汽车行驶途中电瓶断电？

一、汽车行驶途中电瓶断电？

1、可能是电路问题。汽车的车身线束塔铁和线路的更改都会导致电流过大，容易使电线烧坏，导致电瓶的电没有办法通过电线运输到汽车的各个部分。

2、可能是汽车电瓶自身的质量问题。可以将电瓶充好电，重复测试，如果还是会导致全车没电的情况就是电瓶的质量问题。

3、车上经常使用大功率的电器。比如音响，大功率的电器会给电瓶带来极高的负荷，电瓶电量损耗大，会减短电瓶的使用寿命，导致电瓶损坏，汽车缺少了电的来源自然就会断电。

4、可能是蓄电池已经消耗没电或者蓄电池接线柱脱落才导致了汽车突然熄灭，没有电的情况。

5、也可能是控制器已经损坏。如果出现这样的情况，车主将汽车开到维修厂更换控制器即可。

二、电瓶亏电车辆行驶途中会熄火吗？

一般来说电瓶亏电车辆行驶途中很少有熄火现象的。因为，车辆一边行驶一边自发充电的。当然，驾驶机动车辆一定要证照齐全有效。

三、新电瓶行驶中电压是多少？

汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，（一般就是在12V-16V）而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。

汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为13.5-14.5中间，24伏车系维持在27-29伏中间。

四、电瓶电压13伏多正常吗？

正常。没有负载的电瓶静置都应在12V至13.5V以内的电压。

如今的汽车电瓶多是一次性免维胶体铅电，质量高价格也高些，有的汽车能用六年向上。过去的水电瓶有六个盖子，盖子上都有孔，充电的沸腾汽液把电瓶表面都弄脏湿，外壳过桥接线有电解液会产生慢性放电，一旦一年以后蒸馏水蒸发少了，水上方的极板就得不到电解，使电瓶总容量下降，就是放电电流渐渐小了。

正常新铅电多为六组一块，每组2V，共12V，新铅电一经灌入电解液，不充电也量到12V电压，但没有电容量，因为极板还没有经充电电解，这就是铅电标称12V，实际充满电又不止12V的来源、厂方都会充好电才出厂的，否则硫酸会腐蚀极板的！

汽车发动机配备的充电系统，都确保输出在14.5V，只有这个虚压才可确保电瓶处于涓流后的截止电压，当停车后电瓶的电压会从虚压逐渐下降到13.5～13V、凭我玩电瓶的经验，这不等的电压要有几种划定

五、13款蒙迪欧电瓶电压低怎么解决？

1、汽车电池电压低，应尽快充电。

2、汽车蓄电池电压低的原因有以下几点：1。

3、发动机熄火或发动机运转但停车时间较长时，长时间开灯听广播，使用一些不必要的电器设备；2.平时清洁不到位，电池氧化或漏液。

4、非法改装电器设备，造成电池工作量大；3.频繁启动汽车，且电池寿命超过3年，会导致汽车电压过低。

六、汽车行驶中电瓶电压为125为什么？

汽车在正常行驶中，如果显示的电压为12.5v,就是发电机发电不足的故障了，需要检查是不是发电机皮带松了，或者发电机出现故障。需要及时排除，以避免影响汽车的正常行驶。

七、电瓶电压13v怎么不启动了？

汽车电瓶电压是13伏，但启动发动机时，启动无力。可能是电瓶故障等要素。出现这种现象，可以检查这些地方:电瓶电压容量的真实状况。

线路是否正常？

启动电路和启动装置是否有故障？

起动机自身是否工作正常等。检查应该由外到里，由简单到系统去逐步逐点分析。

八、13年宝马mini电瓶启动电压低影响？

13年宝马mini电瓶启动电压低有影响

这种情况需要检查一下发电机发电电压是否正常，如果发电电压过低，需要检测发电机线路和发电机本身是否正常，如果发电正常，就是全车有漏电，需要用万用表进行检测，修复漏电的部位。

鉴于您的车是新更换的电瓶，车辆出现亏电的现象，多与车身漏电有关系，如果您的车辆加装了一些行车记录仪等非原车自带的电器，建议您拆除，然后两三天后看是否还亏电，如果依然亏电，您需要到4S店进行漏电检测

九、摩托车电瓶电压一直下降？

因为电解液损坏，摩托车电瓶电压一直下降，是因为电池存电量不足，电压不稳定，电解液遭到破坏的后果，需要及时的维修电解液更换电瓶

十、自动档汽车行驶途中需要一直踩油门吗？

注意的是，有些自动挡设有D3、D2、D1等挡位的，这些也是行车挡，但是和D挡有些小区别，这些挡位不是按照一般的发动机转速变挡的，而是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D挡下面直接是D2。自动挡车正常行驶用的挡位，最主要的就是D挡，有的车还会设置低速行驶用的L挡，或者M挡以及D1/D2乃至D3等挡位。

停车状态下，从P到D，需要踩住刹车，按下变速档杆的解锁钮，直接将档杆拨至D档位置即可。松开刹车后车辆开始移动，通过油门踏板使汽车加速。只有进出倒档（R）需要车辆挺稳后踩住刹车进行操作。避免损坏变速器或者发生危险状况。

而在行驶过程中，如果需要变档，比如遇到长上坡或下坡，这时只需要直接将档杆由D拨至L等需要的档位即可。不需要停车和刹车。如果D档行驶时需要启用手动换挡功能，直接将挡杆由D拨至M档，通过M+和M-加减档位，由D换至M也不需要停车和刹车。同时，从任何一个前进挡（L，M等）换至D档也不需要停车或者刹车，直接换入D档即可。