冰柜压缩机打气慢怎么办？

一、冰柜压缩机打气慢怎么办？

冰柜压缩机打气慢是缺氟了，需要加氟

二、山推装载机打气泵不打气？

你的打气泵的活塞环磨损大，上机油，至使活片上积炭多，打不了气

三、装载机打气泵不打气的原因？

答:装载机的空气压缩机不产气的原因是气阀片和弹簧损坏，如果空气压缩机的进气与发动机进气相连就不考虑进气堵塞，如果是单独空滤就要检查是否堵塞，还有就是排气钢丝软管碳化，它漏气你看不见摸不着，只有在水里做试验(多见)，冬天到了就要检查油水干燥器，有水要上冻(多见)。

四、三缸打气泵温度高怎么办？

是正常现象。气泵在工作时除了自身发热外，空气被压缩后，空气内能增加也会放出很多的热量，这样机子就会发出很高的温度，只要保证机油的充足和环境通风就可以了，不要紧的，大功率的空压机在工作时机体可以达到130以上，放心使用。

气泵的工作原理是：发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。

当储气筒内的气压未达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不能顶开调压阀阀门。

当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并通过气道控制气泵的进气口常开，从而使气泵空负荷运转，达到减少动力损耗，保护气泵的目的。

气泵使用注意事项：

1、每次在使用车载充气泵的时候一定要在启动车辆后在使用，如果在启动时开启的话会使电瓶馈电，很伤汽车电瓶。

2、车载充气泵因为功率比较小所以充气会比较慢，很多车主会长时间使用车载充气泵，这很容易造成泵因过热损坏，正确的做法是使用几分钟后就停一下让泵适当的冷却。

3、不少车辆配备有胎压报警系统，但是没有每个轮胎的胎压值，这时候不要盲目的直接使用车载充气泵，可以先用充气泵测量一下每个轮胎的气压，然后再选择充气。

4、车载充气泵不适合给大型越野车充气，大型越野车的轮胎压力较高，使用车载充气泵很难给越野车的轮胎冲满气。

5 、很多车主会盲目的使用充气泵，充气泵其实只是临时救急使用的，如果出现胎压经常不稳定的情况一定要及时的去检查，防止车辆出现问题。

6 、车载充气泵的线路很细，如果使用不得或者存放不当的话很可能造成线路的折断，所以使用时一定要整好线路，用完要妥善保存。

五、装载机怎么打气？

装载机把车体支起来用充气泵打气。

六、打气泵打气后气头热多高怎么办？

高压气体都会有热量，便携式一般的都是临时补气救急，时间在几分钟之内，空胎建议到4S店，电机停转，有可能是功率不够，

七、家用电为什么不用低压高电流？

配电变压器，除某些特殊设备用途，一般都降为380V，如果你需要更低的电压，则需要额外的变压器，这是一笔成本，如果你需要更低的电压，你一家电流也虽增加不多，但这么家庭送进来总的电流增加很多，需要很大的电缆，这是很大的成本。

八、装载机打气泵漏气？

漏气应该是气店坏了倒置漏气，换一个新的店就可以了

九、压缩机改装打气泵？

原则是安全、简单、方便、实用。材料是冰箱压缩机（电功率120瓦~160瓦新旧均可）、按纽开关（10安培1个 1元）、连接气管3米（3元/米）、连接头若干（2元/个）、减压阀1个（3元/套必须具备的）、油水分离器1个（30~40元/套带气压表）、塑料汽水瓶1~2个（作储气罐兼做气水分离器用）、生胶带若干。连接：气路连接顺序：压缩机出气口→减压阀→塑料汽水瓶→1米长的气管饶在压缩机上（除水）→油水分离器→喷笔。过程全用气管连接。

1、堵住压缩机的1个工艺口、另一个工艺口用海面松松的包住（过滤空气用）。

2、进入塑料汽水瓶的气管稍长些靠近瓶底，出气管短些靠近瓶口。进、出均通过瓶盖。用生胶带在气管绕几圈作成退拔状拧紧瓶子就OK了。

3、那些连接头装到减压阀、油水分离器的进、出口处，气管一插就OK了。

电路连接顺序：压缩机电源出线剪断其中的一根，把按纽开关串接进去→插头OK。调试：

1、先将减压阀、油水分离器的开度调到最大（按说明书提供的方向）。

2、查上插头、按下开关，通电压缩机工作、拉下油水分离器下端的放油阀、看压力表（这时喷笔是关闭的）调节减压阀调到你要的压力，检查管路是否漏气、处理。

十、电瓶充电时电流高怎么办？

1、充电电流过大的原因①调节器有故障。如电压调节过高、调节器低速触点烧结、高速触点接触不良、调节器磁化线圈或温度补偿电阻烧断。

②蓄电池亏电过多或内部短路。

2、判断方法①检查调节器电源线与磁场两接线柱导线是否接错。

②拆下调节器磁场接线，若充电电流明显减小，说明调节器有故障，否则可能是蓄电池亏电过多或内部短路。

③调节器故障应打开调节器盖检查，一般多是低速触点或高速触点接触不良。