429总线原理？

一、429总线原理？

429总线

ARINC 是美国航空无线电公司英文字头的缩写， 该公司1977年7月21日出版了“ARINC 429规范”一书，429规范就是飞机电子系统之间数字式数据传输的标准格式，在飞机上使用429总线的电子设备均应遵守这个规范，这样才能保证电子设备之间数据通讯的标准化，通用化。在429规范里规定了从所选定输出接口发送信息的方法。各组件之间的连接线使用由二根线绞结在一起再加上屏蔽保护的专用线，这种传输线称为429数据总线。429总线只能单向传输数据。

二、了解429总线线缆：使用、特点和应用领域

什么是429总线线缆？

在航空航天领域，429总线线缆是一种用于数据通信的标准线缆，它被广泛应用于飞机系统中，用于传输控制数据和参数。它能够支持多个设备之间的高速数据传输，包括飞行控制系统、通信系统、监视系统等。

429总线线缆的特点

429总线线缆具有以下特点：

• 双绞线结构：这种结构有助于减少电磁干扰和提高数据传输的稳定性。
• 低重量：适用于飞机系统，能够减轻整个系统的重量。
• 高速传输：能够实现高速数据传输，确保飞行控制系统的即时性和准确性。
• 可靠性：经过严格的工程测试，确保在恶劣环境下的稳定性和可靠性。

429总线线缆的应用领域

429总线线缆主要应用于航空航天领域，包括但不限于以下方面：

• 飞行控制系统： 包括飞行参数的传输和控制指令的发送。
• 通信系统： 用于飞机内部各个通信设备之间的数据传输。
• 监视系统： 用于监控飞机各部件状态、性能参数和故障诊断。
• 多功能显示系统： 用于传输多功能显示系统和飞行员控制单元之间的数据和指令。

总之，429总线线缆在飞机系统中起着至关重要的作用，促进了飞机系统内部各部件之间的高效通讯，保证了飞行的安全和准确性。同时，其特点也使得它在航空航天领域中得到广泛应用。

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希望通过这篇文章，你对429总线线缆有了更深入的了解，尤其是它的使用、特点和应用领域。

三、arinc429总线是什么意思？

ARINC429总线协议是美国航空电子工程委员会(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的，并于同年同月发表并获得批准使用。它的全称是数字式 信息传输系统DITS。协议标准规定了航空电子设备及有关系统间的数字信息传输要求。ARINC429广泛应用在先进的民航客机中，如B-737、B757、B-767，俄制军用飞机也选用了类似的技术。我们只提供该总线用的特性阻抗78Ω的双绞屏蔽线电缆。

四、lan总线电压？

lin线的电压一般是12V，LIN总线所控制的控制单元一般都分布在距离较近的空间，传输数据是单线，数据线最长可以达到40m。在主节点内配置1千欧电阻端接12V供电，从节点内配置30千欧电阻端接12V供电。

五、flexray总线标准电压？

与高速CAN总线相同,可以使用测量电压法判断FlexRay系统;正常情况下FlexRay-H的电压值在2.6V左右,而FlexRay-L的电压值在2.4V左右。如果得到的是0V或者12V说明系统对地或者对电源短路了。

六、mbus总线标准电压？

是的，MBUS总线电压应该就是指的两线电压，具体MBUS的参数不是很了解但是了解过增强版的PowerBUS，PowerBUS支持12V到48V的直流供电，这个指的就是两线间的电压，但是也可以说是对地的电压，因为总线是直接将信号加载到直流电上的，直流电是有 地线的，而且总线系统是不能与其他系统工地的，所以也可以理解为对地的电压

七、总线通讯电压多少？

LIN总线的工作电压为12V。在主节点中配置一个1k电阻来端接12V电源，在从节点中配置一个30k电阻来端接12V电源。以下是林公交的介绍：

1。含义：LIN总线是为汽车分布式电子系统定义的低成本串行通信网络，是对CAN等其他汽车多路网络的补充，适用于对网络带宽、性能或容错要求不高的应用。

LIN总线基于SCI(UART)数据格式，采用单主控制器u002F多从设备的模式，是UART中的特例。

2.目标：LIN的目标是为现有的汽车网络(如CAN总线)提供辅助功能，所以LIN总线是辅助总线网络。

当不需要CAN总线的带宽和多功能时，如智能传感器和制动装置之间的通信，使用LIN总线可以大大节省成本。

八、canfd总线的电压？

CANFD总线的电压是5V。CANFD总线是一种高速数据通信协议，其电压标准为5V。这个电压标准是为了保证数据传输的稳定性和可靠性。较高的电压可以提供更好的信号质量，减少数据传输中的干扰和误差。此外，5V的电压也是常见的工业设备和汽车电子系统中使用的标准电压，因此CANFD总线采用5V电压标准可以与其他设备兼容。所以，选择5V作为CANFD总线的电压是合理的选择。除了5V的电压标准，CANFD总线还有一些其他的特点和优势。例如，CANFD总线具有高速传输能力，可以支持更高的数据传输速率，从而提供更快的通信速度。此外，CANFD总线还具有较低的延迟和较高的可靠性，适用于要求实时性和可靠性的应用场景。因此，CANFD总线在汽车电子、工业控制和通信领域得到了广泛的应用。

九、spi总线电压？

工作电压是根据所用芯片来定的，有的芯片有3.3V电压，有的是5V电压。而两个芯片之间用SPI通信，必须电压一致，如果两芯片一个是3.3一个是5V，那最好加上光耦隔离通信。

补充：SPI通信协议是摩托罗拉半导体部门提出的（这个部门现在已经独立成为飞思卡尔公司），最初是出现在摩托罗拉MC68HC系列单片机上的，翻阅了前摩托罗拉和现在飞思卡尔的各种单片机数据手册，基本上都是针对其时序的说明。（你可以去找一下MC68HC系列单片机的数据手册，在后面的电气特性部分'Electrical Specifications'会有讲述）

而且SPI通信属于数字电子技术范畴，数字电路里一般不会叙述具体的电压范围，只会提出VIH（最大输入电压）VIL（最小输入电压）VOH（最大输出电压）、VOL～～，而这四个值都是相对于VDD来说的，及VIH不能超过VDD的多少多少。而一般都只是规定了VDD的输入不能低于多少和高于多少。另外，在很多数字电路芯片的手册上都能看到类似的情形，他们只规定了VDD范围，然后规定了输入输出电压在VDD附近的某个区间里。

十、can总线共模电压？

CAN总线采用差分信号传输，通常情况下只需要两根信号线（CAN-H和CAN-L）就可以进行正常的通信。在干扰比较强的场合，还需要用到屏蔽地即CAN-G（主要功能是屏蔽干扰信号），CAN协议推荐用户使用屏蔽双绞线作为CAN总线的传输线。

在“隐性”状态下，CAN-H与CAN-L的输入差分电压为0V（最大不超过0.5V），共模输入电压为2.5V。