风机正转和反转哪个电流大？
一、风机正转和反转哪个电流大？
但若此时电动机尚有正向转速，而又要他反转，此时的转差率就要超过100%，将造成起动电流超过7倍，甚至更大，并有可能损坏电动机。
1. 往复式压缩机电流相同;
2. 冷凝器风扇、和蒸发器风扇，在正转时负荷较重，电流稍大些。
380V交流电动机的铭牌上没有规定转向哪个为正,所以正反转电流都是一样大。
二、螺杆压缩机正转电流过大反转小？
一、外机散热不良
1、外机回、排风短路如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
2、外机风量小，散热速度慢如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。
二、外部供电电压因素
1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。
2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。
三、制冷系统故障
1、制冷系统中混入空气如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。
2、氟过多压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机。此情况应放出部分氟至标准范围（环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右）。
四、壳体/内部温度高
1、室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，最后导致过热跳机。如：室外机在下面，制热运转，这种工况下，气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动，因此回油较差。
室外机在上面，制热转，气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动，因此回油较好。制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。
2、系统内杂质，水分太多
使润滑油变质，碳化，不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，过热跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上，检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，重新抽空加氟。
三、污水泵正转和反转电流谁大？
一般来说进行比较的话，反转电流大,如果满负载运行,反转压力没有正转压力大,流量小。一般反转压力可以达到4公斤压力。水泵反转上水小或不上水水压也低，电机电流小。反之，上水大，电流也大。但不大于额定值。
如果空转不抽水的时候，这个水泵的正反转电流应该是一样的，抽水的时候，正转时作功会更大，反转时作功会比较小，所以在抽水的时候正转时的电流会比反转时的电流要大。
四、为什么潜水泵反转电流比正转大？
答：原因：
这是潜水泵内叶轮构造的原因，因为反转会造成水阻增大，负荷加重。潜水泵正转和反转时皆可出水，但反转时出水量小、电流大，其反转会损坏电机绕组。
为防止潜水泵在水下工作时漏电而引发触电事故，应装漏电保护开关。
当相电压低于198伏，线电压低于342伏时，潜水泵电机转速下降，当达不到额定转速的70%时，启动离心开关会闭合，造成启动绕组长时间通电而发热甚至烧坏绕组和电容器。
相反，电压过高引起电机过热而烧坏绕组。
因此，潜水泵在作业中，操作者必须随时观察电源电压值，若低于额定电压10%以下，高于额定电压10%以上，应使电机停止运转，找出原因并排除故障。
五、压缩机启动电流与堵转电流区别？
将电机轴固定不使其转动，通电，这时候的电流就是堵转电流，一般的交流电机，包括调频电机，是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线，交流电机在堵转时，会产生“颠覆电流”烧电机。
堵转电流和起动电流在数值上是相等的，但电机起动电流和堵转电流的持续时间不同，起动电流最大值出现在电机接通电源后的0.025以内，随着时间的推移按指数规律衰减，衰减速度与电机的时间常数有关；而电机的堵转电流并不随时间的推移衰减，而是保持不变的。
我们通常说的起动电流含义与我们所认为的堵转电流含义基本一致，实际上的起动电流是动态的，在一个较短的时间内有显著变化，其峰值的大小与时间以及接通电源瞬间电压的相位等很多因素有关，有一定的随机性，有些电机启动时间很短，很难用一个有效值来准确表示。堵转电流的字面意义很清楚，但大电机的实际测量不可能在额定电压下进行，所以派生出各种不同的实验方法测量后换算，有降压的，如用100V，或其它值，如用额定电流的，等等。
堵转电流是把电动机转子固定住送100V的电压所产生的电流，起动电流是电机在刚一起动瞬间所产生的电流。
当感应电动机处在停止状态时，从电磁的角度看，就象变压器，接到电源去的定子绕组相当于变压器的一次线圈，成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈；定子绕组和转子绕组间无电的的联系，只有磁的联系，磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸瞬间，转子因惯性还未转起来，旋转磁场以最大的切割速度——同步转速切割转子绕组，使转子绕组感应起可能达到的最高的电势，因而，在转子导体中流过很大的电流，这个电流产生抵消定子磁场的磁能，就象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。定子方面为了维护与该时电源电压相适应的原有磁通，遂自动增加电流。因为此时转子的电流很大，故定子电流也增得很大，甚至高达额定电流的4~7倍，这就是启动电流大的缘由。启动后为什么小：随着电动机转速增高，定子磁场切割转子导体的速度减小，转子导体中感应电势减小，转子导体中的电流也减小，于是定子电流中用来抵消转子电流所产生的磁通的影响的那部分电流也减小，所以定子电流就从大到小，直到正常。
在电机正常起动的情况下,电机的起动电流并不是固定不变的,是随时间推移而变化的。
电机的堵转电流对于特定的电机来说是固定不变的，电机在工作时，不允许堵转电流延续。
二者可以简单的理解为：电机的堵转电流就是电机起动的最大电流。
堵转电流是额定电流的1.2倍左右,但起动电流则是额定电流的3-8倍不等.所以说堵转电流是跟起动电流是不相同的!!由此看来起动电流要比堵转电流大得多,而且堵转电流基本上是不变的,而起动电流是视负载而变化的。两个不同的概念可不要混淆了!特别是选择热过载继电器时就要清楚堵转电流的概念,要不然选出来的过载继电器电流就可能偏大,而起不到保护电机的目的!
电机的堵转电流不是铭牌额定电流。铭牌额定电流是电机正常工作时允许的最大电流，堵转电流大于额定电流。电动机都标有额定功率和额定电流，如果实际电流超过额定电流，就是过载，过载最严重的就是堵转。
六、抽水泵正转电流高还是反转电流高？
要看产生的转矩，转矩的阻力，阻力大的电流就大，如果是电机堵转，那么就接近短路。
七、什么是压缩机堵转电流？
堵转电流=90V/电枢回路的所有电阻之和(注:电枢回路的所有电 阻包括:电枢回路的导线电阻; 电枢绕组电阻;碳刷及与整流子接触电阻;串入的其它电阻;电源的 内阻。)
堵转电流是在异常负荷和压缩机咬缸等异常情况下, 导致压缩机 电机无法转动情况下的电流,堵转时的电流(堵转电流)大约是正常 运行电流的 4-8 倍。由于电流大,电流会使绕组迅速升温,虽然热 保护会动作,但也要一定的响应速度,电机发生堵转,是很有害的。 电机在启动瞬间,电流的峰值也可接近或达到堵转电流。
八、压缩机电流大压力大？
原因如下：
一、外机散热不良
1、外机回、排风短路如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
2、外机风量小，散热速度慢如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。
二、外部供电电压因素
1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。
2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。
三、制冷系统故障
1、制冷系统中混入空气如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。
2、氟过多压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机。此情况应放出部分氟至标准范围（环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右）。
四、壳体/内部温度高
1、室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，最后导致过热跳机。如：室外机在下面，制热运转，这种工况下，气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动，因此回油较差。
室外机在上面，制热转，气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动，因此回油较好。制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。
2、系统内杂质，水分太多
使润滑油变质，碳化，不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，过热跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上，检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，重新抽空加氟。
九、潜水泵反转电流和正转电流差多少？
潜水泵不管正转还是反转电流都是它的工作电流，这个电流不能长期超过其额定电流。一般系统下，水泵的正转电流比反转电流要大，因为正转出水量大，做功大，水泵电机带载运行；反转时出水量小，做功小，水泵电机轻载运行。如果是这种情况，反转电流比额定电流小就是正常的。
十、宝马730压缩机正转还是反转？
打开高压管和回流管，看出气进气来判断。高压管出气，回流管进气为正转反之为反转。大管为回流管，小管是高压管。如果反转了调整接线。220伏空调压缩机有三个接线柱r运行
.s
启动
.c
公共，c为公共端接零线，r与火线一起接在电容的一个接线柱，s接电容另一个接线柱。火线零线互换不影响转向。
