自动启停的电瓶启动电流多大？

一、自动启停的电瓶启动电流多大？

自动启停用的电瓶其实严格来说比普通电瓶容量更大，能承受的峰值电流能达到650A以上。而一般的非自动启停电瓶能承受的峰值电流也就280A左右。

二、自动启停的电瓶怎么保养？

保养汽车电瓶：

1、停车熄火前先灭灯、关音响。行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。

2、熄火关空调。空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。

3、汽车每隔一段时间就要开一段路。不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。

4、定期擦一擦电瓶。用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。

5、防止电瓶亏电。要防止蓄电池亏电，要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。

6、半年检查一次电瓶。为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。

7、怠速时听大功率音响如果您的爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。在不着车情况下，怠速听大功率的音响，同样会给电瓶带来极高的负荷。

8、频繁启动车辆每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。

9、及时观察电瓶状态指示灯

三、自动启停的电瓶怎么修复？

1.

首先打开隔热棉的两个固定纽扣,掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩,然后找到电瓶负极的紧固螺母。

2.

随之用扳手拧开负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时候直接拔出负极接头即可。

3.

然后就到拆除正极接头的步骤,跟拆负极的方法基本是一样的。

4.

最后拧开用于固定电瓶锁紧带的螺母,并将锁紧带松开,就可以直接把汽车电瓶取出来了。

四、汽车不叫自动启停

汽车不叫自动启停的原因

随着汽车技术的不断发展，自动启停技术已经成为了许多汽车的重要配置之一。但是，有些车辆在某些情况下不会触发自动启停功能，这可能会让车主感到困惑。本文将探讨汽车不叫自动启停的原因，并给出相应的解决方案。 一、何为自动启停 自动启停技术是指在城市拥堵或红绿灯较多的路况下，车辆在遇到停车时自动关闭发动机，以节省燃油并减少车辆的排放。当驾驶员松开刹车踏板或踩下油门踏板时，车辆会自动重启发动机，无需手动干预。 二、汽车不叫自动启停的可能原因 1. 驾驶员操作不当 驾驶员在驾驶车辆时，如果经常急加速或减速，导致车辆的加速度大于重力加速度，那么自动启停系统可能不会触发自动启停。因此，驾驶员需要养成良好的驾驶习惯，避免频繁急加速或减速。 2. 车辆设置问题 自动启停系统需要车辆满足一定的条件才能触发自动启停。如果车辆设置不当，可能会导致自动启停系统无法正常工作。例如，车辆的空调系统、座椅加热等舒适性配置可能会干扰自动启停系统的判断。因此，车主需要检查车辆设置，确保自动启停系统能够正常工作。 3. 电池寿命问题 如果电池寿命不足或老化严重，可能会影响自动启停系统的正常工作。因此，车主需要定期检查和维护电池，确保其性能良好。 4. 天气寒冷的影响 在寒冷的天气下，由于气温过低可能会导致自动启停系统无法正常工作。这是因为发动机在低温下需要更长的时间才能达到正常的工作温度。因此，车主在冬季使用车辆时需要注意发动机预热时间，以确保自动启停系统能够正常工作。 三、解决方案 针对上述可能原因，车主可以采取以下解决方案： 1. 养成良好的驾驶习惯，避免频繁急加速或减速。 2. 检查车辆设置，确保自动启停系统能够正常工作。 3. 及时更换电池，确保其性能良好。 4. 在冬季使用车辆时注意发动机预热时间。 总之，汽车不叫自动启停可能会让车主感到困惑。通过了解上述可能原因和解决方案，车主可以更好地维护自己的车辆，并延长其使用寿命。

五、自动启停对电瓶影响？

启停功能启动时，车辆仍然需要电池的总能量。如果是频繁的走走停停，相对来说会缩短电池寿命。

普通标准电池不能用于具有启停系统功能的汽车。即使电容器很大，也不会工作，因为它们不能承受充电时比一般电流大得多的电流强度，使用寿命有限。普通电池可充电2万到2.5万次，启停专用电池可充电6万次。对于搭载智能系统的车辆来说，普通的蓄电池更无法承担相应的任务，因为对于搭载智能系统恢复的车辆来说，很多充电过程都是在减速制动时进行的，此时的电流强度更高。

理论上是可以的，但具有启停功能的电池不是普通的铅酸电池，而是以纯硫酸水溶液为电解液、玻璃纤维隔板的特种电池(AGM电池)。这种电池的循环充电容量比普通电池高三倍，使用寿命更长，充放电更频繁。如果换成普通电池，启停功能不关闭，电池的使用寿命肯定会缩短。

六、别克自动启停的电瓶怎么充电？

自动启停的电瓶充电方法：

1、首先将充电器的正极接到电瓶正极，充电器的负极接到电瓶负极，然后按下充电按钮就可以进行充电了。但我们也不用一定要等它充满电瓶电量才拔掉，只要有足够的电量启动汽车发动机即可，为什么这么说呢。要知道发动机启动之后，会通过皮带来驱动发动机，发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。只需要正常行驶一到两个小时，就可以恢复正常的电瓶电量。

2、那么要注意的是，千万不要经常用电池过度充电，虽说充电器产生的电流并不是很大，但由于电解液长时间处于沸腾状态，不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落，严重的话还会使栅架出现氧化，导致活性物质与栅架的松散剥离，所以大家在充电的时候一定要打起十二分精神了。

七、奔驰后台关闭自动启停

奔驰后台关闭自动启停功能对于一些车主来说可能是一个备受讨论的话题。自动启停系统是现代汽车上常见的一项功能，旨在节省能源和减少排放。然而，并非所有车主都喜欢这一功能，有些人可能觉得它影响了驾驶体验。

关于奔驰后台关闭自动启停功能的讨论

对于一些奔驰车主来说，关闭自动启停功能是一个诱人的选择。这项功能可能让一些人感到不便，尤其是在交通拥堵的情况下，启停频繁可能会带来一些不便。因此，奔驰提供了关闭自动启停功能的选项，让车主可以根据自己的需求进行设置。

如何在奔驰后台关闭自动启停功能

关闭奔驰车辆的自动启停功能可以通过后台设置来实现。车主可以在车辆的设置菜单中找到相关选项，并进行相应的设置调整。在关闭自动启停功能之后，车辆将不再在停车等待时自动熄火，这可以提升驾驶体验，并让车主更加舒适地驾驶车辆。

注意事项

• 影响燃油经济性：关闭自动启停功能可能会略微影响车辆的燃油经济性，因为启停功能的设计初衷是为了节省能源。因此，建议车主在关闭功能后注意观察车辆的燃油消耗情况。
• 安全性考虑：在关闭自动启停功能时，车主需要注意可能对环境产生的影响。启停功能的使用可以减少排放，对环境友好。因此，在关闭功能时，车主需要权衡个人需求和环保考虑。
• 车辆保养：关闭自动启停功能并不会对车辆的正常运行产生重大影响，但车主在操作前仍需了解相关信息，避免因误操作导致其他问题的出现。

总的来说，关闭奔驰车辆的自动启停功能是一个个人选择。车主可以根据自己的驾驶习惯和需求来进行设置调整。重要的是，在进行设置之前，车主需要了解相关的注意事项，以避免因误操作或不了解而带来不必要的问题。

八、自动启停为什么伤电瓶？

自动启停不会伤电瓶。

在家用车上普遍使用的电瓶基本都是铅酸电瓶，这除了是它拥有技术成熟，成本较低等优势以外，铅酸电瓶还具备较为稳定的放电性能，特别是在一些恶劣环境条件下，铅酸电瓶依旧可以保证你顺利启动发动机。

此外，发动机在启动瞬间，它的电流会在200A以上，这也让具备大电流性能的铅酸电瓶可以保证发动机顺利的启动。

但是，配置自动启停的汽车，它的电瓶并不是普通的铅酸电瓶，它必须采用以纯硫酸水溶液作电解液，并将其存于玻璃纤维作为隔板的特殊电瓶，这种电瓶被称为AGM型电瓶，但凡是带有自动启停的车型，车主可以在提车时仔细观察一下电瓶的标识，一定可以看到这样的英文字母。这种电瓶的价格是要比普通铅酸电瓶贵很多，它的循环充电能力要比普通蓄电池高出3倍以上，可以让自己承受强度更大的频繁充放电过程，而且在低温环境下的启动也比普通电池更加可靠。

所以，如果车主采用标准的自动启停的AGM电瓶，自动启停功能是不会对电瓶带来伤害的，除非你采用普通的铅酸电瓶。

九、自动启停的电瓶能用多久？

3-4年左右。

如果超过使用期限的话，就需要加勤检查电瓶的工作状态。当然，字面数据都是“死”的，并不能说明启停电瓶一般用几年，具体还是要根据实际情况来决定，一旦出现以下症状，就需要及时检查一下了。

十、自动启停真的费电瓶吗？

自动启停是非常费电瓶的，一般行驶过程中最好不使用自动启停功能，自动启停功能会让车辆反复的启动，熄火，电瓶耗电量也是非常大的