电工检查工业电路的方法步骤？

一、电工检查工业电路的方法步骤？

（1）“望”

首先弄清电路型号、组成及功能。例如输入信号是什么，输出信号是什么，由什么元件受令、什么元件检测、什么元件分析、什么元件执行、各部分在哪些地方、操作方式有哪些等。这样可以根据以往的经验，将系统按原理和结构分成几部分，再根据控制元件的型号如接触器、时间继电器，大概分析其工作原理。然后对故障系统进行初步检查。检查内容包括：系统外观有无明显操作损伤，各部分连线是否正常，控制柜内元件有无损坏、烧焦，导线有无松脱等。

（2）“问”

询问系统的主要功能、操作方法、故障现象、故障过程、内部结构、其他异常情况、有无故障先兆等，通过询问，往往能得到一些很有用的信息。

（3）“闻”

听一下电路工作时有无异常响声，如振动声、摩擦声等声音。这对确定电路故障范围是十分有用。

（4）“切”

即检查电路，检查电路应该按以下几个步骤进行。

第一步：保养性例行检修。当电气控制系统运行到规定时间后，不管系统是否发生了故障，都必须进行保养性例行检修。因为电路在运行过程中，会磨损、老化，内部元器件会蒙上污垢，特别是在湿度较高的雨季，容易造成漏电、接触不良和短路故障。所有这些都需要采取一定的措施，恢复其原有性能。

第二步：对于比较明显的故障，应单刀直入，首先排除。例如明显的电源故障、导线断线、绝缘烧焦、继电器损坏、触头烧损、行程开关卡滞等，都应该首先排除，以消除其影响，使其他故障更加直观，易于观察和测量。

第三步：多故障并存的电路，应分清主次，按步检修。如果电路生疏，多种故障同时出现或相继出现，按第一步和第二步检修难以奏效时应理清头绪，根据故障的情况分出主次，先易后难。检修时，应注意遵循分析判断检查修理，再分析判断检查修理的基本规律，及时纠正分析和判断的结果，一步一步地进行，逐个排除存在的故障。

如果对电路原理比较熟悉，应首先弄清电路元件的实际排列位置，然后根据故障情况，确定出测量关键点，根据测量结果，确定出故障的所在部位。

一般来说，对电路的检修应按一定的步骤进行。首先是检修电源，然后按照电路动作的流程，从后向前，一部分一部分地进行。这样做的优点是：每一步的检修结果都可以在电路的实际动作中加以验证和确定，保证检修过程不走弯路。

第四步：根据控制电路的控制旋钮和可调部分，判断故障范围。由于电气控制系统种类较多，每种设备的电路互不相同，控制按钮和可调部分也无可比性，因此这种方法应根据具体设备具体制定。电路都是分“块”的，各部分相互联系，但又相对独立。根据这一特点，按照可调部分是否有效、调整范围是否改变、控制部分是否正常、互相之间联锁关系能否保持等，大致确定故障范围。再根据关键点的检测，逐步缩小故障点，最后找出故障元件。

通电检查法

通电检查法是指机械设备发生电气故障后，根据故障的性质，在条件允许的情况下，通电检查故障发生的部位和原因。

（1）通电检查要求

在通电检查时，必须注意人身和设备的安全。要遵守安全操作规程，不得随意触动带电部分，要尽可能切断主电路电源，只在控制电路带电的情况下进行检查；如需电动机运转，则应使电动机与机械传动部分脱开，使电动机在空载下运行，这样既减小了试验电流也可避免机械设备的运动部分发生误动作和碰撞，以免故障扩大。在检修时应预先充分估计局部线路动作后可能发生的不良后果。

（2）测量方法及注意事项

在通电检查时，用测量法确定故障是维修电工工作中用来准确确定故障点的一种行之有效的检查方法。常用的测量工具和仪表有验电笔、校验灯、万用表、钳形电流表等，主要通过对电路进行带电或断电时的有关参数如电压、电阻、电流等的测量，来判断电器元件的好坏、设备的绝缘情况以及线路的通断情况。随着科学技术的发展，测量手段也在不断更新。例如，在晶闸管-电动机自动调速系统中，利用示波器来观察晶闸管整流装置的输出波形、触发电路的脉冲波形，就能很快判断系统的故障位置。

在用测量法检查故障点时，一定要保证各种测量工具和仪表完好，使用方法正确，尤其要注意防止感应电、回路电及其他并联电路的影响，以免产生误判断。

二、工业电路板维修需要哪些检查仪器？

工业电路板品种极多，有弱电线路板，有强电控制板，有小型电器产品电路板，有超大规模设备控制系统等，但维修大多属电工技能范畴，使用电工的常用工具及仪器仪表就可以了，比如示波器，耐压仪，万用表，兆欧表，电阻仪等等。

三、检查电路步骤？

答；检查电路的方法有：

1、直观诊断法：汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位。

2、断路法：汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。

3、短路法：汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4、试灯法：试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。

5、仪表法：观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如：发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

6、低压搭铁试火法：即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单是广大汽车电工经常使用的方法，搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁，产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。

7、高压试火法：对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系工作基本正常；反之则说明点火系工作不正常。

四、电路跳闸检查顺序？

第一步，检查电容器的开关、电流互感器和电力电缆，然后检查电容器有无爆裂、严重过热、鼓肚或喷油现象，最后检查接头是否过热或熔化和套管有无放电痕迹。

　　如果无上述情况，则可初步判断开关掉闸是由于外部故障造成母线电压波动所致，经过检查，可以试送电。

　　第二步，如果仍不能恢复正常情况，就需要对保护装置做全面通电试验，并对电流互感器做特性试验。

　　第三步，如果仍查不出故障原因，就需要对电容器逐台进行试验，未查明原因以前，不得试送电

五、工业过程自动化与工业自动化有区别吗？

工业自动化偏重的是工业领域的电气自动化应用，也就是研究工业中的电气应用以提高工厂自动化的水平。 电气自动化包含的范围就广多了，可以是输配电方向也可以是电力应用领域。 实质的差别也不大，学的课程内容都差不多。 工业自动化专业对电机学的要求比较重要。 因为当今工业控制中80%的负载都是用三相感应电机去驱动的。

六、工业照明电路电压？

工业照明电路一般也用单相220V电压，但在车间机床上照明由于安全的需要，要用低压36V、24V照明，在特殊场合狭小空间操作时照明灯电压为12V或6V。

七、小区电梯电路怎么检查漏电

小区电梯电路怎么检查漏电

在小区生活中，电梯是我们日常出行的重要工具之一，但是电梯也存在一定的安全隐患，其中之一就是电梯电路可能存在漏电问题。为了确保电梯的安全运行，定期检查电梯电路是否存在漏电现象至关重要。下面将为大家介绍小区电梯电路检查漏电的方法。

1. 工具准备

在检查小区电梯电路漏电之前，首先要准备好相应的工具：绝缘电阻测试仪、万用表、绝缘垫、绝缘手套等。

2. 断电

在开始检查电梯电路之前，务必先切断电源，确保安全。可以向电梯管理人员申请切断电梯电源，以免造成安全事故。

3. 检查电路

使用绝缘电阻测试仪对电梯电路进行检查，依次将测试仪的两个探头分别与电路的导线和接地线相连，观察测试仪显示的数值。如果显示的数值较低，说明电路存在漏电现象。

4. 排查漏电原因

如果发现电梯电路存在漏电问题，需要进一步排查漏电的原因。可能的原因包括线路老化、绝缘材料破损、电器设备故障等。可以逐一检查各个部件，排除故障点。

5. 更换绝缘材料

如果确定是绝缘材料老化或破损导致漏电问题，就需要及时更换损坏的绝缘材料，确保电梯电路的安全可靠。

6. 整改措施

根据漏电问题的具体情况，对电梯电路进行整改，修复漏电故障，确保电梯的正常使用。可以请专业的电梯维修公司进行整改工作，以确保安全。

7. 定期检查

为了预防电梯电路漏电问题的再次发生，建议定期对电梯进行检查维护，确保电路的正常运行。可以每季度或半年对电梯进行一次全面检查。

通过以上方法，我们可以及时发现小区电梯电路的漏电问题，并进行有效处理，确保电梯的安全运行。在日常生活中，我们要时刻关注电梯的安全，为自己和他人的出行安全保驾护航。

八、摩托电路故障怎样检查？

摩托车电路故障的检查一般需要按照以下步骤进行：

检查电池：检查电池是否有足够的电量，并且终端和连接线是否干净，紧固良好。

检查保险丝：检查保险丝是否正常，如果发现保险丝烧断了，需要更换新的保险丝。

检查开关：检查所有的电气开关，确保它们都能正常工作。

检查线路：检查所有的线路和插头，确保它们没有损坏或断开连接。

测量电压：使用万用表等测试仪器测量各个电器元件之间的电压，找到故障元件。

更换故障元件：找到故障元件后，需要及时更换它们。

复查：在修理完毕后，再次检查所有电气元件，确保它们都正常工作。

以上是一般的摩托车电路故障检查的步骤，但具体的操作方法还要根据不同的故障情况而定。

九、酒店电路检查口诀？

口诀内容：

断路电流不通，电路上的用户不能工作。短路是电流不经电阻，直接通过电线形成回路，从而形成高温，烧毁电路上的用户。

识别短路与断路的口诀，分析电路的几个口诀

1、根据题给条件确定故障是断路还是短路

两灯串联时，如果只有一个灯不亮，则此灯一定是短路了，如果两灯都不亮，则电路一定是断路了；两灯并联，如果只有一灯不亮，则一定是这条支路断路，如果两灯都不亮，则一定是干路断路。

在并联电路中，故障不能是短路，如果出现了短路，则电源就会烧坏。

2、根据第一步再判断哪部分断路或短路

例1：L1与L2串联在电路中，电压表测L2两端电压，开关闭合后，发现两灯都不亮，电压表有示数，则故障原因是什么？

解答：你先画一个电路图：两灯都不亮，则一定是断路。电压表有示数，说明电压表两个接线柱跟电源两极相连接，这部分导线没断，那么只有L1断路了。

例2、L1与L2串联，电压表V1测L1电压，V2测L2电压。闭合开关后，两灯都不亮。则下列说法正确的是：A、若V1=0，V2示数很大，则L1短路而L2正常；B、若V1=0而V2示数很大，说明L2都断路。

解答：可能有人会错选A。其实答案为B。

首先根据题给条件：两灯都不亮，则电路是断路，A肯定不正确。当L2断路时，此时V2相当于连接到了电源两极上，它测量的是电源电压，因此示数很大。而此时L1由于测有电流通过，因此两端没有电压，因此V1的示数为零。

分析电路的几个口诀

1、分析电路应有方法：先判串联和并联；电表测量然后断。一路到底必是串；若有分支是并联。

2、注意几点：A表相当于导线；并时短路会出现。如果发现它并源；毁表毁源实在惨。若有电器被它并；电路发生局部短。V表可并不可串；串时相当电路断。如果发现它被串；电流为零应当然。

3、电表连接的电路口诀（连接电路怎么办）：串联很简单，各个元件依次连；并联有点难，连干路，标节点；支路可要条条连，连好再检验。

4、电表怎么连接的口诀：A表串其中；V表并两端。线柱认真接；正（进）负（出）不能反。量程不能忘；大小仔细断。

注意事项：无论串联或并联；电压表应最后连。

十、汽车电路故障如何检查？

汽车线路故障检测方法：

1、比较换件法

这个是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代怀疑有故障的部件，察看故障现象是否发生变化或解决。这种方法虽然简单，但需要有新或好的配件替代。

2、听声音检查法

就是通过某些电器总成件工作时（有时是瞬间）的声响状况，进行故障检查的方法。如果有声音，说明继电器的控制线路没有问题。

3、试灯检查法

现在的汽车上电子设备越来越多，我们应放弃以前的刮火试验的检查方法，采用试灯检查。试灯检查适用于各种电器设备和控制电路的电源检查。

4、短路检查法

即用导线直接给用电器供电。如起动机不转，可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱，与“起动机”接柱，若起动机运转正常，说明起动机继电器损坏。另外，喇叭不响也可用此法检查。

5、逐段检查法

汽车的某些较长的电路发生故障，可分几段（结合“试灯检查”的方法）检查，找出故障段。

6、触摸检查法

用手触摸电器或电路接触部位，通过感受温度的不同来检查故障的方法。如起动机运转无力时，可用手触摸蓄电池接线部位的温度，温度若很高，说明接触不良。

扩展资料：

汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。

回路是最简单的电气学概念。无论什么电器，要想正常工作必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。即：从电源的正极出发→通过用电器→回到同一电源的负极。这个简单而重要的原则无论在读什么电路图时都是必须用到的，在读汽车电路时却往往被忽略，理不出头绪来。