冷却器冷却效果不好的原因？

一、冷却器冷却效果不好的原因？

原因主要有进水温度过高，冷却器内部较脏需清洗等

二、如何判断冷却器冷却效果正常？

1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃。

2、压缩机的排气温度R22系统不得超过150℃。

3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃。

4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应。

5、压缩机的排气压力R22系统不得超过1.8MPa。

6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa。

7、经常注意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜。

8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况。

9、压缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常。

10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。

三、冷却效果计算公式？

常用公式：

冷却水量=主机制冷量（KW）×1.2×1.25×861/5000（m3/h）

冷却水量=主机冷凝器热负荷（kcal/h）×1.2/5000（m3/h）

冷却水量=主机冷凝器热负荷（m3/h）×1.2（m3/h）

冷却水量=主机制冷量（冷吨）×0.8（m3/h）

冷却水量=主机蒸发器热负荷（kcal/h）×1.5×1.25/5000（m3/h）

冷却水量=主机蒸发器热负荷（m3/h）×1.2×1.25（m3/h）

冷却水量=主机蒸发器热负荷（冷吨）×1.2×1.25×3024/5000（m3/h）

四、什么气体冷却效果好？

一般常用的气体制冷剂为液氮和干冰（固态二氧化碳），释放速度快，温度低（零下100度以下）的一般用液氮，释放速度慢温度不要求太低的一般用干冰（零下30度到零下40度）。食品保鲜储藏一般用干冰就可以了。

液态氮气转变为气态时是可以快速降温的！目前低温存储大多采用液氮。

五、手机冷却液的效果？

液冷散热的液冷管主要包括管壳、吸液芯或者壁面毛细结构和工质组成，从功能上分为蒸发段、绝热段、冷凝段三部分。

液冷散热原理

当液冷管蒸发段受热时，该区域的液体蒸发汽化，同时带走大量热量，蒸汽在微小压差下流向冷凝段，并在冷凝段释放热量后凝结成液体，液体再借助吸液芯或者壁面毛细结构产生的毛细力作用返回蒸发段，由此完成一次热传导循环，形成一个汽、液并存的双向循环散热系统。

液冷管的双向循环散热系统，将处理器等高发热元器件的热量进行传导散发，降低手机处理器的温度，这样就可延长因温度升高而降频的时间，长时间游戏也能流畅不卡顿。

六、柴油车加什么冷却液冷却效果好？

一般来说，防冻能力越强的冷却液防高温效果越好。柴油机车可以照此办理。别克车温度比较高，所以用的是专门的防冻液。加注在柴油车也是不错的。其实如果真正的水温高了，需要检查车子冷却系统有没有问题，只是加冷却液是不行的，没什么大用。

七、两双冷却鞋的冷却效果会叠加吗？

在王者荣耀某主播巅峰赛的时候，对方中单貂蝉出了两双冷却鞋，引起不少网友质疑，这样的出装，还能打到王者？因为有些玩家认为，不能出两双冷却鞋！

但是仔细看一下冷却鞋的介绍，出两双，出三双冷却鞋，都没毛病！

首先，基础属性15%减CD，这个并不是唯一被动哦！（没仔细看的玩家也许没发现）出两双鞋子就是30%的减CD，以此类推。

而至于鞋子的剩下的两个唯一被动，分别是加60的移动速度以及额外的减CD，这个才是唯一的，也就是说无论买多少双鞋子，这两个唯一被动只有一个生效！

造成误解的玩家，应该是被英雄联盟的冷却鞋误导了！英雄联盟的冷却鞋，无论是技能冷却，移动速度，以及召唤师技能冷却，所有属性都是唯一被动，而王者荣耀的冷却鞋，15%的减CD是可以叠加的，对于前期CD较长的貂蝉来说，鞋子又便宜属性又好，出两双没毛病！

那王者荣耀的鞋子，哪几个是不能同时买的呢？

首先是布鞋，加30的移动速度是唯一被动，只能出一双！

影刃之足，加110护甲是可以叠加的，但是被动效果的移动速度以及减伤不叠加！

抵抗之靴，与上面一样，110法抗可以叠加，韧性以及移动速度不能叠加！秘法之靴，法穿鞋，法术穿透以及移动速度，都是唯一被动！不能叠加！攻速鞋，30%的攻速可以叠加，移动速度不叠加！

疾步之靴，疾行与移动速度都是唯一，不能叠加！

各位王者荣耀的玩家，鞋子随小，但要看清楚出哦！

八、冷却塔冬天和夏天哪个冷却效果好？

不分夏天和冬天，都可以进行冷却，主要的降温不是环境的干球温度（如气温38摄氏度），而且有湿球温度决定的，（如北京夏季湿球温度27,+5℃逼近值，那么冷却水出水能降到32℃）

九、冷却液沸点越高冷却效果就越好吗？

沸点高只是在冷却系统散热不良的情况下，推迟开锅，可以继续散热，肯定也提高了系统压力。

必须注意的是：正常的发动机冷却液冷却的过程中，都不会达到沸点（现在一般车辆冷却液在冷却系统中沸点为110-120摄氏度），达到沸点说明冷却系统有故障了，需要维修了，既然不允许达到，你何必使用高沸点的冷却液呢？比如用油做冷却液，沸点能达到300多度，又有什么意义呢？因为发动机在没有达到这个温度的时候已经报废了。

十、冷却液越多散热效果越好？

1.低温黏度小、流动性好

汽车发动机冷却液的低温黏度越小，说明冷却液流动性越好，其散热效果好。

2.冰点低、沸点高

冰点就是在没有过冷情况下冷却液开始结晶的温度。若发动机在低温条件下存放时间过长，而发动机冷却液的冰点达不到应有温度时，则发动机冷却系统就会被冻裂。因此，要求发动机冷却液的冰点要低。