制冷控制电路？

一、制冷控制电路？

(1)空调开关控制电路空调开关4串联在空调压缩机电磁离合器线圈电路中，用于人工操控空调制冷系统的工作。接通空调开关后，空调继电器7的线圈通电.其触点闭合，使压缩机电磁离合器9通电接合，压缩机工作。断开空调开关，空调继电器线圈断电，其触点断开，空调压缩机电磁离合器断电分离。压缩机停止工作。

　　本例空调开关与鼓风机开关组合在一起，打开空调开关的同时，鼓风机电动机电路也接通。这种设置方式的好处是，可确保制冷压缩机开始工作时，鼓风机同时处于运转状态。

　　(2)温度控制电路原理温度控制电路主要由串联在空调继电器线圈电路中的温控开关3构成。温控开关感受蒸发器处的温度，当蒸发器的温度高于设定温度时，温控开关处于通路状态;当燕发器温度低于设定温度时，温控开关触点断开，使空调继电器线圈断电，压缩机电磁离合器断电分离.压缩机停止工作。温控开关可将蒸发器的温度控制在设定的范围内，并确保进人压缩机的制冷剂为气态。有的汽车空调则是采用压力开关来实现同样的控制功能。

　　(3)压力保护电路压力开关8串联在压缩机电磁离合器线圈电路中，形成压力保护。当制冷系统压力异常时，压力开关触点断开，断开空调电磁离合器线圈电路，使压缩机停止工作，以确保制冷系统安全。

二、电路制冷节能吗？

制冷运转节能措施

　　加强设备运转管理，建立用电管理和单耗统计制度。便于考核的用电量和材料消耗定额，增加必要的计量仪表和器具，开展节能和技术改造工作，从制度上把节能工作巩固下来。

　　1、正确控制和调节系统供液量，并避免压缩机吸气过湿和过热现象的产生。

　　2、合理选择压缩机运转台数，使其制冷能力与系统的热负荷相匹配。

　　3、根据工艺要求和外界气温变化，适当调节风机和水泵的运转台数。

　　4、定期放油，放空气，除霜和清除水垢，保持设备良好的传热效果，避免冷凝压力过高和蒸发压力过低。

三、冰箱制冷电路图讲解？

看电路图，首先应该了解电器元件代表符号，然后从220v输入端开始看

四、半导体制冷片的驱动电路？

半导体制冷片用12V直流电供电，如果220V交流的话需要弄一个50w、12V左右的变压器，降压后用二极管整流再加上电容滤波电路即可驱动一个半导体制冷片。

五、海信空调不制冷说是电路板坏了？

不制冷原因很多，主机板也是原因之一。

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。

压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

六、容声冰箱电路板坏了怎么应急制冷？

把压机直接连上电源，使其开机，可以暂缓化冻，但一定要开一二小时后断电休息。

七、汽车空调不制冷电路板原因？

车空调不制冷故障原因

① 电磁离合器线圈断路。

② 压缩机损坏。

③ 控制线路中温控开关或低压开关损坏。

④ 系统内制冷剂全部漏光。

⑤ 储液干燥器或膨胀阀堵塞。启动发动机正常运转，接通制冷开关A/C，检查电磁离合器能否吸合。

① 若电磁离合器吸合，而压缩机不转，应检查离合器线圈的电阻值。若电阻小于规定值，说明线圈匝间短路，应更换线圈；若电阻符合规定值，说明压缩机内部卡死，应检修或更换压缩机；如果压缩机运转正常，则应检查储液干燥器或膨胀阀是否堵塞。

② 若电磁离合器不吸合，应检查低压开关处电源线上的电压。若电压为零，则检查温控开关及线路连接是否正常；若电压正常，可短接低压开关。此时，若电磁离合器仍不吸合，应检查电磁离合器线圈或连接线路是否断路，电磁离合器若能吸合，应检查系统内制冷剂是否适量，测试压缩机工作是否正常。

八、离心式制冷机电路元件检修标准？

1、离心式制冷机维修前做好巡视记录，随时注意和检查机组运行状况。

2、冷却水泵、冰水循环泵等附属设备的运行状况良好无异常声音。

3、离心式制冷机维修的运行电流小于85A、主电机三相绕组温度小于140℃、蒸发器温度不小于1.3℃、油温小于82.4℃、前(7#)后(8#)轴承温度小于120℃、循环水流量1000～1400立方每小时冰水流量800～1200立方每小时、冷凝器压力小1120KPA、蒸发器低压大于173KPA 

九、挂机空调不制冷电路板坏了更换价格？

首先你要确定你家空调用了几年了，一般空调的保修时间是六年，如果没有过这个时间那保修是不用钱的，最多师傅就收钱50元上门费。保修期过后，空调师傅更换电路板有两种，一种是原装电路板，价格在400到800都有看牌子和型号，如果换通用电路板就200到300。

十、空调不制冷是电路板坏了怎么修？

要用万用表测量电路板上元件，如电阻、二极管用万用表测量好坏、电解电容只有代换才知道好坏。