喷油器控制电路开路？

一、喷油器控制电路开路？

喷油器的电路已经断开，叫开路。喷油器是靠发动机控制单元ECU控制的。ECU输出喷油信号，直接驱动或者驱动继电器，使得喷油器工作。更换继电器或者检查发动机线束。

二、简述喷油器的工作原理？

喷油器体内产生高压作用到喷油嘴锥面上，当油压超过调定值时喷油嘴阀芯开启，高压油从喷嘴小孔喷出，呈雾状到发动机缸筒里燃烧，使活塞往复运行。更多相关资料如下：

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。

电控喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件。

三、喷油器控制电路故障应如何检修？

（1）简单检查方法

在发动机工作时，用手触试或用听诊器检查喷油器针阀开闭时的振动或声响，如果感觉无振动或听不到声响，说明喷油器或其电路有故障。

（2）喷油器电阻检查

拆开喷油器线束连接器，用万用表测量喷油器两端子之间的电阻，低阻值喷油器应为2~3Ω，高阻值喷油器应为13~16Ω，否则应更换该喷油器。

（3）喷油器滴漏检查

喷油器滴漏可在专用设备上进行检查，也可将喷油器和输油总管拆下，再与燃油系统连接好，用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上，然后打开点火开关，或直接用蓄电池给燃油泵通电，燃油泵工作后，观察喷油器有无滴漏现象。若检查时，在1min内喷油器滴油超过1滴，应更换该喷油器。

（4）喷油器的喷油量检查

喷油器的喷油量可在专用设备上进行检查，也可按滴漏检查进行准备工作。燃油泵工作后，用蓄电池和导线直接给喷油器通电，并用量杯检查喷油器的喷油量。每个喷油器应重复检查2~3次，各缸喷油器的喷油量和均匀度应符合规定，否则应清洗或更换该喷油器。

四、喷油器控制电路开路什么意思？

点火时间过晚，进气歧管压力传感器的线路有断或插接不良，检查一下线路就好了

五、喷油器控制电路对地短路什么意思？

这句话的意思是:发动机电脑检测到喷油器连接电脑的这根线电压为0v(正常是12v~14v)，于是判定对地短路(对搭铁短路)故障。

六、喷油器控制电路开路是什么意思？

喷油器的电路已经断开，叫开路。 喷油器是靠发动机控制单元ECU控制的。ECU输出喷油信号，直接驱动或者驱动继电器，使得喷油器工作。更换继电器或者检查发动机线束。

七、喷油器不喷油，如何判定是喷油器故障还是其控制电路故障？

(1)经断缸检查或测听喷油器工作声音发现喷油器不喷油时，可先测量喷油器电磁线圈的电阻。如果电阻值与标准值相比有很大差异，说明喷油器有故障，应更换喷油器。

(2)若喷油器电阻值正常，可进一步用示波器或发光二极管测试灯测量发动机运转时喷油器控制线路中有无电脉冲。用示波器测量时，应将示波器的探头和喷油器通往电脑的接线相连:用发光二极管测试灯测量时，应将发光二极管测试灯的正、负极分别和喷油器的电源线及电脑连接线相连。

①如果在发动机运转时或启动起动机时，示波器没有显示脉冲波形或发光二极管测试灯没有闪亮，说明喷油器的控制电路有故障，应检修控制电路。

回答者：网友

八、喷油器控制电路电压低是什么原因？

原因及处理方法如下。

第一就是喷油嘴本身有问题导致的这种现象，那像这种情况的话，可以倒换一下喷油嘴，如果还是报这个故障代码，喷油嘴故障可以排除。喷油嘴的相关的电阻也可以做一下测量，如果四个喷油嘴电阻都一致，说明喷油嘴没有任何问题。

第二就是喷油嘴相关的。电脑控制线路的问题，那这个是需要检测一下喷油嘴的脉冲信号线到电脑版是否正常导通

第三，如果相关的信号线一切导通，喷油嘴没有任何问题，还是报这个电路电压过低的故障，这个可以确定就是电脑版的问题

九、简述汽车电子控制电路的特点？

汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。

车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。

汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。

用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。

十、单向启动控制电路工作原理简述？

原理：由于电源相序的改变，产生相反方向的旋转磁场，而转子由于惯性，仍按原来方向旋转，于是在转子绕组中产生了与原来方向相反的感应电流，此电流与磁场相互作用，产生一个阻碍转子旋转的制动力矩。

在此制动力矩作用下，电动机转速迅速下降，实现制动。

但当电动机转速接近于零时，必须立即切除定子电源，否则将引起电动机反向启动。

此时，利用速度继电器及时切断三相电源，防止奠定机反向启动。

另外，在刚反接制动瞬间，转子中感应电动势比启动时要大得多，，长生的制动电流、制动力矩是相当大的，为了限制制动电流和减小机械冲击，在反接制动过程中，在笼型感应电动机的定子电路中串入反接制动动电阻。