充电器风扇电压只有18v正常吗？

一、充电器风扇电压只有18v正常吗？

不正常。

24V的铅酸电池是由12格电池组成每格电压2.2V（充满电）就是26.5V左右，所以充电器的输出电压不应该低于这个电压值 。

根据充电机上的档位，只能对12V和24V蓄电池充电。

充电风扇不是必须转，只有当温度达到一定值得时候，才算是正常。

二、60伏充电器输出电压只有13伏？

充电器输出电压只有13伏，是由于测量方法造成的误会，充电时，测量电瓶端电压能达到16伏。

60V铅酸电池充电器，充满限制电压72V。充电器输出电压跟随电池电压，空载输出电压可能不准确不稳定。电池电压随充电而变化。

电池容量大，将要充满时，电压差很小，电流小，充电慢，充满时间长，所以有些充电器限制电压73V~74V。充满了最好要拔掉充电器。

三、为何12伏充电器输出电压只有10伏？

   12伏充电器输出电压只有10伏，大概率是内部稳压电路出现了故障。

   12伏充电器内部主要由交流降压电路、整流滤波电路、稳压电路等组成，其中稳压电路控制着充电器的电压输出。12伏充电器正常情况下输出应该是不低于12伏的，如果输出是10伏，还可能是内部稳压电路出现故障。

    可以调整充电器内部的稳压控制电阻阻值，将输出重新调整到12伏即可解决问题。

四、48v充电器输出电压只有1.8伏？

48伏的充电器如果输出电压只有1.8伏可能是损坏了，可以找个同类型充电器进行测量对比一下。

电动车充电器必须先接入电池再插入220伏电源才能测出正常输出电压，如果输出电压太低通常是取样电路出故障了，所以充电器按照最小电压输出了，可以检查一下取样电路元件，一般都是型号为TL431的芯片，3条腿的，或者看下有没有运放等芯片。

五、48v充电器风扇电压只有3v？

充电器风扇电压有3v是不会工作的，一般正常电压是12V。

风扇电压只有3V，影响充电器正常散热，导致散热不良，出现高温。充电器正常充电时，检流电阻流过电流，在其两端产生压降，该电压送往运放启动风扇运行。中功率开关三极管控制风扇电源的通断，若三极管损坏，则风扇不工作。

六、12.8v充电器输出电压只有10v？

12.8V充电器的额定电压为12.8V，12.8v充电器在给电池充电时的实际输出电压比额定电压稍小才能正常充电，在10v一12.8V之间，所以12.8v的充电器的实际输出电压在10v一12.8V之间为正常范围，所以12.8v充电器的输出电压不只有10V，应该是最低输出电压为10V。

七、电瓶车充电器输出电压只有12v？

两种情况，一是充电器有故障，造成输出电压低。

一是电瓶内部有短路。

可以先将电瓶断开，看看充电器显示是否正常，就可以区分哪个有问题

八、充电器输出电压只有一半什么原因？

 当充电器的输出电压只有原来的一半时，大概率是充电器有故障了。

    充电器实质上就是一个电源变换器，它将交流电转换成稳定输出的直流电，以给用电器充电。其内部一般会有整流电路、滤波电路和稳压电路组成。当输出电压只有原来电压的一半时，有可能是稳压电路出现了故障。

    当充电器输出电压只有原来的一半时，就不能再用于给原配置的用电器充电了，就需要维修或者是更换充电器。

九、72v充电器输出电压只有9v？

额定电压是72伏的充电器，而现在却只有9伏的输入情况，这种是不正常的，因为它的电压不能够处于一个稳压输入。如果是输出电压9伏，那么是正常的，可能有一定的变压功能。

电动车的电池充不上电和不足电通常是这几点原因：

1、电池使用寿命终止。解决方法：更换或修复电池；

2、电池内保险管内保险丝断。解决方法：更换保险丝；

3、电池保险管与保险座之间接触不良。解决方法：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管；

4、充电器无输出电压或输出电压低。解决方法：更换或修复充电器；

5、充电器与交流220V电源接触不良。解决方法：重新插接电源；

6、充电器指示灯异常造成假充满。解决方法：更换或修复充电器。

7、表盘正负极引线间无电压。解决方法：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线；

8、发光管损坏。解决方法：更换或修复发光管；

9、表盘线路板上有断路。解决方法：更换或修复仪表线路板。

十、电动车充电器输出电压只有10v？

估计你是在充电的情况下测试的，因为带负荷在刚开始时压降很大，随着电瓶的充电时间，会慢慢增高。如果不是这种情况，你充电器的二极管坏掉一只，只有更换了

只有一个是10v的，

它的内部有一格已经损坏。没有电压了（可能是短路了）。应该修理（更换极板）