流存在。
因此,T2应整定为大于外部两相短路的最长切除时间。 来自:电工技术之家
在FC回路中,应躲过不对称短路时熔丝熔断,即负序保护不能抢在熔丝熔断前动作。
3) 设定两段定时限保护
6、接地保护
保护装置的一次动作电流,按躲过被保护分支外部单相接地故障时,从被保护元件流出的电容电流及按最小灵敏系数1.25整定
Idz ≥Kk Icx
Idz ≤(Ic∑-Icx)/1.25
式中: Icx:被保护线路外部发生单相接地故障时,从被保护元件流出的电容电流
Ic∑:电网的总单相接地电容电流
Kk:可靠系数,可取Kk=4~5
7、过热保护
过热保护涉及发热时间常数Tfr和散热时间Tsr二个定值。
1)发热时间常数Tfr
发热时间常数Tfr应由电动机制造厂提供,若制造厂没有提供该值,则可按下列方法之一进行估算。
A 由制造厂提供的电动机过负荷能力数据进行估算
如在X倍过负荷时允许运行t秒,则可得,
Tfr =(X2-1.052)t
若有若干组过负荷能力数据,则取算出得Tfr值中最小者。
B 若已知电动机的温升值和电流密度,可用下式估算Tfr值:
Tfr =(150Xθe)X(θM /θe -1)/(1.05XJe2)
式中,θe:电动机定子绕组额定温升
θM:电动机所采用绝缘材料的极限温升 (www.dgjs123.com)
Je :定子绕组额定电流密度
例如:电动机采用B级绝缘,其极限温升θM =80℃,电动机定子绕组额定温升θe =45℃,定子绕组额定电流密度Je =3.5A/mm2,则:
Tfr ={(150X45)/(1.05X3.52)}X(80/45-1)=408(s)
C 由电动机启动电流下的定子温升决定发热时间常数
Tfr =(θXIst2XIst)/θ1st
式中,θ:电动机额定连续运行时的稳定温升
Ist :电动机启动电流倍数
tst :电动机启动时间
θ1st:电动机启动时间的定子绕组温升
D 根据电动机运行规程估算Tfr值
例如:某电动机规定从冷态启动到满转速的连续启动次数不超过两次,又已知该电动机的启动电流倍数Ist和启动时间tst,则:
Tfr ≤2(Ist2-1.052)tst
2) 散热时间Tsr
按电动机过热后冷却至常态所需时间整定。
8、电动机过热禁止再启动保护
过热闭锁值θb按电动机再正常启动成功为原则整定,一般可取θb=0.5。
9、长启动保护
长启动保护涉及电动机额定启动电流Iqde 和电动机允许堵转时间tyd二个定值。
1)电动机额定启动电流Iqde
取电动机再额定工况下启动时的启动电流(A)。
2)电动机允许堵转时间tyd
取电动机最长安全堵转时间(S)。
10、正序过流保护
正序过流保护涉及正序过流动作电流I1g1 和正序过流动作时间t1g1二个定值。
1)正序过流动作电流I1gl
一般可取I1gl=(1.5~2.0)Ie
2)正序过流动作时间t1gl
一般可取t1gl=(1.5~2.0)tyd
11、低电压保护
1) 按切除不重要电动机的条件整定
低电压动作值:
对中温中压电厂 Udz=60~65% Ue0
六、剩余电流故障什么意思?
剩余电流,是指低压配电线路中各相(含中性线)电流矢量和不为零的电流。通俗讲当用电侧发生了事故,电流从带电体通过人体流到大地,使主电路进出线中的电流I相和I中的大小不相等,此时电流的瞬时矢量合成有效值称为剩余电流,俗称漏电。
七、zbz照明综保故障处理方法?
答:zbz照明综保故障处理方法步骤如下。1.用电器具内存在漏电和短路或开路等故障,应修复存在故障的器具。未经修复,不能使用。
2.插座、灯座和开关等电灯附件,或线路电器元件存在触点松脱或绝缘老化、触点间绝缘表面.
3.因连接工艺失误和加工不良引起的短路和漏电故障,应按工艺要求和规范化操作要求重新进行加工。
4.因导线绝缘老化和芯线截面积过小引起的故障,应更换符合要求的导线。
八、西门子综保怎么查看电流?
回答如下:首先,需要确认综保型号和具体测量电流的模块。一般情况下,可以通过综保面板上的菜单进行设置和测量,具体步骤如下:
1. 进入综保菜单界面,选择“配置”或“设置”选项。
2. 找到测量电流的模块,进行相关设置,例如选择电流量程、测量通道等。
3. 返回菜单界面,选择“实时数据”或“趋势图”等选项,即可查看电流值。
4. 如果需要记录电流值,可以选择“历史数据”或“事件记录”等选项,将测量数据保存在综保内存或外部存储设备中。
需要注意的是,不同型号的综保可能具有不同的操作方式和菜单设置,建议参考综保说明书或咨询相关技术人员。同时,在进行电流测量时,需要注意安全事项,避免电击和其他危险。
九、宝马335报休眠电流故障?
这是有组件故障,导致电流消耗过多,所以休眠了。
可能的原因是:
(1)总线端
KL.30或蓄电池上连接有附加用电器。
(2)损坏的组件、控制模块或某个控制模块的外围设备在睡眠模式下消耗过多的电流并阻止车辆休眠。
(3)发生休眠电流故障时不能自动识别故障源。在带智能型蓄电池传感器的车辆上只能确定休眠电流范围。
十、宝马525报休眠电流故障?
宝马525号报休眠电流故障的解决方法:
在关闭的车辆中可能偶尔或长期出现过高的休眠电流。
可能的原因是:
(1)总线端
KL.30或蓄电池上连接有附加用电器。
(2)损坏的组件、控制模块或某个控制模块的外围设备在睡眠模式下消耗过多的电流并阻止车辆休眠。
(3)发生休眠电流故障时不能自动识别故障源。在带智能型蓄电池传感器的车辆上只能确定休眠电流范围。