驻车柴暖怎样调节温度？

一、驻车柴暖怎样调节温度？

柴暖驻车加热器的使用方法，要根据发动机的安装方式决定。如果柴暖驻车加热器是原车自带，那么一般汽车厂家会相对应设计一个按钮开关，只需要打开开关加热器就能够运行。

若采暖驻车加热器是自己加装的话，需要参考对应的说明书，不同品牌的加热器使用方法略有不同，不过大多可以通过手机连接控制加热器开关。

二、驻车柴暖电压过高？

如果采暖显示e01，一般情况下是因为电压的故障，电压过高，或者是电压过低造成的，我们必须稳定电压才可以使用。

柴暖E01故障是温控探头开路或短路。

温控探头开路或短路故障原因及排除：

1、检查温度探头接线是否接触不良、松脱或断线。需确实连接。

2、检查温度探头是否故障。需更换探头。

3、检查控制基板是否故障，无法接收回馈信号。需更换基板

三、驻车柴暖电压过低怎么解决？

1、柴暖电压过低是其工作状态异常所致。

2、柴暖电压过低的工作状态异常有通风不畅，柴油雾化后不能充分燃烧冒黑烟，显示提示电压过低，还有一种是其点火系统故障，开始不易点火，或燃烧过程中熄火。

3、柴暖使用前先检查进气和排气管路有无异物堵塞，造成进排气不畅，要经过检查线路有无接触不良等。最好定期找专业人员，做全面的保养和检修。

四、驻车柴暖油耗？

不停机一小时油耗在2-3升柴油，当然了它是温控的一般温度到了80度会自己熄火，等温度降下来又开始加热，周而复始，由于是水循环加热它可以冬天预热发动机，加热零号柴油，加热驾驶室，相比气暖式比较安全。 货车柴暖是不费电的。柴暖主要是通过燃烧燃油所产生的热对发动机内部的冷却水进行加热，达到热车启动的效果，在冬季堵车或停车后，不用启动发动机也可以使用暖风取暖。

加装柴暖需要对原本车辆的油路、电路等进行改装，以前是不允许的，现在可以申请安装，需要合法加装，如果改装不规范，安全性不达标很容易出现各种各样的问题，而且在使用过程中也容易出现一氧化碳中毒的情况。

五、驻车柴暖怎么手动泵油？

第一次使用按开关ON键5次油泵启动泵油，当燃油将管内空气顶没后按OFF键停止泵油，而后正常启动使用。

柴暖手动泵油方法：单缸 把高压油管喷油嘴处拆开，高压油泵处松开，把高压油管喷油嘴那头朝向正上方，把高压油管高压油泵处拧紧，排气。左手扳住减压，右手慢慢顺时针方向转动飞轮，眼睛紧盯住高压油管出油口，油刚刚出一点时马上停止转动飞轮，看飞轮刻线与水箱刻线对齐的是多少度，15度左右正好。油机输油泵具有机械泵和手动泵两个装置，在没油或进了空气时，可压手泵来泵油，使油泵内部充满油压。才能使油泵供油·发动机起动。一般情况下没有进到空气时大多数是一定不要使用手泵的，在发动时机械泵代替手泵泵油，那么就会使运转过程中不断供油。

六、货车驻车柴暖怎么启动？

货车驻车柴暖的启动方式可能因品牌和型号而异，但一般来说，可以按照以下步骤进行操作：

1. 确认柴暖已经被正确安装并连接在车辆上。

2. 确认车辆处于启动状态，并且发动机的冷却液温度已经上升到一定水平。

3. 打开柴暖的开关，根据需要调整温度和风量。

4. 如果柴暖正常工作，通常会听到风扇的噪音，并且出风口会吹出暖风。

5. 如果柴暖无法正常工作，可能需要检查是否有故障代码，或者联系制造商或维修人员进行维修。

需要注意的是，货车驻车柴暖在使用过程中需要注意安全，特别是在使用过程中不要在柴暖附近放置易燃物品，以免发生火灾。另外，在使用过程中也要注意节约能源，避免浪费。

七、驻车柴暖怎么启动步骤？

驻车柴暖启动步骤如下：GTL驻车柴暖加装移动管家手机控制开关，远程启动开关加热器，提前预热。

如果驻车加热器柴暖打开灯亮不着，其原因有很多，油路问题：考虑油泵。

电路问题：考虑点火塞，主板，温控。

其他问题：考虑燃烧室积碳等；柴暖重启后油泵有反应但是不制热，问题得把油管拆下来，因为可能是柴油标号不够，有冷凝现象。如果没有，检查一下油泵是不是坏了。不往机器里进油了。其余就是再检查一下是不是控制器故障。

八、房车驻车柴暖地暖怎么循环？

首先我们加热介循环水泵，在整个管路系统中循环，以达到加热的目的，加热器燃烧的废气由排烟管排出。

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GTL驻车柴暖开关在加装移动管家手机控制开关，我们可以远程启动开关加热器，必须提前预热。

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当我们打开驻车加热器柴暖的灯不亮就是，油路和考虑油泵和电路问题还有可能是点火塞，主板，温控等问题还有考虑燃烧室积碳。

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柴暖重启有反应不制热我们把油管拆下来，可能冷凝，再去检查一下油泵是不是坏了，和再检查一下是不是控制器坏了。驻车柴暖混乱恢复，可以修理考虑油泵，点火塞，主板，温控，还有考虑燃烧室积碳，都要考虑或者修理。

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1. 驻车加热器柴暖打开灯亮。

2.柴暖重启后油泵有反应不制热。

3.驻车柴暖混乱恢复，可以修理考虑油泵。

九、冷酷驻车柴暖咋样？

"冷酷驻车柴暖"是指一种柴油供暖设备，特别适用于车辆驻车时提供暖气。下面是对冷酷驻车柴暖的简要描述：

1. 工作原理：冷酷驻车柴暖通过燃烧柴油产生热能，然后利用热风对车辆内部进行加热。它使用车辆的燃油供应系统和电池，提供可靠的供暖效果。

2. 供暖效果：冷酷驻车柴暖能够迅速提供温暖的空气，使车内温度升高。它通常有可调节的温控器，可以根据需要调整供暖温度。

3. 节能环保：与传统的车内加热方式相比，冷酷驻车柴暖可以更加高效地利用燃油，并减少温室气体的排放。它通常具有低能耗和低噪音的特点。

4. 安装和使用：冷酷驻车柴暖通常需要专业人士进行安装。安装完成后，通过操作控制器即可启动和停止供暖。柴油的加油和设备的维护需要按照产品说明进行。

需要指出的是，对于冷酷驻车柴暖或其他类似设备的具体性能和品牌选择，应查看产品说明和官方数据，以了解其详细特点和适用范围。在使用之前，最好咨询专业人士或相关经验分享，以确保正确安装和使用，并遵循相关操作指南和安全注意事项。

十、柴暖怎么调节？

柴暖调节温度的步骤。首先将柴暖的开关打开，选择它的温度模式中。来调解节大中小或者是多少度即可。

1、如果是原车自带的，直接打开使用即可。2、如果是自己安装的，需要根据使用说明上介绍的步骤使用。因为产品不同，操作上也会有区别，所以必须查看使用说明书。3、如果开启了，但是不好用，很可能是油泵的问题，先换一下柴油滤芯，检查油路有无漏油漏空气的地方。如问题还没解决就只有去汽修店，把油泵校正一下，柱塞和喷油嘴换掉即可。驻车加热器俗称汽车柴暖、汽车柴油炉子，适用于寒冷地区的柴油车发动机预热，有效的解决了发动机因天气寒冷导致的无法启动、启动难等问题，保护了发动机。也可以用于冬季长时间堵车或停车时的取暖，不用着车，只将此加热器打开即可，降低了燃油成本。温控器的设置方法：

1、下限偏差告警设置：按SET键选择显示“SLP”，绿色显示屏显示该项参数的数值，选择移位、递增、递减键设置或修改该项参数。该参数表示告警点低于主控设定点的相差值。

2、上限偏差告警设置：按SET键选择显示“SHP”，绿色显示屏显示该项参数的数值，选择移位、递增、递减键设置或修改该项参数。该参数表示告警点高于主控设定点的相差值。

3、比例范围设置：按SET键选择显示“P”，绿色显示屏显示该项参数的数值，选择移位、递增、递减键设置或修改该项参数。“P”值越大，温控器的主控继电器输出的灵敏度越低，“P”值越小，温控器的主控继电器输出的灵敏度越高。

4、积分时间设置：按SET键选择显示“I”，绿色显示屏显示该项参数的数值，选择移位、递增、递减键设置或修改该项参数。设定的积分时间越短，积分作用越强。

5、微分时间设置：按SET键选择显示“D”，绿色显示屏显示该项参数的数值，选择移位、递增、递减键设置或修改该项参数。仪表设定的微分时间越长，则以微分作用进行的修正越强。

6、比例周期设置：按SET键选择显示“T”，绿色显示屏显示该项参数的数值，选择移位、递增、递减键设置或修改该项参数。

7、自整定设置：按SET键选择显示“Aτ”，绿色显示屏显示该项参数的数值，选择移位、递增、递减键设置或修改该项参数；设置为“00”表示自整定关闭，设置为“01”表示自整定启动。

8、锁参数设置：按SET键选择显示“LOK”，绿色显示屏显示锁的状态，选择移位、递增、递减键设置或修改该项参数；设置为“00”表示不锁，设置为“01”表示只锁主控以外的参数，设置为“02”表示所有参数全锁定。参数被锁定后，别人不能修改，需修改时要解锁，即设置为“00”。

9、主控温度上限设置：按SET键选择显示“SOH”，绿色显示屏显示该项参数的数值，选择移位、递增、递减键设置或修改该项参数；该参数表示主控继电器动作温度不能高于此值，否则，主控设定温度无效

10、温度修正设置：按SET键选择显示“SC”，绿色显示屏显示该项参数的数值，选择移位、递增、递减键设置或修改该项参数；当温控器长时间运行后产生测量偏差时，就可使用该项功能修正误差。如测量值偏小2℃时，即可设置该项参数为02，若测量值偏大2℃时，即可设置该项参数为-2。