踩油门有哨子声？

一、踩油门有哨子声？

踩油门的时候，好像车有异响，类似像是哨子的声音似的。：如果不是涡轮增压器的声音外，出现此声音的最大可能就是风穿过发动机盖时产生的气流声，建议检查是否是由于塑料制品间的空隙造成，或者改变下空调出风口的风向，尝试下声音是否有变化，估计多数情况是塑料制品的细微间隙造成的，如果问题解决了，希望给个准确的正解，应该不算什么太大问题，或者是正常设计中带来负效应。

二、暖气片有哨子声？

1、主要是暖气片中的水流不均或者有杂物受到冲刷造成，暖气片中的杂物造成的声音主要有两种原因，一是焊接时留有渣子或堵盖，再就是暖气系统中杂质沙子进入暖气片中沉淀，受到水流冲刷产生声音。

　　2、在水流的进水量和回水量达不到均衡时也会发出声响。

　　3、暖气系统到暖气片的接口不光滑，暖气阀门没有全部开开或开太口小，阀门产生嗤嗤的声音，也有可能造成暖气水冲击暖气片的管壁产生杂音。

三、拔出机油尺有哨子声？

有哨子声是正常现象。当你拔出机油尺时，机油仍然在尺子上，因此机油会在尺子与油底壳之间形成密闭空间，机油尺拔出的过程中，空气会通过机油尺孔流入这个密闭的空间，从而产生了哨子声。

这种哨子声不会对汽车的性能和功能产生不良影响，是车辆正常运行的一部分。

然而，如果除了哨子声，你还听到了其他噪音，如机械响声、摩擦声等，这可能是你的汽车发出故障声音的信号，需要及时检查和维修。

四、车有哨子声怎么解决？

1、气门缝隙过大：气门也就是车辆的油门，气门的开合程度影响车辆的动力输出。不过气门由于经常开合所以磨损会比较严重，这种情况只能通过更换气门去解决。

2、进气管漏气：如果进气系统出现了漏气问题的话，高速气流就会直接从裂缝中吹出，这样不仅会产生口哨声还会导致车辆动力减弱。进气系统漏气需要检查一下进气系统是否出现漏气和管路老化破损，及时更换管路就可以。

3、皮带旷量太大：目前大部分汽车都采用橡胶皮带，但是橡胶皮带用久之后就会出现老化松动，当皮带被拉长之后启动时就会有明显的口哨声。

4、发动机积碳过多：主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积碳颗粒。

5、氧传感器损坏：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。

五、8代雅阁加速有哨子声？

如果是涡轮发动机，车一加速就发出口哨声，是涡轮介入，高速转动发出来的高频声音，一般涡轮发动机都有这个声音，是正常现象。

发动机涡轮增压器介入的时间是经过计算合理安排的，出厂时调校好的，而且不同的车的介入转速是不同的。涡轮增压具体介入跟排量相关，排量越大介入转速越低，其实实质是一直介入的，只不过到这个所谓的介入转速大家才能明显感觉到。

六、格力空调外机有哨子声？

原因：　　

1、室内设定温度设定到与室温相差太大。　　

2、空调进出风口有无遮挡阻碍物。　　

3、联机管路折扁、堵塞。　　

常见故障现象　　

1、制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。　　

2、电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。　　

3、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。

七、功放里有哨子声怎么弄？

一个可能是因为你的功放上插着话筒，而话筒距离音箱太近或话筒直对着音箱，要重新摆放音箱；如果没有插话筒，那就是功放内部电路“自激”，某一电路部分出了问题，需要专业人员修理。

八、江淮货车跑起来有哨子声？

1、进气管漏气。如果进气系统出现了漏气问题的话，高速气流就会直接从裂缝中吹出，这样不仅会产生口哨声还会导致车辆动力减弱；

2、气门缝隙过大。气门也就是车辆的油门，气门的开合程度影响车辆的动力输出。不过气门由于经常开合所以磨损会比较严重，这种情况只能通过更换气门去解决；

3、皮带旷量太大。目前大部分汽车都采用橡胶皮带，但是橡胶皮带用久之后就会出现老化松动，当皮带被拉长之后启动时就会有明显的口哨声。

九、奥铃速运加速有哨子声？

加速时就有口哨声，应该是发动机排气门密封不严导致的。汽车排气门平时没有定期检查清理，久而久之就会有积炭，产生烧蚀，使得气门与气门座工作面密封不严。

气门与气门座密封不严，就会造成发动机动力下降和发动机油耗增大，不仅浪费燃料，尾气也会超标污染环境，而在消声器中就会发出口哨声。

十、长城炮发动机有哨子声？

可以原因如下：

1、气门磨损，缺少机油造成；

2、活塞与缸壁之间间隙过大；

3、发动机本身存在问题；

4、气缸壁润滑不良；

5、碳罐电磁阀在工作所以发出响声。